来源：高工锂电2018-09-27

例如，天能和超威在完成产能扩充和产品升级之后，将进一步开拓新能源乘用车和新能源物流车动力电池市场;而南都电源、雄韬股份和双登集团等企业则将加继续码锂电储能和后备通信电源市场，并在动力电池领域寻求发展机会

来源：中国产业信息2018-09-26

据中汽协数据显示，2017年新能源汽车产量为79.4万辆，其中新能源乘用车产量达59.3万辆，新能源商用车产量为20.2万辆。新能源乘用车产量增长，动力电池pack也快速发展。

来源：北极星储能网2018-09-26

关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知各有关新能源乘用车、载货汽车生产企业：为保证新能源乘用车及载货汽车安全运行水平，保障人民群众的生命财产安全，促进新能源汽车产业健康可持续发展，按照工业和信息化部

来源：中国能源报2018-09-26

除新能源乘用车外，新能源客车及专用车也呈现增长态势，形成了一个结构性增长的特点。此外，低速电动车等的升级需求潜力不可忽视。

来源：山东省人民政府网2018-09-25

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：北极星风力发电网2018-09-25

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：北极星输配电网2018-09-25

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：北极星储能网2018-09-25

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：北极星电力网2018-09-25

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：北极星固废网2018-09-24

以青岛、淄博等为重点，发展新能源乘用车项目，促进新能源乘用车提升档次、快速发展，实现传统汽车与新能源汽车转换接续，建设全国重要的新能源乘用车生产基地。

来源：电池中国网2018-09-19

9月17日，国家工信部公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，此次共有294款新能源汽车车型，其中新能源乘用车51款，新能源客车119款，新能源专用车124款。...从不同电池类型配套不同车类型来看，在本批新车公示中，新能源乘用车仍以三元电池配套为主，新能源客车仍以磷酸铁锂电池配套为主，而在新能源专用车方面，磷酸铁锂电池和三元电池配套并行局面被打破，天平倾向三元电池

来源：盖世汽车2018-09-19

目前已经开始为国金汽车、奇瑞汽车、知豆汽车、合众汽车、北汽银翔等车企的新能源乘用车车型提供电池配套。...在新能源物流车领域取得良好成绩之后，天劲股份开始向市场更大的新能源乘用车市场进军，通过产品升级应对补贴退坡和提升市场竞争力。

来源：动力电池网2018-09-17

新能源乘用车领域作为磷酸铁锂电池曾经的最大的市场，磷酸铁锂电池可能会在这一领域面临全部失守，失去这块蛋糕，如何疏解产能压力将面临考验。而随着补贴政策的变化，与高镍三元电池相比，磷酸铁锂电池也不占优。

来源：能源杂志2018-09-12

假设新能源乘用车电池使用周期5年，商用车4年，到期后更新率（即真正退役的电池/年限到期应该退役的电池总量）逐年提高，则根据近年动力电池的产量能够测算出到2018年，动力电池新增报废装机量或将达11.14gwh

来源：国家电网报2018-09-11

按照近日中关村创蓝清洁空气产业联盟在京发布的《2030清洁空气市场展望报告》，到2030年，我国新能源乘用车销量将突破1300万辆，新能源乘用车保有量接近7000万辆。

来源：电池中国网2018-09-10

数据来源：动力电池应用分会研究部从车辆细分类别来看，2018年8月，我国新能源乘用车动力电池装机量约2.97gwh，环比增长26.27%;新能源客车动力电池装机量约0.84gwh，环比增长40.59%;

来源：高工锂电2018-09-10

对此，高工锂电对第9批目录的动力电池配套情况进行了分析，且看下文：新能源乘用车：外资电池品牌再次入侵在申报的51款新能源乘用车中，纯电动车型有44款，插电式混动车型有7款。

来源：厚势2018-09-10

对此，笔者将通过新能源乘用车市场表现来反观国家及地方市场在推广新能源汽车进程中存在的问题及根源。...2017年，中国新能源乘用车销量为57.9万，其中纯电动汽车有46.8万辆，插电式混合动力车为11.1万辆。

来源：电池中国2018-09-07

其中新能源乘用车51款，新能源客车127款，新能源专用车110款。...图3：第9批新能源车不同电池类型在不同车类型的配套情况数据来源：动力电池应用分会研究部从不同电池类型在各车型分布来看，新能源乘用车配套电池类型较单调，多数车型配套三元电池和少量车型配套磷酸铁锂电池。

来源：上海有色网2018-09-07

2017年国内新能源乘用车销量已经突破55万辆，同比增速超70%，成为了全球最大的新能源乘用车市场，占全球销量的47%。而2018年1-4月国内新能源乘用车销量突破19万辆，同比增速超140%。