来源：电动汽车观察家2018-07-27

4月26日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟发布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》，并启动了第一批白名单申报工作。...上半年在业界引发了更大震动、并且可能余波千里的可能还是白名单。

来源：高工锂电网2018-07-25

此外，三星环新、南京乐金、北京爱思开等中外合资电池企业也成功入围汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，这或将是一个对外资电池松绑的信号，给日韩动力电池企业重燃希望，同时也给中国电池企业敲响警钟

来源：高工锂电网2018-07-23

随后，拥有政府背景的动力电池创新联盟公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)、南京乐金化学新能源电池有限公司(下称南京乐金)、北京电控爱思开科技有限公司

来源：第一电动大牛说2018-07-20

不过，从2015年开始，国家接连推出几版动力电池白名单，规定进入了新能源车型推荐目录的车型所配电池也必须进入目录，才能获得国家的相应补贴，目录对外资动力电池企业设置了一道防火墙。

来源：捷威动力2018-07-10

信息显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，2018年第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

2018年5月22日，中国汽车工业协会公示了动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单，令人震惊的是，lg和三星sdi已经赫然在列。一石激起千重浪。

来源：连线新能源2018-06-22

2015年，工信部发布 动力蓄电池白名单。在这份名单中，将日韩电池挡在了补贴目录之外。2016年9月，克强总理又明确提出发展电动汽车是国家战略。 到2017年，全国新能源汽车销量就增加至77.7万辆。

来源：廊坊市环保局2018-06-22

1、白名单标准是什么?...为维护合法、合规企业利益，根据深度治理验收核实结果，实施白名单灰名单黑名单阶梯式精细化管理，具备以下条件的企业可被列入白名单管理，不再实施夏秋季错峰生产管控措施： 1、符合政策、手续齐全;2、技术路线、

来源：道PPP2018-06-21

各级财政及ppp管理部门在开展财承论证工作和宣传培训时，应优先考量与白名单中咨询机构合作，推动ppp咨询服务市场规范有序发展。...一方面，深入贯彻《政府和社会资本合作(ppp)咨询机构库管理暂行办法》中的关于ppp机构库的绩效导向、能进能出、动态调整、公开透明的原则，定期公布操作规范、考核良好的咨询机构白名单。

来源：北极星VOCs在线2018-06-21

这也是廊坊市今年3月29日制定印发深度治理方案以来，首批确定列入vocs治理白名单的4家企业。...日前，河北廊坊开发区环保局在官网上公布了一份vocs企业深度治理达标企业白名单，共有4家企业列入，分别为共和兴塑胶(廊坊)有限公司、威卢克斯(中国)有限公司、佳施加德士(廊坊)塑料有限公司、诺维汽车内饰件

来源：微型电动车2018-06-21

5月22日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，包括比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、北京普莱德等21家企业，其中三星环新(西安)动力电池有限公司

来源：道哥说车2018-06-14

就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。...随后在2016年国家工信部发布动力电池企业白名单，将上述日韩企业挡在补贴门外，国内整车厂家迅速理解政策方向，与他们终止采购协议。而宁德时代，则成了国产替代的最大受益者。

来源：马拉车市2018-06-14

其二，假设中国的电池白名单向松下、三星等日韩巨头开放，面对国际巨头的卷土重来，本土电池企业能够多几个盟友显然也是好的。

来源：汽配人网2018-06-12

今年4月26日，中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬公开宣布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(白名单)将正式实施。...随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：亿欧2018-06-12

今年4月26日，中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬公开宣布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(白名单)将正式实施。...随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：道哥说车2018-06-08

比亚迪不甘当老二放手一搏5月22日，汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)公布，三家韩资背景的动力电池企业入围。虽然此份白名单不与补贴挂钩，但其背后暗含着国际巨头再度进入中国的野心。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

3.动力电池白名单重出江湖 首批申报工作已开启中汽协4月26日正式发布《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》,也即意味着曾让动力电池行业谈之色变的电池白名单正式重出江湖,并且4月

来源：电动汽车资源网2018-06-04

3.动力电池白名单重出江湖 首批申报工作已开启中汽协4月26日正式发布《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》,也即意味着曾让动力电池行业谈之色变的电池白名单正式重出江湖,并且4月

来源：第一电动网2018-06-01

汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)动力蓄电池单体企业动力蓄电池系统企业...5月29日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》，深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

来源：第一电动网2018-05-30

3、电池供应的相互渗透之前中国通过政策门口将日韩电池拒之门外，新的白名单政策出台以后，未来大量的电池企业会被市场淘汰，剩下的后需要在全球与日韩电池抢市场，这也带来了一个核心问题，就是国内市场势必要进一步开放选择权