来源：高工锂电2016-10-11

高工锂电网了解到，在国内，真正具备动力电池人才储备和技术团队建设的也只有宁德时代、国轩高科、中航锂电、天津力神等第一梯队的几家企业。...作为天津力神动力电池pack系统资深工程师，王德利是猎头眼里的香饽饽，他不停地被游说到其它企业任职，这些企业大部分都是他之前没听过的新面孔。

来源：电动知家2016-10-11

二、电池、材料等15.天津力神电池股份有限公司天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。...主要客户包括杭州天丰电源股份、力神电池股份，产品广泛应用于比亚迪、众泰汽车等新能源汽车。

来源：高工锂电网2016-10-08

国内外知名锂离子电池公司三星公司、力神电池公司等给予了高度评价。3、中科科技：动力型高安全性纳米材料复合膜材料中科科技本次角逐金球奖年度创新产品的是动力型高安全性纳米材料复合膜。

来源：电动知家2016-10-08

主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。

来源：高工电动车网2016-09-30

比亚迪和宁德时代分别以2.95gwh和2.49gwh的出货量位列前二和前三，而aesc、沃特玛、力神、lg、三星、国轩、lej等紧跟其后。2016年上半年，松下的出货量是3.08gwh，同样居于榜首。

来源：电动汽车资源网2016-09-29

中天储能、宁德时代、江西福斯特、浙江超威创元、山东恒宇、星恒电源、东莞迈科、江苏天鹏、江苏智航、惠州市亿鹏、山东鹏翔、浙江天能、上海卡耐、深圳比克动力、广东天劲、上海德朗能、深圳沃特玛、远东福斯特、天津力神...、100款新能源专用车的电池分别来自35家电池企业据统计，共有35家动力电池企业进入289批纯电动专用车新车公示，分别为：惠州比亚迪、江苏智航、珠海尼尔生、杭州南都动力、江西迪比科、中航锂电(洛阳)、力神动力

来源：高工锂电2016-09-29

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才表示，电池行业存在各种不同尺寸、不同形状的包装，电池的型号也都不能统一，不能满足整车企业对动力电池的需求，更不不利于电池企业的发展。...江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉此前介绍，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。

来源：高工锂电2016-09-27

凯欣主要客户为catl和atl，其他客户主要有力神、比克，随着catl未来扩产计划逐步达成，其销量将逐渐上升。...天津金牛目前主要客户有力神、三星sdi、国轩高科、索尼等，2015年公司加大动力型电解液的技术及市场布局，2016年动力型电解液占比逐渐增多，达50%左右。

来源：高工锂电2016-09-26

国内其他圆柱企业，如卓能、力神、福斯特等也陆续进入nca试生产阶段，未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境把控能力越强，nca电池将实现批量化。...图表2 部分nca企业规划举例▲数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)当前国内nca材料主要用于18650圆柱型电芯上，小部分用于软包试验，其中国内圆柱型电池企业主要有比克、力神、卓能、福斯特等，其使用

来源：搜狐汽车2016-09-23

国内一个是catl，一个是力神的，针对的像混合动力、插电式混合动力，包括纯电动，最主要是这几个方向来做这些产品的规划，能量密度也是逐年的在往上提升的，基本上跟国家规划的指标要求是一致的。

来源：高工锂电2016-09-23

而如果将目光投放到整个动力电池行业，会发现这样的案例正在变得越来越多，配合国轩高科合肥基地的星源材质、跟随沃特玛在全国四处落子的沃特玛创新联盟成员企业、围绕力神而在天津布局的材料企业除此之外，高工锂电网还获悉

来源：高工锂电2016-09-22

高工锂电网了解到，目前包括力神、比克、波士顿、宁德时代等大型动力电池企业都将高镍三元电池作为下一代动力锂电池的研发目标，但目前基本仍处于研发测试阶段还未批量生产，要实现大规模产业化还存在一定的距离。...天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然对高工锂电网表示，高镍三元电池的研发依赖于高镍三元正极材料的研发生产，目前国产高镍三元正极材料的安全性和稳定性都有待提升，因此高镍三元电池的大规模产业化应用还需要一定的时间

来源：电池中国网2016-09-20

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才表示，电池行业存在各种不同尺寸、不同形状的包装，电池的型号也都不能统一，不能满足整车企业对动力电池的需求，更不利于电池企业的发展。

来源：高工产业研究院2016-09-18

另外力神、海四达、 珠海银隆的配置数量均超过了10款。...此外，比亚迪、微宏动力、超威创元、比克、力神、沃特玛等装配数量均排名靠前。新能源客车中，采用了磷酸铁锂电池的车型及底盘高达149款，占比高达74.5。

来源：北极星输配电网整理2016-09-14

重点推进郑州比克电池公司年产1 0万套4 0度电电动车动力电池项目、 河南国能电池公司3 0亿安时动力电池全自动生产线项目建设, 力争引进力神、 atl、 lg、 三星、 天津松正、 广 州 广日、 上海

来源：锂电大数据2016-09-14

在top10中，共有5家中国锂电池企业，分别是atl、byd、catl、力神、国轩，中国锂电池企业单个规模仍小于国外。

来源：高工锂电2016-09-12

在他的带领下，先导智能成为国内首批登陆资本市场的锂电设备企业，也是极少数能同时给松下、索尼、三星、atl、catl、比亚迪、力神等高端客户提供产品的企业。

来源：中国电池杂志2016-09-07

公司目前采取大客户战略，报告期的收入主要来自于三星、松下、lg、天津力神、比亚迪等锂离子电池行业内高端客户。

来源：电动知家2016-09-07

主要客户包括atl、catl、力神、光宇、维科等。...主要客户有比亚迪、比克、力神电池、atl、三星、sk、lg、三洋、索尼、东芝等。经过多年的努力，公司于2010年4月成功登陆创业板，成为国内唯一一家以锂电正极材料作为主营业务的上市公司。

来源：汽车产经网2016-09-06

此前，江淮汽车iev4采用的是国轩电池，iev5开始采用天津力神电池，iev6则升级为三星电池。而吉利新能源产品采用了部分lg的电池。