来源：深燃2020-11-19

王超分析称，相比蔚来es6，理想one的定位略高一筹，定价（补贴后售价为32.8万元）却更低，走的又是差异化路线，主打异于同行的增程式动力系统。亏损魔咒，都摆脱了吗？

来源：北极星氢能网2020-11-17

以氢能汽车整车及燃料电池动力系统为龙头，面向全球整合氢燃料电池汽车产业创新资源，引进或联合研发全球领先的氢燃料电池电堆、空压机等动力系统关键部件、轻量化碳纤维车身底盘、超级电容、智能网联等；面向氢能全产业链引进或联合研发制氢

来源：新华网2020-11-12

其中，国机集团下属企业苏美达股份有限公司继第二届进博会后，再次与英国著名发动机公司——罗尔斯罗伊斯动力系统有限公司签订采购框架协议。

来源：未势能源2020-11-11

未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一，聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件，目前已完成燃料电池发动机、车载氢系统以及电堆、膜电极、高压瓶阀等核心零部件的研发布局。

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。...该项目拟建地点位于张家港保税区，拟新建研发中心、综合孵化中心、试验测试中心、动力系统及电堆孵化中心、宿舍、地下车库等建(构)筑物，新建总建筑面积66709.12平方米；项目拟购置燃料电池测试平台、燃料电池发动机测试平台

来源：伊金霍洛发布2020-11-10

上海同济大学汽车学院燃料电池中心主任章桐，英国拉夫堡大学汽车与航空学院院长陈锐，鄂尔多斯中科先进技术研究院（筹）院长李冰，江苏天奇氢电装备有限公司总经理江一宇，德燃（浙江）动力系统有限公司副总经理高海宇等氢能领域专家学者

来源：高工氢电2020-11-10

近日，巴拉德动力系统公司（下称“巴拉德”）发布了截止2020年9月30日的第三季度合并业绩报告，第三季度公司总收入为2560万美元，同比增长4％。

来源：恒通环境2020-11-10

机身外观采用流线型设计可减小水下行驶阻力，提升水下运行速度；机器人内置自主动力系统，水下可自主行进，无需牵引绳拉拽；搭载高精度声呐采集系统，可实时采集、传输水下信息，信息勘测精准无误。

来源：香橙会研究院2020-11-09

这七大燃料电池汽车核心零部件企业，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司领衔，分别涉及电堆、膜电极、双极板、碳纸、空压机等核心零部件。一条完整的，且在全国属于最高品位的产业链已经形成。...首先上海燃料电池汽车动力系统有限公司(以下简称“上燃动力”），其背后站着长城汽车。上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。

来源：未势能源2020-11-09

未势能源旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（简称“上燃动力”），是国内第一家从事燃料电池汽车动力系统研发的高科技企业，在燃料电池汽车动力系统集成、燃料电池发动机及关键零部件开发、车载供氢系统集成、车载信息技术与远程监控

来源：远川研究所2020-11-09

一台纯电动汽车，动力系统（电池+电控，40%）+汽车电子（22%）占比超过6成，而这两者具有极强的泛摩尔定律特性：动力系统的核心是电池，电池的性价比可以通过新材料的发现、新工艺的应用得到快速改善。

来源：氢云链2020-11-05

而在9月份，symbio 正式为psa集团首批亮相的100 辆汽车提供了氢能源动力系统；因此，该系统的正式在国内亮相，也是非常让人值得期待的。

来源：清极能源2020-11-05

核心成员均来自于清华大学，佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。

来源：张家港市人民政府2020-11-05

对注册在本地的企业或本市户籍的个人采购氢燃料电池车辆，除参照苏州市标准给予补贴外，对其中整车或电堆及动力系统总成为本市注册企业生产的氢燃料电池车辆，包括氢燃料电池汽车、观光车、城市环卫车、重卡、叉车、港口作业机械等

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

本次三方共推的首款产品是基于各方在电堆、燃料电池动力系统、整车集成等方面的技术优势与产业积累。按照规划，后续还将推出其它氢燃料电池车型，为中国氢燃料电池汽车不同应用场景提供更为优质的解决方案。

来源：燃料电池干货2020-11-04

与第一代相比，第二代mirai整车动力系统布局发生重大变化，续航里程提升30%，成本更低。未来，丰田汽车公司将依托与中国企业就燃料电池堆等组件展开合作共同将燃料电池技术推广和普及。

来源：美锦能源2020-11-04

，推动氢能产业落地并形成集群效应，2019年以来美锦能源在青岛西海岸新区投资建设青岛美锦氢能产业园，打造全产业链体系，引入项目主要包括氢能商用车整车、自主知识产权膜电极、自主研发燃料电池电堆和燃料电池动力系统

来源：中国能源报2020-11-04

路线图2.0理清了未来我国汽车动力系统的技术发展思路，意义重大。国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚指出，全面电驱动化是新版路线图提出的一个重要概念，未来汽车产品将主要由两类构成：纯电动和混合动力。

来源：众宇动力2020-11-03

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作

来源：中金点睛2020-11-03

能量密度更高的氢电方案将是重卡重要的电动化解决方案，在高压气态储轻的技术路线下，满足 1000 公里干线重卡续航的储轻量要求不超过 100kg （受燃料电池堆转换效率影响有所变化），叠加储氢罐自重，氢电系统较柴油动力系统增重较小