来源：中国能源报2019-03-20

今年两会期间，北汽集团董事长徐和谊提出，要进一步加快新能源城市物流车推广应用，助力经济社会高质量发展，打赢蓝天保卫战。一时间，新能源物流车发展问题引发热议。

来源：河北新闻网2019-03-19

位于沧州市经济开发区的北汽岱摩斯(沧州)汽车系统有限公司发泡车间原料浇筑工段，未安装挥发性有机物收集处理装置，污染物直排;车间未落实粉尘、挥发性有机物一体化处理措施，部分挥发性有机物未经处理直接排放。

来源：上海有色金属网2019-03-19

目前，国内的新能源车企除了比亚迪、北汽新能源、江淮等传统造车企业外，蔚来、小鹏、威马等造车新势力也开始涌现出来，如果补贴退出，离开了政策红利支持，对于原本就竞争激烈的新能源汽车市场来说，无疑是一场更为残酷的淘汰赛

来源：起点锂电大数据2019-03-19

拥有超强实力的孚能科技不仅拿下了国内大客户北汽，还在去年同戴姆勒签订了2021-2027年的软包动力电池供货协议，供货规模合计140gwh。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

北汽董事长徐和谊北汽集团党委书记、董事长徐和谊提案：加快充电及加氢基础设施建设。

来源：起点锂电大数据2019-03-18

今年1月，普莱德pack装机量为5113套，排名第4位，2月装机量3968套，仍然排名第4，主要为北汽及北汽新能源的乘用车，北汽福田的客车、北京宝沃的的乘用车提供配套。

来源：华夏时报2019-03-18

而在威蜂动力这一组合之外，宁德时代早已在去年分别与吉利、北汽、上汽等国内车企达成合作并组建合资公司，而后者也通过与宁德的合作锁定了国内优质产能供给的通道。

来源：北极星电力网2019-03-15

现在我们在跟北汽合作“擎天柱计划”的储能，大家知道北汽要推广新能源汽车的换电，尤其让这些运营汽车进行充电，实际等待时间是非常长的，而且快充又会影响电池的使用寿命，所以现在北汽一直在主推的出租车换电，希望通过出租车的快换电池能够提高运营效率

来源：起点锂电大数据2019-03-15

2月份银隆新能源为北汽福田装机的888辆客车是最好的证明。同心者同路 银隆“不孤单”钛酸锂技术在动力电池行业算是一项“冷门”技术，由于市场份额低也不被看好。...也正是得益于此，在2月的动力电池装机量排名中，银隆新能源以63.9mwh的总装机量排名第五，为北汽福田装机888台。据了解，这也是银隆新能源首次进入动力电池装机量top10。

来源：高工锂电2019-03-15

包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的车型。...包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。在2019高工锂电ceo战略研讨会(春季)上，多位动力电池高层认为，2019年国内动力电池企业将面临新的挑战。

来源：北京市生态环境局2019-03-14

701 北京印刷学院702 北京商贸学校703 北京市大兴区人民医院704 北京石油化工学院705 海鸿达（北京）餐饮管理有限公司706 北京新国线客运有限公司707 北京晟邦物业管理有限公司708 北京北汽模塑科技有限公司

来源：北极星电力网2019-03-14

701 北京印刷学院702 北京商贸学校703 北京市大兴区人民医院704 北京石油化工学院705 海鸿达（北京）餐饮管理有限公司706 北京新国线客运有限公司707 北京晟邦物业管理有限公司708 北京北汽模塑科技有限公司

来源：北极星大气网2019-03-14

701 北京印刷学院702 北京商贸学校703 北京市大兴区人民医院704 北京石油化工学院705 海鸿达（北京）餐饮管理有限公司706 北京新国线客运有限公司707 北京晟邦物业管理有限公司708 北京北汽模塑科技有限公司

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

亿华通一期年产2000台氢燃料电池项目已经投产，二期正在建设，与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。...2019年1月下旬消息，宇通客车、北汽福田和申龙客车3家企业斩获张家口100辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车。

来源：氢云链2019-03-14

从上榜产品生产企业来看，9款燃料电池商用车生产车企是上海申龙、东风汽车、北汽福田和金华青年汽车。...其中上海申龙和北汽福田上榜数量均为1款；东风汽车上榜数量最多，为5款，且5款车均为燃料电池专用车；金华青年上榜数量为2款，分别是一款客车和一款运输车。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

北汽新能源、广汽三菱等45家主机厂已设立了3204个回收服务网点，主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区，并主要以4s店的形式存在。...北京普莱德与北汽等合作实施了储能电站项目、集装箱式储能项目等，累计梯次利用量约75mwh。比亚迪、国轩高科等企业利用退役动力蓄电池，生产用于备电领域的梯次利用电池产品。

来源：北极星储能网2019-03-14

3月12日，北汽蓝谷发布公告表示，其子公司北汽新能源与孚能科技就电池技术开发、市场售后服务等方面开展合作。包括三元电池系统及新三元体系电池方案。...此外，公告中还提道，双方将持续交流，评审技术方案，在技术和商务价格满足北汽新能源需求的情况下，北汽新能源愿意将孚能科技电池推广应用到更多的车型。

来源：中国企业家2019-03-14

从公开资料看，在宁德时代长长的客户名单中，有上汽、吉利、北汽新能源、宝马、大众等传统车企，也有蔚来等造车新势力。

来源：电池中国2019-03-13

日前，北汽新能源宣布上调其ex360全系车型销售价格，幅度为5000元。...值得一提的是，电池中国网从北汽新能源了解到，其ecu220近日新增了一款标准版车型，补贴后售价为5.58万元，较ecu220之前两个版本相比，价格不升反降。

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满地表示。与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”