来源：北京商报2020-08-25

东方财富数据显示，8月24日，聆达股份高开1.5%，经历短暂震荡之后，聆达股份快速下行，在创业板注册制首批新股上市老股涨跌幅扩大至20%之际，聆达股份在8月24日盘中闪崩至下跌超11%，之后，公司股价跌幅有所收窄

来源：华夏时报网2020-08-20

净利润下降超6成在这次空前的公共卫生和经济危机中，全球能源需求也遭遇了二战以来最大的冲击，根据国际能源署预测，2020年全球能源需求将下降6%；与此同时，2020年以来，布伦特和wti油价较年内高点最大跌幅均超

来源：北极星氢能网2020-08-18

此外，8月6日、7日及10日连续三个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%。

来源：国家发改委2020-08-17

在3月份疫情严重时期，彭博巴克莱中资美元债指数最低点较年初下降4.14个百分点，与其他美元债市场相比，跌幅较小。

来源：国家发改委2020-08-17

在3月份疫情严重时期，彭博巴克莱中资美元债指数最低点较年初下降4.14个百分点，与其他美元债市场相比，跌幅较小。

来源：国家发展改革委2020-08-17

在3月份疫情严重时期，彭博巴克莱中资美元债指数最低点较年初下降4.14个百分点，与其他美元债市场相比，跌幅较小。

来源：国际能源小数据2020-08-17

这是继2019年同比下降3%之后，1990年以来的创纪录跌幅。2020年上半年的煤电下降70%可归因于新冠疫情导致的电力需求下降，但30%可归因于风能和太阳能发电量的增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-17

笔者曾预测，正值用煤旺季，叠加进口煤受限，下游复工复产加快进行，即使煤价下跌，跌幅也不会太大，预计跌幅在10-20元/吨。从月初至本周三，港口煤价累计下跌了17元/吨，与笔者预想的接近。

来源：世纪新能源网2020-08-17

在宣布收到退市警告后，当天中电光伏股价收于1.17美元/股，跌幅达14.925%，已下跌近退市红线。“中电光伏被纳斯达克发出退市警告并不意外，该公司本身经营情况并不好，连续4年都出现亏损。”

来源：北极星太阳能光伏网2020-08-13

继2019年同比下降3％之后，这是自1990年以来的最大跌幅。驱动煤炭发电量下降的一大因素主要全球疫情导致的用电需量下降，但是风能、太阳能发电量的增加及更高市场份额也是导致煤电下降的主要原因。

来源：硅业分会2020-08-12

鉴于任何环节价格波动都会存在上下游博弈，市场价格或许会受到产业链市场价格流动性、各环节成本承压能力等因素影响，但只能影响价格涨跌幅度，难以改变价格走势，市场价格走势最终仍取决于本环节的供需平衡度。

来源：丰矿煤炭物流2020-08-11

今日智库认为，现阶段的电煤价格行情估计还会比较弱势，不过跌幅相当有限，出伏前秦港5500最多跌10块左右。真正的考验可能是9月份，那个时候如果需求走弱，电厂也不补库，煤价可能得大跌。

来源：香橙会研究院2020-08-11

从最高价到261.11元到收盘价187.12亿元，跌幅超过28%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-07

受到港拉煤船舶增多，询货用户增加影响，预计煤价跌幅收窄，并将在下周止跌企稳。（来源：鄂尔多斯煤炭网）

来源：北极星分布式光伏2020-08-07

因此，二季度，尤其是3-4月全行业出现了一定程度上的恐慌性报价，单晶用硅料报价下跌14元人民币左右，硅片端史无前例的出现二连跌，g1及m6跌幅23%逼近中小企业成本线。

来源：财华社2020-08-06

据wind数据显示，截至2020年1月02日至8月03日，特斯拉、蔚来、比亚迪（h股）及恒大健康是涨幅居前的新能源车企，累计涨跌幅分别为255%、238%、92%及377%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-05

笔者分析，此轮煤价跌幅有限，煤价下行趋势持续时间不会过长。预计跌势将持续至本周末，才会企稳止跌。目前，电厂都在积极去库存，煤价虽有小幅下滑，但利好因素依然存在。...预计八月份我国进口煤仍会保持在2500万吨左右，这就为国内煤炭市场提供了闪转腾挪的空间，在很大程度上支持国内煤炭市场的转好，国内煤炭价格不会出现大幅下跌，预计跌幅在5-10元/吨，回到570元/吨以下。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-04

动力煤价格从春节过后开始下跌，持续下跌了两个半月，从576元/吨跌到了469元/吨，跌幅达107元/吨。进入5月份，随着复产复工的加快，工业生产持续回暖。

来源：丰矿煤炭物流2020-08-04

北方港口动力煤的价格，在前期挺价观望后，已经连跌了5天，不过总体跌幅不大。...虽然最近港口煤价跌幅不大，但需要引起注意的是，这次下跌是港口、坑口和进口同步下跌，说明目前下游的采购积极性真的比较差。

来源：中国电池网2020-07-30

2019年7-10月新能源车销量跌幅逐步扩大，分别下降3.8%、21.7%、34.8%、46%。