来源：中国电力报2015-05-21

这背后不难看出，电动汽车市场这场战争，已经不是简单的动力电池的拼争，而是整个产业链上的较量。...一面是市场火热的电动汽车需求，一面是其核心部件动力电池产能不足，这种失衡造成电动汽车市场配套产业链缺失。虽然整个行业迎来政策东风，但是仍难掩供应不足的尴尬。

来源：中国电池网2015-05-21

在政策的强力推动下，2014年我国电动汽车市场取得了惊人的高速增长。根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年新能源汽车共生产7.84万辆，销售7.48万辆，比2013年分别增长3.5倍和3.2倍。

来源：《中国能源报》2015-05-20

随着凯迪拉克和宝马等主要汽车厂商更积极开拓电动汽车市场，电池技术已成关键竞争点，花在新一代主流电池上的资金也不断增多。电池领域正飞速革新，未来很可能会超出你的想象。

来源：中国电池网微信2015-05-18

为了适应电池研发和生产高速的发展，和中国电动汽车市场高速的发展，我们公司投入了大量的资金，我们最近投入将近880万美元建造实验室，我们计划建三千平方米的实验室，这个实验室在年底1季度投入运行，这个实验室包括电芯的测试

来源：企业网2015-05-18

中国的电动汽车市场，就像发育迟缓的小孩一样， 虽享尽国家政策的扶持和生产厂商的培育，却总也长不大。关键在于：充电问题。电动车和内燃汽车比起来，耗电快，行驶路程短，充电时间长，并且耗资巨大。

来源：海通证券2015-05-15

德国与法国的电动汽车市场亦呈现爆发式增长。法国3月份较去年同期大增53%。五、电力设备关注充电网络核心标的万马股份。1)爱充网强势卡位充电接口，着力打造电动车充电网络运营。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

在纯电动汽车市场，北汽集团去年取得了不错的成绩。

来源：第一电动网2015-05-14

2015年第一季度，面对持续走高的全球电动汽车市场，各大电动乘用车电池生产商也加足马力，根据不同品牌车型受追捧的程度不同，松下依旧保持独大地位，比亚迪的市场份额则从6%上升到9%，挤进前三名。

来源：第一电动网2015-05-14

2015年第一季度，面对持续走高的全球电动汽车市场，各大电动乘用车电池生产商也加足马力，根据不同品牌车型受追捧的程度不同，松下依旧保持独大地位，比亚迪的市场份额则从6%上升到9%，挤进前三名。

来源：赛迪网2015-05-11

与此同时，在各国大力支持下尤其是我国出台一系列电动汽车推广应用扶持政策，电动汽车市场一片火热，动力型锂离子电池逐步成为驱动锂离子电池产业的主要力量。

来源：说客2015-05-10

尤其是现在，各大城市都纷纷限购限行，但对电动汽车网开一面，不限购不限行给补贴，把很多消费潜力引流到电动汽车市场。推广数量越多发生危险的几率也越高。

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

达到电网可承受上限，配置储能以平滑输出是可再生能源发电渗透率进一步提高的必要条件;第二，储能技术路线多样，但以化学储能(尤其是电池储能)为主的技术路线已经逐渐突出重围，显示出成为主流路线的潜力;第三，电动汽车市场的大面积启动对电池需求的拉动将加速其成本的下降

来源：东广新闻台2015-05-08

随着电动汽车市场蛋糕越来越大，政府对消费者的补贴力度会逐步减弱，未来五年内，降幅将达到40%。

来源：北极星电力网2015-05-08

国内电动汽车市场也不是非锂不可既然，锂供需如此紧张，技术难度又这么大，何不转头其他市场，超级电容巨头maxwell就曾经强烈看好中国市场需求。

来源：美通社2015-05-05

中国微型电动汽车市场的崛起将有效推动对新型铅动力电池和锂电池的需求，而新能源汽车的高速增长将刺激锂电池需求爆发增长，处于电动汽车产业链上的公司未来增长前景非常可观。...报告显示，随着中国大力倡导发展节能、环保产品力度的加大，沈阳、长春、哈尔滨等12 个城市或区域被列入第二批新能源汽车推广应用地区名单，福建、山东、四川、山西大同等中国11个省份及城市全面放开微型电动汽车市场

来源：财富中文网2015-04-30

随着凯迪拉克和宝马等主要汽车厂商更积极开拓电动汽车市场，局面可能改变。电池技术已成关键竞争点，花在新一代主流电池上的资金也不断增多(通用汽车就是pathionandsakti 3的主要投资者之一)。

来源：汽车之家2015-04-28

编辑点评：2014年，众泰在纯电动汽车市场中表现十分优秀。根据众泰官方提供的信息，其销量几乎占到了全国纯电动汽车销量的近十分之一。...编辑点评：中华ev标志着华晨中华正式进军国内纯电动汽车市场，不过就产品而言，中华ev在设计、动力等方面并没有超出竞争对手很多的亮点，其更多的意义是在新能源车型方面做出尝试。

来源：北极星售电网2015-04-28

另外，储能技术路线多样，但以化学储能(尤其是电池储能)为主的技术路线已经逐渐突出重围，显示出成为主流路线的潜力;电动汽车市场的大面积启动对电池需求的拉动将加速其成本的下降;德国、日本等发达国家已开始向储能系统的部署提供补贴

来源：中电新闻网2015-04-27

电动汽车市场有多大毋庸赘言，紧密相随的充电市场还能小了?但是，由于种种原因，给电动汽车充电一直是个掣肘问题。

来源：EV视界2015-04-27

2014年10月29日，为了改善新能源电动汽车市场的生产以及消费市场环境，进一步规范新能源低速电动汽车行业标准，经过河南省工商联备案、河南省新源商会批复，河南省成立了新能源低速电动汽车经销商(全球)联盟