北极星
      北极星为您找到“广汽”相关结果2286

      来源:中国消费者报2018-12-20

      从调查数据可以看出,比亚迪秦、比亚迪宋新能源和众泰e200在各大汽车论坛热度最高,广汽gs4新能源、荣威ei6和宝骏e100的用户好评度最高。

      来源:汽车之家2018-12-20

      这一举措受中国双积分政策影响,因为丰田电动车战略迟缓,这导致丰田甚至用合作伙伴广汽传祺的车型贴牌生产电动车广汽丰田ix4,目的就在于获取新能源积分。

      来源:华夏时报2018-12-20

      在时代广汽动力电池有限公司(拟设立)股权结构上,宁德时代持股比例为51%,广汽集团持股比例为43%,广汽新能源汽车有限公司(广汽集团全资子公司)持股比例为6%。

      来源:中国客车网2018-12-20

      广汽集团近日发布公告称,公司于2018年12月14日召开第五届董事会第9次会议,会议审议通过了《关于设立时代广汽动力电池有限公司的议案》。...广汽集团按直接持有43%股权比例出资4.3亿元;其全资子公司广汽新能源按持有6%股权比例出资0.6亿元,由公司增资解决;其余资金自筹解决。

      宁德时代与沃特玛 巅峰与濒临破产之间只是差了三元电池?

      来源:电池中国网2018-12-19

      在合作客户方面,宁德时代盯上的是宝马集团、戴姆勒集团、广汽等国内外著名车企。为了向优质客户稳定供货,宁德时代从2016年开始,陆续在江苏溧阳、福建宁德、青海建立了三个动力电池工厂。

      动力电池巨头“围猎”美国新能源市场

      来源:高工锂电网2018-12-17

      中国汽车品牌方面,包括比亚迪、吉利汽车、广汽集团、众泰汽车、五龙电动车等也在积极奔赴美国市场。从终端市场成交量来看,纯电动汽车需求一直占据着半壁江山,纯电动汽车厂商代表包括特斯拉、日产、雪佛兰等。

      宁德时代:控股子公司时代<mark>广汽</mark>动力电池有限公司投资建设动力电池项目的公告

      来源:北极星储能网2018-12-17

      北极星储能网获悉,日前宁德时代发布公告,宣布与广汽集团合资设立的时代广汽动力电池有限公司(以下简称“时代广汽”)投资建设动力电池项目获得公司董事会通过,拟由时代广汽投资建设动力电池项目,项目总投资额42.26

      来源:太平洋汽车网2018-12-17

      广汽新能源 传祺ge3 2018款 530 互联网尊享版动力电池项目的投资主体为时代广汽,其注册资本为10亿元,其中宁德时代持股比例为51%,广汽集团持股比例为43%,广汽新能源汽车有限公司(广汽集团全资子公司

      国内外动力电池企业大比拼 中国究竟弱在哪儿?

      来源:雅斯顿2018-12-13

      在北京,作为北汽新能源的供应商,宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德份额非常稳定;在上海,上汽集团众多车型都采用了宁德时代的电池,还与它合资创建了布局动力电池及回收再利用的公司;在广州,宁德时代同样与广汽集团在动力电池领域组建了两家合资公司

      11月汽车产业相关政策盘点:2016年及以前新能源汽车补助资金清算开启

      来源:亿欧网2018-12-11

      第二十一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,纯电动汽车车型共255种,北汽、广汽本田、海马汽车等多家车企均有车型上榜。...而此次仍有27家企业尚未通过核查,通过核查的3家企业分别是广汽本田汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、山东丽驰新能源汽车有限公司。

      来源:汽车之家2018-12-06

      另据透露,当下孚能科技国内的主机厂合作对象主要有北汽、广汽、上汽、长城、吉利等,日前在国新这一最大战略投资股东的协同下,与一汽等车企的合作也正在谈判中。目前在国外市场的合作对象也正在开拓中。

      整车企业进入动力电池领域模式分析

      来源:中国汽车工业信息网2018-12-06

      2018年7月19日,广汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)签署《合资经营合同》,共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司(简称“广汽时代”)和时代广汽动力电池有限公司(简称“时代广汽

      来源:高工电动车网2018-12-05

      广汽集团从2013年开始多次携燃油车和新能源车亮相北美车展,从今年3月分,开始在当地招募经销商。另外,吉利汽车李书福今年年初表示,公司旗下电动汽车有望登陆美国市场。

      圆柱呈下滑趋势?方形能否在动力电池市场上站住脚跟

      来源:电车资源2018-12-05

      据了解,国内大部分主推车型,基本采用方形电池,如北汽ev200和eu260,吉利帝豪ev450,荣威erx5,蔚来的es8、奇瑞艾瑞泽5e和广汽传祺gs4等。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:包括北汽、华晨宝马、一汽、长城、成都客车、上汽、东风、吉利、广汽、安凯、广通、江铃、中通、金龙、长安、奇瑞、湖南中车、宇通等。...客户情况:包括比亚迪、广汽比亚迪、北京华林、东风等。16、万向a123能量密度:量产的三元软包电芯能量密度为230wh/kg,已试产能量密度为260wh/kg的产品。

      角力与共生——全球动力电池竞争格局分析

      来源:安信电新2018-11-29

      在乘用车领域,一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业均与catl建立了深厚的合作关系。...开拓全球市场,产能布局领先:公司定位国际一流锂电企业,除了在国内与上汽、广汽、东风等主流车企合资绑定外,还积极开阔海外市场,提前与三星sdi、lg化学正面竞争,通过竞争不断完善提升自身。

      电池管理系统(BMS)供应商盘点

      来源:盖世汽车新能源2018-11-28

      主营产品:ev05平台、lev05平台、yt平台、rt平台产品配套客户:北汽、江淮、众泰、广汽、东风、长安等东莞钜威公司简介:东莞钜威新能源有限公司位于东莞市松山湖高科技产业园区。...配套客户:吉利、长城、本田、广汽宁德时代公司简介:宁德时代新能源科技有限公司成立于2011年,是一家专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。

      来源:高工电动车网2018-11-22

      11月17日,高工电动车曾报道,巴斯夫与广汽研究院共同打造的2u、2us、2all三款电动概念车首次亮相。...近年来,巴斯夫还瞄准亚洲尤其是中国新能源汽车的广阔市场,逐步通过锂电材料业务切入新能源市场,并先后与广汽研究院和小鹏汽车等车企合作。

      银隆/亿纬锂能/比亚迪/格林美等45家企业入选广东动力电池回收利用试点企业

      来源:北极星储能网2018-11-21

      广州鹏辉能源科技股份有限公司深圳市比克动力电池有限公司深圳市伟创源科技有限公司银隆新能源股份有限公司珠海鹏辉能源有限公司惠州亿纬锂能股份有限公司惠州比亚迪电池有限公司欣旺达惠州电动汽车电池有限公司东莞市创明电池技术有限公司东莞市沃泰通新能源有限公司东莞塔菲尔新能源科技有限公司二、新能源汽车生产企业(8家)广州汽车集团乘用车有限公司东风汽车有限公司(东风日产乘用车公司)广州广汽比亚迪新能源客车有限公司比亚迪汽车工业有限公司深圳市五洲龙汽车股份有限公司珠海市广通客车有限公司

      动力电池或跳过622 跑步进入811时代?

      来源:电池中国网2018-11-19

      据电池中国网了解,在本届广州车展上,比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、天际等企业部分参展新能源汽车续航里程已超过500km,部分车型最大续航里程已超过600km,新能源汽车有望告别续航里程焦虑。