北极星
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      来源:盖世汽车2016-09-30

      丁主任:现在来看呢,一般,大的整车公司还是更加倾向于自己来做系统,单体呢是外购;中小型的公司可能更倾向于合作开发,或者直接从电池厂家购买系统;国外的你像奔驰、宝马,国内的像一汽、二汽,这些主要都是自己做系统

      来源:汽车工程师之家2016-09-29

      年 11 月洛杉矶车展上,推出了 a7 h-tron quattro 概念车;宝马汽车在 2015 年发布了基于 i8 和 5 系 gt 车型的 fcv 原型车,并宣布于 2020 年发布量产版;奔驰汽车此前就已推出过基于

      来源:电子发烧友网2016-09-26

      从国外车企来看,特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。全球通讯以及it界的新贵们也将触角伸向了电动车无线充电的新领域。

      来源:长江网2016-09-26

      目前,跨国车企的新能源汽车大多采用日韩电池,如日本松下为特斯拉供货、三星sdi为奥迪供货、lg化学为奔驰供货。...也许有人会说,奔驰、宝马、大众都在选用别国的电池,并不担心没有掌握核心技术,我们何必多虑。事实并非如此。前不久,大众汽车举办了一场全球电池招标会,我国几家顶尖的电池企业也去竞标。

      来源:电动知家2016-09-26

      旗下共有65个汽车经销店,其中以梅赛德斯奔驰为主的豪华汽车品牌店23个,主要分布在鲁、苏、皖、沪地区。

      来源:立方石油2016-09-24

      可以这样说,美国是在搞完煤层气革命之后才开展的页岩气革命,开采煤层气的紧迫性对美国是不存在的,他现在只需要在页岩气革命的大路上奔驰,但我国却站在煤层气与页岩气孰轻孰重的岔路口,这样的紧迫性对我国却是存在的

      来源:北极星环保会展网2016-09-23

      其中,奔驰、沃尔沃、grant、法西、imec、jcb、利勃海尔等国际顶尖品牌都在现场展示了最新环卫车辆、环卫清洁和相关环卫设备。

      来源:汽车市场网2016-09-18

      近几年,欧美日等地在政府大力扶持下,在氢燃料汽车研发方面均取得了一定成就,包括奔驰、通用、丰田等巨头企业更是纷纷布局。日本政府正在本国内大力推进氢燃料电池车的发展。

      来源:经营与管理2016-09-18

      我们以不来梅奔驰汽车组装厂为例,对工业4.0下的生产方式进行说明。该工厂在2014年生产了34万辆汽车,是全球第二大梅赛德斯奔驰工厂。其销售模式是先定制再生产,通过电子订单到从经销商发到工厂。

      来源:EV视界2016-09-15

      奔驰内部人士透露,新电动车家族将拥有自己的特点,与传统奔驰车型有所区隔,定位于高档电动汽车。在梅赛德斯-奔驰所制定的发展战略中,未来新能源车型将扩充至三款,并均为纯电力驱动方式。

      来源:每经网2016-09-12

      墨柯分析称,作为电动汽车电池中较高端的品种,特斯拉、宝马、奔驰等新能源高端车,许多都是采用nca电池,而氢氧化锂正是其正极材料的原料。目前,中低端动力电池市场竞争比较激烈。

      来源:充电桩视界2016-09-10

      据相关人士称,奔驰电动汽车将定在德国不来梅港市工厂生产。明年起,奔驰不来梅工厂开始打造电池电动版奔驰glcsuv。高性能全电动轿车将在9月车展发布,其电动suv概念车可能也将完成首秀。

      来源:港股那点事2016-09-08

      ,我们先简单分析下上海集优的几大业务板块在2016年上半年度的表现:(1)汽车业务上海集优2014年成功收购的内德史罗夫(nedsoef)成立于1894年,是国际知名的生产汽车紧固件的皇冠级企业,也是奔驰

      来源:易事特集团股份有限公司2016-09-05

      易事特高品质电源将为青藏线这条天路保驾护航,保障列车安全、顺畅地穿行青藏高原,奔驰在世界屋脊之上,必将载入中国乃至世界铁路发展史和光伏发电史。

      来源:新浪博客2016-09-05

      电动汽车的历史早于燃油汽车,可是因为不具有价格竞争能力,一百多年来只好藏在深闺人未知,是特斯拉电动汽车的价格竞争,才让奔驰、宝马等燃油汽车巨擘今天也不得不力推电动汽车,开启了新能源、智慧交通的新纪元。

      来源:绿茵陈2016-09-05

      据一位硅谷的天使投资人撰文介绍,对于投资人来说,yc出来的公司高估值,就像女士们知道爱马仕的包肯定要比lv、prada的贵,就像男士们知道劳斯莱斯的车肯定比奔驰高档一样,在实际产品质量没那么大差别的时候

      来源:中电新闻网2016-09-02

      为什么德国有宝马、奔驰?就是因为有博世。我们致力成为优秀的电动汽车充电电能系统方案提供商。

      来源:微言创新2016-08-30

      图2制造企业向智能制造的转型之路二、德国的项目实践殷智咨询同德国亚琛工业大学合作,得到德国政府和大型企业(比如奔驰、宝马)资助,建立了工业4.0主题示范工厂。

      来源:充电桩视界2016-08-29

      比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里,它的电池容量为47.5kwh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下,它们的电池容量普遍只有20~30kwh。

      来源:C114中国通信网2016-08-25

      据徐文伟介绍,在场地安排上,我们也进行了分区规划,调用了世博中心的三个场馆,围绕思想、商业和技术三大主题进行了针对性的规划:传递思想的部分安排在梅赛德斯-奔驰文化中心;沟通技术的部分主要安排在上海世博中心