来源：创业邦2019-10-28

根据交强险上牌量数据，中国的新造车新势力中，蔚来、小鹏、威马今年上半年的交付量分别为7656辆、8494辆、8548辆，被特斯拉远远甩在身后。...昨日，蔚来汽车总裁秦力洪表示。特斯拉的国产，虽然会吞食一定中国车企的市场份额，但对于整个新能源市场来说，它的推动作用是潜移默化的。只有池子大了，鱼才能多起来。

来源：高工锂电2019-10-28

当前，宁德时代已经和北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，绑定大客户为公司业绩持续增长提供保障。

来源：电池联盟2019-10-28

此外，据不完全统计，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：中国产业信息网2019-10-25

这家企业，已经与他的客户，包括广汽新能源、蔚来汽车等企业达成协议，在2019年为他们供应三元811动力电池。所以，在2019年的时候，中国动力电池产业在比能量方面，将会有一些新的收获。

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。

来源：汽车之家2019-10-21

蔚来es8、es6此前可在手机app端提供了充电上限设置的入口，2019年10月10日起，蔚来开始向es6推送2.3.0版本系统（10月13日起向es8推送），在新系统中，蔚来车机中同样提供了充电上限设置入口

来源：起点锂电大数据2019-10-21

它们分别是北汽新能源（排名第二）、比亚迪（排名第三）、奇瑞新能源（排名第四）、蔚来汽车（排名第九）、长安汽车（排名第十）。...其中，配套top 20的企业分别是：宁德时代/北汽新能源/比亚迪/奇瑞新能源/东软睿驰/上海捷能/鹏辉能源/威睿电动/蔚来汽车/长安汽车/preh（普瑞）/卡耐新能源/威马汽车/国轩高科/华霆(合肥)动力

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

2019年，包括宝马x1 xdrive25le phev、广汽aion s、蔚来es6、吉利几何a、小鹏p7、合众u、金康sf5、广汽aion lx等一批新车型陆续上市。

来源：汽车大事记2019-10-17

新势力中，蔚来、爱驰、天际表现得最为积极，先后与辉能科技达成固态电池业务方面的合作。...今年以来，特斯拉、蔚来、比亚迪、威马电动车的多起自燃事故，将三元锂动力电池推上了风口浪尖——这些起火车辆，装配三元锂电池的占了绝大多数。

来源：中国产经新闻2019-10-17

家住北京的陈先生告诉记者，本想打算进行消费升级，换辆更高端的产品，购买蔚来es系列，但看到新能源二手车保值率后，打消了这个念头，我准备将新能源汽车开到报废。

来源：高工锂电2019-10-17

当前，已有包括宝马、广汽、爱驰、蔚来和东风等多家主机厂推出了搭载ncm811电池的新车型，全部由宁德时代提供配套。

来源：汽车之家2019-10-17

按品牌类别划分，相比长安、广汽传祺等传统造车势力在固态电池领域相对“低调”的动作，以天际、蔚来及爱驰为代表的中国新兴造车品牌，在固态电池的布局上则上更为积极。...汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域，但由于2019上半年特斯拉、蔚来、比亚迪等先后发生车辆自燃事故，包括最近刚刚“火”了的威马，都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增，可以说给电动汽车产业发展泼了一盆凉水

来源：腾讯科技2019-10-16

甚至，为了特斯拉的落地，另一家中国新创造车公司蔚来汽车，已于2017年签订的蔚来上海嘉定工厂被迫终止。...今年上海车展期间，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在接受腾讯新闻《潜望》采访时表示，虽然没有“大动干戈”，但蔚来上海工厂当时确已动工一年有余。

来源：中国能源报2019-10-16

稍早前，蔚来汽车因“4年亏400亿”的传闻登上微博热搜第一。随后，其ceo李斌在电话会上回应：“大概到今年6月份的时候，我们的non-gaap亏损大概在220亿人民币。”

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

结合新能源汽车主产区和企业布局来看，安徽省新能源汽车有奇瑞和江淮两大车企布局加持，还有蔚来汽车等造车新势力的进入，稳坐产量第一宝座;山东省有北汽新能源汽车莱西工厂;而陕西省新能源汽车产量主要来源于西安比亚迪汽车有限公司

来源：电车资源2019-10-15

今年下半年蔚来汽车和爱驰汽车都陆续与辉能科技达成固态电池业务方面的合作，以抢先占领市场，完成固态电池的区域布局。

来源：建约车评2019-10-15

奇瑞eq、蔚来es6、名爵zs环比8月较稳定。小鹏g3经过8月份车型切换之后销量回升。...新势力车企逐步成为市场重要参与力量，19年新势力车企的销量逐步接近15%的纯电动汽车份额，蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

据起点锂电大数据了解，目前包括天际、蔚来、现代、宝马、大众等多家国内外车企已开始布局固态电池，毕竟动力电池是新能源汽车“心脏”般的存在，只有将其主动权牢牢握在手里，才能在新能源市场夺得一席之地。

来源：中国日报网2019-10-14

当天，蔚来汽车收盘股价暴跌20%，至2.17美元。随后，蔚来汽车董事长李斌在投资者电话会议上表示：截至今年6月，蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右，其中有100多亿元用于正向研发。

来源：北极星储能网2019-10-12

而由于今年补贴政策的调整以及频发的电动汽车自燃事件，整个新能源汽车市场销量受到了一定影响，在该榜单中小鹏汽车与蔚来汽车形成鲜明对比，小鹏汽车何小鹏财富实现150%的增长，而蔚来汽车的李斌财富值下降52%