来源：北极星风力发电网2018-11-19

支持氢燃料电池学科建设，加快建设深圳车用燃料电池电堆工程实验室，开展氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成、测试诊断等关键技术攻关，布局和积累一批专利。

来源：史晨星2018-11-14

→膜电极→催化剂&质子交换膜采取“剥洋葱模式”，层层深入，将技术链逐环解耦第一个层次，研发燃料电池的混合动力系统，发动机外协；第二个层次，研发了燃料电池发动机，燃料电池的电堆外协；第三个层次，研发燃料电池电堆

来源：新材料在线2018-11-14

氢燃料电池电堆的投资占到了氢燃料电池系统产业链的50%。我国氢燃料电池系统产业链已初步形成， 详情请看《氢燃料电池系统产业链全景图》。

来源：潍柴控股集团有限公司2018-11-14

合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。...(2)联合开发和产品采购：合资公司将支付巴拉德9000万美元，联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆和模组。

来源：北极星储能网2018-11-13

(市经信委、市发展改革委、市交通局、市安监局、市公交集团负责)支持市属国有企业在调整产业结构过程中，以燃料电池电堆产业化为切入点，积极研究布局氢燃料电池汽车产业。...近日，辽宁大连发布关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见，意见提到将适时编制《大连市新能源汽车产业发展规划》，制定近、中、远期发展目标；加快燃料电池汽车推广应用，以燃料电池电堆产业化为切入点，积极研究布局氢燃料电池汽车产业

来源：史晨星2018-11-12

2025 年，中国燃料电池的技术性能和成本指标有望分别达到产业化发展的初期阶段，而到2030 年，中国燃料电池电堆的成本有望降低到200 元/kw，从而开始迎来燃料的大规模产业化发展的阶段。

来源：北极星储能网2018-11-09

(市经信委、市发展改革委、市交通局、市安监局、市公交集团负责)支持市属国有企业在调整产业结构过程中，以燃料电池电堆产业化为切入点，积极研究布局氢燃料电池汽车产业。

来源：北极星储能网2018-11-07

同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。

来源：东风汽车2018-11-02

东风党委副书记、副总经理程道然强调，未来，东风将进一步加强对燃料电池系统，以及燃料电池电堆等关键总成核心技术的研究，开发具有自主知识产权的燃料电池汽车，推进其产业化的发展。

来源：赛迪顾问2018-10-30

/kg，在100t/d的运输规模下,200km的运氢价格为8.57元/kg；以2017年生产80kw质子交换膜燃料电池系统为例，美国能源部相关报告表示，每生产1000套燃料电池，燃料电池系统（包括燃料电池电堆

来源：汽车之家2018-10-30

由清华工研院发起设立的水木易德投资成立于2014年，该机构深度布局氢能全产业链，追踪全球氢能产业技术，在中国氢能源领域拥有深度的投资能力与丰富的产业资源，截至目前已投资了包括氢燃料生产、储存及运输、燃料电池电堆及动力系统开发等在内的一系列领先企业

来源：新华网2018-10-25

小镇将积极布局制、储、运氢，氢燃料电池电堆、系统及核心零部件，氢燃料电池汽车及加氢站等，努力将氢能培育成为如皋又一个千亿级地标性产业。

来源：北极星电力网2018-10-24

、气、热管理技术；质子交换膜燃料电池电堆系统集成技术及控制技术；质子交换膜燃料电池的状态监测、故障诊断、智能管理与主动保护技术；高效储氢材料开发；低成本、高能效质子交换膜燃料电池系统工程化放大研究。...研究内容：高稳定、低成本的低贵金属/非贵金属催化剂的制备；高性能质子交换膜材料规模化制备技术及膜电极长寿命周期设计技术；高性能、低成本的电极材料研发及规模化制备技术；高一致性质子交换膜燃料电池电堆系统的水

来源：北极星储能网2018-10-24

、气、热管理技术;质子交换膜燃料电池电堆系统集成技术及控制技术;质子交换膜燃料电池的状态监测、故障诊断、智能管理与主动保护技术;高效储氢材料开发;低成本、高能效质子交换膜燃料电池系统工程化放大研究。...研究内容：高稳定、低成本的低贵金属/非贵金属催化剂的制备;高性能质子交换膜材料规模化制备技术及膜电极长寿命周期设计技术;高性能、低成本的电极材料研发及规模化制备技术;高一致性质子交换膜燃料电池电堆系统的水

来源：北极星输配电网2018-10-24

、气、热管理技术；质子交换膜燃料电池电堆系统集成技术及控制技术；质子交换膜燃料电池的状态监测、故障诊断、智能管理与主动保护技术；高效储氢材料开发；低成本、高能效质子交换膜燃料电池系统工程化放大研究。...研究内容：高稳定、低成本的低贵金属/非贵金属催化剂的制备；高性能质子交换膜材料规模化制备技术及膜电极长寿命周期设计技术；高性能、低成本的电极材料研发及规模化制备技术；高一致性质子交换膜燃料电池电堆系统的水

来源：北极星风力发电网2018-10-24

、气、热管理技术；质子交换膜燃料电池电堆系统集成技术及控制技术；质子交换膜燃料电池的状态监测、故障诊断、智能管理与主动保护技术；高效储氢材料开发；低成本、高能效质子交换膜燃料电池系统工程化放大研究。...研究内容：高稳定、低成本的低贵金属/非贵金属催化剂的制备；高性能质子交换膜材料规模化制备技术及膜电极长寿命周期设计技术；高性能、低成本的电极材料研发及规模化制备技术；高一致性质子交换膜燃料电池电堆系统的水

来源：汽车之家2018-10-19

『中国十五期间确立了电动汽车“三纵三横”研发布局』经过近20年的技术研发，中国燃料电池在技术和产业化方面都取得了重要的进展，如产业化的燃料电池电堆功率密度达到2.0kw/l，掌握了-30°c存储和-20

来源：中国汽车时报网2018-10-18

我国研发的燃料电池电堆功率密度达到3.0kw/l。产业化方面，部分企业将燃料电池作为转型升级的方向，例如潍柴动力。

来源：北极星储能网2018-10-17

目前，武汉长海电推依托参与国家重大科研项目的技术研究以及军品技术积累的优势，开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理、系统集成等关键技术攻关，通过自研、合作开发、人才引进等方式，实现了关键技术的自主化以及工程化能力

来源：北极星储能网2018-10-11

关于氢能业务，雄韬股份此前曾表示，公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市，以在全国打造全产业链闭环为目标