来源：中国新能源网2016-08-03

电解液中的电化学性能测试结果表明：pc电解液的分子量和黏度较大，与碳电极形成的双电层比容量较小;an电解液的电导率高，与碳电极形成的双电层比容量大，但有一定毒性又易挥发;而(an+pc)混合电解液与碳电极形成的双电层比容量、以及大电流放电性能与

来源：波瑞电气2016-08-03

调速系统，交流励磁及控制保护系统，太阳能大型高效吸热、储换热主设备及控制系统;太阳能大型高效吸热、储换热主设备及控制系统;生物质能和垃圾发电气化装置;大容量发电机保护断路器;智能输变电设备用智能组件;高电压大电流真空灭弧室

来源：远景能源《风向标》2016-08-03

所以，说到这里，你可能注意到，大扭矩的直驱发电机，由于其大电流和强磁场所导致的大量损耗是不可避免的，实际上对于发电机，特别是大扭矩发电机的散热设计是体现发电机设计理念的关键技术环节，这部分内容留到下篇再讲

来源：多德电缆2016-08-02

,特别是在大电流电力电缆系统中,涡流更大。...5.电力电缆施工中应注意的问题1、是大电流电力电缆引发的涡流问题电力电缆在施工中,有采用钢支架的,有采用钢质保护管的,有采用电缆卡与架空敷设的,凡是在电力电缆周围形成钢(铁)性闭合回路的,均有可能形成涡流

来源：贵州中电2016-08-01

除此之外，判断变压器是否在经济运行范围内，可以通过钳形电流表来测量其单相最大电流等。测量变压器的出线电压则可使用万用电表直接测量出来。比起之前的用感官来判断，测出来的数据更直观也更准确科学。

来源：电动知家2016-08-01

48.上海方忆新能源科技有限公司上海方忆新能源科技有限公司是一家专注于研发和生产电池管理系统(bms)的高新科技企业，是国内领先的大电流小型管理系统供应商，也是提供电池管理系统应用解决方案的供应商。

来源：智电汽车2016-08-01

如果再考虑突然提速、空调使用及环境温度变化时，大电流充放电条件下的负面影响，例如，锂离子移动阻力更大，连接件电阻导致的额外能量消耗等，实际能量密度的提升幅度要求将更高。

来源：国家电网报2016-08-01

特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用斩获国家科学技术进步奖特等奖，实现电压控制、外绝缘配置、电磁环境控制、成套设备研制、系统集成、试验能力6方面的创新突破；高压直流断路器关键技术解决了在高电压、大电流运行条件下直流故障电流可靠关断的百年世界难题

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-01

整车快充通过非车载直流快速充电机实现，置于车外的快充装置直接为电动汽车动力电池提供大电流的直流电，一般可在半小时内将电池荷电状态(stateofge,soc)充至80%以上。

来源：电子发烧友2016-07-29

继电器通俗来说就是用小电流控制大电流。由控制回路和负载回路组成在自动控制电路中，相当于自动开关。用于控制电路，保护电路，转换电路。...中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。

来源：中国现代电网量测技术2016-07-29

估计考虑大电流容易烧表，国产内置开关品质不过关两个方面的因素。本文作者建议，要批量引进国际上的120安内置开关，倒逼国产内置开关提升100安的产品质量。...关于大电流易发热、引发计量故障，究其原因，大都是用铝线或用的铜线材质不良，表计接线端孔不圆或压接结构有问题。这些问题，只要用心按规定选用线材，改进表计端钮盒设计，加强表计安装质量管理，都是不难解决。

来源：新材料在线2016-07-29

为缩短充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式。

来源：电车之家2016-07-28

第二、充电电流太大电池会被充鼓：长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。

来源：备管理与维修2016-07-28

未焊透的防治措施：使用较大电流来焊接是防止未焊透的基本方法。另外，焊角焊缝时，用交流代替直流以防止磁偏吹，合理设计坡口并加强清理，用短弧焊等措施也可有效防止未焊透的产生。

来源：新材料在线2016-07-28

二、内部短路由于内部产生短路现象，电芯大电流放电，产生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，这样电芯就会产生高温，使电解液分解成气体，造成内部压力过大，当电芯的外壳无法承受这个压力时，电芯就会爆炸。

来源：南京科睿博电气科技有限公司2016-07-27

长期电网运行数据表明，电网电气设备故障 大多是由于大电流运行、设备老化、绝缘水平下降等原因导致设备在高温条件下运行，进而引发燃烧，爆炸等严重后果所造成。

来源：充电桩在线2016-07-26

连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。

来源：充电桩视界2016-07-26

七、避免大电流放电新能源汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。

来源：中国电力报2016-07-26

其二，如何抵挡电场火花闪络带来的巨大电流电压冲击。脉冲高压电源工作时脉冲宽度窄、电压高、电流大，其所产生的火花闪络现象，导致电路的峰值电压和峰值电流极大，对设备造成巨大冲击。

来源：中国新能源网2016-07-26

超级电容器充电可采用大电流充电，能在几十秒到数分钟内完成充电过程，是真正意义上的快速充电。而蓄电池则需要数小时完成充电，采用快速充电也需要几十分钟。4)使用寿命长。超级电容器半永久性使用，无需更换。...在负载侧有电动机或传动装置等强负载系统中，当大负载突然起动时，一般都需要一个很大的瞬间电流，这时，如果电源能量不足，电源电压将瞬间下降，从而使控制电路产生误操作，如果增大电源容量，对于平常不需大电流的工作场合来说