来源：起点锂电大数据2019-03-14

仅去年一年，宁德时代便先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利成立合资公司，成为在动力电池领域与车企合资建厂最多的企业。

来源：中国企业家2019-03-14

大家总是觉得可能德国的宝马的生产线如何自动化，我们生产线好像没宝马好。但其中有一些中国国情在里面。第一，成本是最重要的。...从公开资料看，在宁德时代长长的客户名单中，有上汽、吉利、北汽新能源、宝马、大众等传统车企，也有蔚来等造车新势力。

来源：西四环顽主2019-03-13

自上市以后，宁德时代案头的合作协议就已经有厚厚一沓了：奔驰母公司戴姆勒、宝马集团、华晨宝马、江铃汽车、广汽、东风汽车...... 车企大佬们一个赶着一个的要和宁德时代结为“亲家”。

来源：高工锂电2019-03-13

从2017年年初开始，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。

来源：东吴证券2019-03-12

目前，电动化浪潮已经从中国政府和特斯拉主导转为传统汽车巨头大众、奔驰、宝马主导的趋势。我们预计到2025年，电动车渗透率可达25%，全球动力锂电池需求超1700gwh，设备总需求达5000亿元。

来源：北极星储能网2019-03-11

目前，已推出沈阳华晨宝马、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海壳牌、西安三星闪存芯片、嘉善沃克斯锂电池等两批重大外资项目，当然还会有第三批。...目前，已推出沈阳华晨宝马、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海壳牌、西安三星闪存芯片、嘉善沃克斯锂电池等两批重大外资项目，当然还会有第三批。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

在国外市场，目前孚能科技与戴姆勒、丰田、宝马、大众、日产、本田、通用、福特、雷诺、标致、沃尔沃等合作也在有序进行。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2019-03-08

harting automotive也是宝马集团的一级供应商。开发工作仍在不断进行，浩亭目前正在致力于高功率电流解决方案。

来源：北极星环保网2019-03-08

60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62、中化三元锂电池63、镇江孚能三元锂电池64、徐州中建材铜铟镓硒薄膜电池65、高邮中核建碲化镉薄膜电池66、南京fmc新能源汽车67、张家港长城宝马汽车

来源：华尔街见闻2019-03-08

由大众汽车、戴姆勒、福特和宝马合资成立的充电网络初创企业ionity gmbh计划在明年年中之前，在欧洲主要高速公路上建立400个功率350kw的充电站。

来源：北极星电力网2019-03-08

60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62、中化三元锂电池63、镇江孚能三元锂电池64、徐州中建材铜铟镓硒薄膜电池65、高邮中核建碲化镉薄膜电池66、南京fmc新能源汽车67、张家港长城宝马汽车

来源：北极星储能网2019-03-08

60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62、中化三元锂电池63、镇江孚能三元锂电池64、徐州中建材铜铟镓硒薄膜电池65、高邮中核建碲化镉薄膜电池66、南京fmc新能源汽车67、张家港长城宝马汽车

来源：国金证券2019-03-08

2月12日，与宝马(中国)签署协议，将为在2021年-2024年量产上市且在中国销售的车型提供level3及以上自动驾驶地图产品和相关服务。

来源：高工锂电2019-03-08

此外，宁德时代已经和本田、大众、宝马等国际车企签订了供货协议，不排除未来将向上述车企批量供货软包电池的可能。中外势力角逐后补贴时代事实上，2018年以来，软包电池的市场需求持续升温，装机占比明显上升。

来源：电动知家2019-03-07

即汽车开发系统架构（automotive open system architecture），是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案，目前autosar联盟已经包括宝马

来源：中国网2019-03-06

目前，已推出沈阳华晨宝马、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海壳牌、西安三星闪存芯片、嘉善沃克斯锂电池等两批重大外资项目，当然还会有第三批。

来源：中国网2019-03-06

目前，已推出沈阳华晨宝马、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海壳牌、西安三星闪存芯片、嘉善沃克斯锂电池等两批重大外资项目，当然还会有第三批。

来源：中国能源报2019-03-06

大众、宝马、戴姆勒和福特目前已经加入了沿高速公路建设快速充电站的网络布局。上述企业已经与各州校准部门进行了协商，并计划在春季运行该设备。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

值得一提的是，中国企业宁德时代作为后起之秀，目前的成本，或许相对于lg化学来说没有优势，但是它已经借助宝马进入欧洲市场。...宁德时代埃尔福特工厂主要客户为宝马、戴姆勒集团和法国psa。此外，大众集团在中国市场与宁德时代有合作，不排除未来欧洲市场也会引进宁德时代作为供应商之一。

来源：电新产业研究2019-03-05

整体看，美系的特斯拉、通用；欧系的雷诺、宝马；日系和韩系的日产和现代起亚在纯电方面整体销量靠前。插电混动可能还是更依赖同款燃油车的品牌粘性。插电混动方面，2018年宝马、大众、丰田位列前三。