北极星
      北极星为您找到“碳排放强度”相关结果6047个

      来源:河西区人民政府2023-07-10

      全力推动低碳示范社区创建工作,积极开展碳盘查,探索建设低碳项目实际应用场景、光伏发电、植物碳汇等示范工程,开展节能及低碳管理,切实降低社区碳排放强度,确保通过中期评估。2.加强生态环境准入管理。

      来源:中国华能2023-07-10

      华能清洁能源技术研究院自主研发了燃气烟气二氧化碳捕集技术,捕集装置由吸收塔、再生塔、增压风机、再沸器等设备构成,整体化嵌入电厂发电系统,通过溶剂吸收、汽提解吸等流程,从燃气烟气中提取出高浓度二氧化碳,在降低碳排放强度的同时

      来源:北极星太阳能光伏网2023-07-06

      据悉,接下来江苏将推动“低碳未来建筑关键技术研究与工程示范”,启动首批10个工程示范项目建设,力争实现碳排放强度在现有标准基础上再降低20%;在全国首次设立城乡建设碳达峰碳中和先导区,探索近零碳排放示范园区

      来源:人民网2023-07-04

      2021年,国网杭州供电公司受杭州市发改委委托,整合杭州市电力、燃气、石油、煤炭四类能源数据及重点监控企业自主填报的信息,围绕能源消耗总量、碳排放总量、能耗强度、碳排放强度4个核心指标,开发了“杭州市能源双碳数智平台

      来源:北京市生态环境局2023-07-04

      2.碳排放强度可选取项目所在区、产业园区、行业的碳排放强度控制目标、行业主管部门发布的行业碳排放强度先进值作为碳排放强度评价基准,分析建设项目碳排放强度水平。

      来源:北京市生态环境局2023-07-04

      2.碳排放强度可选取项目所在区、产业园区、行业的碳排放强度控制目标、行业主管部门发布的行业碳排放强度先进值作为碳排放强度评价基准,分析建设项目碳排放强度水平。

      来源:天津市宁河区人民政府2023-07-03

      到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的25%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...到2025年,完成我市下达的能耗强度降低目标和二氧化碳排放强度降低目标;非化石能源消费比重有所提升;全区投产可再生能源电力装机容量超过300万千瓦,为实现碳达峰目标奠定坚实基础。

      来源:天津市宁河区人民政府2023-07-03

      到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的25%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...到2025年,完成我市下达的能耗强度降低目标和二氧化碳排放强度降低目标;非化石能源消费比重有所提升;全区投产可再生能源电力装机容量超过300万千瓦,为实现碳达峰目标奠定坚实基础。

      来源:天津市宁河区人民政府2023-07-03

      到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的25%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...到2025年,完成我市下达的能耗强度降低目标和二氧化碳排放强度降低目标;非化石能源消费比重有所提升;全区投产可再生能源电力装机容量超过300万千瓦,为实现碳达峰目标奠定坚实基础。

      来源:山东省生态环境厅2023-07-03

      三段一线”生态环境保护总体布局基本形成;产业结构、能源结构、交通运输结构、农业投入与用地结构进一步优化;水资源配置更加合理、利用效率进一步提高,严格控制用水总量,保障利津断面全年生态基流达50立方米/秒;碳排放强度显著降低

      福建省印发《关于全面实施水泥行业超低排放改造的意见》

      来源:福建省生态环境厅2023-06-30

      推动水泥行业通过原料替代、燃料替代、工艺改造,提升行业能效水平,降低污染物和碳排放强度。

      来源:平顶山市人民政府2023-06-30

      坚决遏制“两高”项目盲目发展,严格控制能耗和二氧化碳排放强度,支持新能源布局建设,不断优化用能结构,加快园区循环化改造和重点领域节能降碳改造,大幅提升能源利用效率。

      来源:​北极星碳管家网2023-06-30

      营运车辆碳排放强度比2020年降低10%左右。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

      来源:北极星环保网2023-06-30

      营运车辆碳排放强度比2020年降低10%左右。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

      山东济南碳达峰工作方案:到2030年光伏装机5GW,新型储能1.5GW

      来源:济南市人民政府2023-06-30

      营运车辆碳排放强度比2020年降低10%左右。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

      山东济南市碳达峰工作方案:大力推进“外电入济”电网工程建设

      来源:济南市人民政府2023-06-29

      营运车辆碳排放强度比2020年降低10%左右。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

      来源:中国能建2023-06-29

      该工程建设2台100万千瓦一次高效超超临界燃煤发电机组,同步建设除尘、脱硫、脱硝等超低排放环保设施,通过智能燃烧、大数据分析等数字化手段,实现设备远程诊断、配煤掺烧等精准高效监控,可实时监测碳排放强度,

      来源:北极星碳管家网2023-06-28

      到2025年,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%。...当年新增或更新城市公交、出租、物流配送、轻型环卫等领域新能源汽车占比达到100%;到2030年,力争当年新增新能源、清洁能源车辆占比达到40%,全市新增、更新2000台换电式巡游出租车,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比

      天津静海:到2025年新增集中式风光项目原则上配置不低于15%储能

      来源:天津市静海区人民政府2023-06-28

      营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降19.2%。(责任单位:区交通局、区城市管理委、区商务局、市邮政管理局第三分局)2.持续优化货物运输结构。

      来源:北极星环保网2023-06-27

      到2025年,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%。...当年新增或更新城市公交、出租、物流配送、轻型环卫等领域新能源汽车占比达到100%;到2030年,力争当年新增新能源、清洁能源车辆占比达到40%,全市新增、更新2000台换电式巡游出租车,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比