来源:盖世汽车2017-09-27
全球著名的管理咨询公司麦肯锡董事理查德˙福斯特认为,创造性破坏已经在汽车领域发生,比如优步的网约车服务,谷歌对自动驾驶技术的探索,人工智能的进一步升级。
来源:能见Eknower2017-09-26
在电动汽车领域,创造性破坏已经发生,比如优步的网约车服务,谷歌对自动驾驶技术的探索,人工智能的进一步升级,他相信随着智能设备、大数据的应用、网联技术等系列新技术的进一步突破,将给汽车产业带来更加深远的影响
来源:北极星VOCs在线2017-09-21
合理调控机动车保有量,严格网约车环境准入,各县(市、区)开展中心城区、郊区、边远地区非电动公交梯度淘汰工作。提升城市道路交通智能化和精细化管理水平,优化交通结构,保障道路交通有序、安全、畅通。
来源:中国电力报2017-09-18
例如电动汽车充电桩共享、电池租赁、电动汽车共享租车平台、电动汽车网约车平台等模式。...电网企业依托电动汽车车联网建设,一方面可以像普通汽车一样构建租车及网约车平台,丰富共享交通出行模式;另一方面,可以通过充电桩建设布点、邀请私人充电桩加盟等,构建充电桩共享平台,利用桩点搜索、智能锁车、移动支付等便捷化平台充电体验
来源:南京日报2017-09-18
司机:充电有烦恼,不敢跑长途孙师傅是“美团”网约车司机,开的是比亚迪新能源车。...对于跑网约车的孙师傅而言,电动汽车充电时间长也是一大问题。“我平时早上6点出门,晚上11点回家,中间还要腾出3个小时充电,相比使用汽油的出租车,我的营运时间明显要少。
来源:充电桩视界2017-09-12
北京:将对网约车数量进行调控清理不合规人员及车辆目前,北京有6家网约车平台取得了运营资质,符合条件的人员将逐步进行资格考试。下一步,北京将逐步清理不合规人员及车辆,对网约车总数进行调控。
来源:中国质量新闻网2017-09-12
南京南瑞集团国际部副主任倪峰表示,从全球来看,商用车、出租车、网约车等营运车辆对于大功率充电的需求最为迫切。
来源:第一电动网2017-09-08
以下为此次研讨会发言嘉宾南京南瑞集团国际部副主任倪峰的发言精编:大功率充电的需求是非常明确的,无论国内外,商用车、出租车、网约车等车辆都有非常急切、迫切的需求。
来源:北极星环保网2017-09-07
采取财政补贴等方式,鼓励和支持新能源汽车产业发展,合理调控机动车保有量,严格网约车环境准入。2.提前实施机动车国vi排放标准。
来源:科威客2017-09-05
十二五期间,全市东莞出租车运营数量年均增长率为0.07%,从数据上看东莞出租车保有量趋于饱和,加之网约车的冲击也会对出租车需求产生影响。
来源:青年时报2017-09-01
开新能源汽车的网约车司机徐师傅也有同感。他说,每天在城市里跑,电量吃不消,原本想图个方便在自己家停车位安个充电桩,却被物业以不安全为由婉拒,只能跑杭州已公布的几处公用充电桩处去充电。
来源:大众网2017-08-31
年内,计划建成1个城市公用充电站(含8个直流快充桩)和1个电动汽车分时租赁网点,服务往返机场运营的电动网约车,方便市民绿色出行。
来源:网易汽车2017-08-30
、中国电动汽车充电基础设施促进联盟要发挥桥梁纽带作用,组织运营商、新能源出租车、网约车等公司进行对口衔接,提高运营效率,促进形成车桩相随的良性发展态势。...二是创新商业模式发展,提升现有充电桩的使用效率各充电桩运营企业、新能源汽车租赁企业要组织分析公共充电桩使用的重点地区,对于重点重要范围,特别是网约车排队充电站要加大支持力度,提升服务水平,中国汽车工业协会
来源:汽车纵横杂志社2017-08-30
来源:第一电动网2017-08-29
从全球来看,商用车、出租车、网约车等营运车辆对于大功率充电的需求最为迫切。此外,长途旅行对于大功率充电也有较大需求。
来源:能见Eknower2017-08-28
来源:泸州市府2017-08-21
到2020年,力争新能源汽车保有量占全市乘用车比例达到2.8%,达到国家新能源汽车推广示范市相关要求;新增或更新公交车60%以上使用新能源车,新增出租车、网约车和共享汽车原则上使用新能源汽车,鼓励私家乘用车领域新能源汽车的推广应用
来源:新华社2017-08-09
与传统出租车和网约车相比,对共享汽车的法律规定和要求是不一样的。
来源:北极星储能网2017-08-07
第三块,新兴的共享市场,网约车包括分时租赁,潜力巨大,如果想稳定的享有现有的领军地位,在各个市场都要全面布局。【传统vs新能源核心竞争力谁更胜一筹?】...所以可能很简单,就是整个生态圈,整个产品和零部件,包括换电服务、电池回收利用、充电服务、售后服务,再往外就会涉及到生态圈的一个环节,包括市场、汽车金融、品牌,再往外我们所关注的是出租车、网约车、充电的分时