来源：北极星储能网2020-11-17

行驶在科技城的银隆新能源13.7米纯电动海豚公交车自带“高科技感”。打破传统方头公交造型，采用有效减轻风阻的大流线设计，如同陆地海豚自由腾跃，银隆车为前来乘坐的市民提供了更快速、更舒适的出行体验。

来源：高工氢电2020-11-17

京环装备在新能源环卫车领域一直处于引领地位，从2008年奥运会，40辆小型纯电动环卫垃圾收运车首发亮相鸟巢；到2019年，22辆全新开发的纯电动洗扫车作为阅兵“零方阵”，京环装备在新能源环卫车领域的实力有目共睹

来源：中国电池联盟2020-11-16

已经实现了纯电动、插电式油电混合、插电式气电混合、氢燃料电池等多种动力方式的产业化。

来源：环球网2020-11-16

与此同时，企业也加快了智能化、新能源等前沿领域的技术突破，先后发布了七合一纯电动电驱总成、长安智慧芯、l4级自动驾驶开放道路场景示范运营、中国首个l3级自动驾驶量产体验、微信车载版、iacc及apa5.0

来源：盈峰环境2020-11-14

它是一款新能源纯电动产品，环保友好、作业噪声低，不扰民；搭载除尘+双层过滤除尘系统，排放“零”污染。...项目中应用了动态环境建模、特征驱动全局定位、动态路径规划等先进技术，并使用了纯电动环卫设备及智能环卫设备等先进装备，打造为全球首个新能源无人环卫作业示范区。

来源：北极星风力发电网2020-11-13

小氢能实际上就是针对燃料电池汽车的应用，新能源汽车里面两类，一类是纯电动、锂离子电池，剩下一个相对发展比较慢，就是燃料电池汽车。当前国际上强调的更多是大氢能的概念，车只是一部分，其他的还有很多应用。

来源：北极星大气网2020-11-13

（市交通运输局牵头、市公安局，商务局、市场监管局、中山市供电局等参与，东区、石岐区落实）12.加快新能源汽车推广应用中山市环境空气质量达标规划（2020年）12全市更新或新增的公交车全面使用纯电动或氢燃料电池汽车

来源：电池联盟2020-11-13

其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为42.3kwh/辆和201.6kwh/辆，环比分别下降5.8%和上升0.5%。...2020年10月，我国纯电动乘用车系统能量密度在125wh/kg以下和160wh/kg以上车型产量分别为2.3万辆和3.6万辆，占比分别为22.8%和35.5%，125wh/kg(含)-140wh/kg

来源：高工锂电2020-11-12

4月初，亿纬锂能先后获得广州160客位“阔阔真公主号纯电动游船建造项目和280客位“蓝海豚游船”配套项目的配套订单；9月初，配套亿纬锂能动力电池的“雄安监测一号”完成交付；10月底，采用亿纬锂能的磷酸铁锂动力电池组的国内首艘纯电动拖轮在连云港正式开建

来源：中国能源报2020-11-11

《规划》也已提出：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里。这也意味着，相比较于目前约15千瓦时/百公里的平均电耗，提高近20%。

来源：国家电网公司2020-11-11

电能替代领域从岸电向更大范围延伸——长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航；吉林老工业基地振兴94个重点项目开辟办电绿色通道，打造全电园区。

来源：电车汇2020-11-10

而在国内市场，比亚迪今年已经和日野自动车株式会社签署了合资协议，将成立一家新的合资公司来开发纯电动商用车。比亚迪和日野各出资50%，合资公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。...除了韩国市场，比亚迪纯电动商用车今年在全球范围内都在不断扩张份额，进入2020年后，比亚迪收获的海外订单超过十个，累计订单数量超过500辆。

来源：乘联会2020-11-10

纯电动中a00级占比42%、b级占比21%，车型级别在目前新能源销量规模下的进一步分化，也在一定程度上体现了新能源车企在适应分级城市需求下的多样化努力，找到一个能打动用户的使用场景，就有望开拓出一个小细分的蓝海市场

来源：北极星储能网2020-11-09

杭州公交相关负责人表示：银隆车外型时尚美观，内部车厢宽敞大气，纯电动驱动，充电快速动力强劲，为杭州的移动源排放清洁化做出很大贡献。...，车身上半部分洁白无瑕，下半部分装涂洁净蓝和翻卷的浪花，中间夹杂着一抹绿，清新的外观快速融入了杭州这座活力无限的城市；车辆贴心无站立位设计，增设更多座椅，满足更多乘客的乘坐需求，缓解杭州城市通勤压力；纯电动驱动

来源：上海汽车报2020-11-09

从单车带电量分别为30kwh、50kwh、70kwh的纯电动乘用车来看，每辆车可节约成本3000元、5000元、7000元。”...10月14日，中车时代电动决定召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池的3种纯电动城市客车车型，共计1137辆。

来源：高工氢电2020-11-09

11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）显示：申报本批《公告》新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9

来源：快科技2020-11-09

日前，我们于网络渠道了解到，网传一辆野马斯派卡ev，纯电动mpv发生了自燃情况。从现场照片可以看出，车辆是停在路边的情况下发生了自燃，同时车门已经打开。

来源：中国城市能源周刊2020-11-09

《规划》也已提出：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里。这也意味着，相比较于目前约15千瓦时/百公里的平均电耗，提高近20%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-11-06

纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

来源：能源杂志2020-11-06

至于纯电动乘用车新车平均电耗降至12kwh/100km，这也比征求意见稿中的11kwh/100km放宽了要求。...（来源：微信公众号“能源杂志” id：energymagazine 作者：王勇）其中部分内容较去年12月份工信部发布的《规划》征求意见稿有所变动，比如2025年新能源汽车销售占比由25%下调为20%，纯电动乘用车新车平均电耗愿景由