来源：动力电池网2016-10-21

9、力神动力电池扩建项目明年投产总投资逾12亿元 天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目近日获得批复。

来源：东风热线2016-10-21

秦兴才说，天津力神将在动力电池的型号标准化、模块标准化方面继续加大研发投入，为天津力神的客户创造更优的价值。天津力神动力副总经理罗志民、武汉力神总经理吴宏照等一同来访。

来源：动力电池网2016-10-20

产业链上，公司拥有重量级的上下游合作伙伴天津力神电池企业和江淮汽车等整车企业。欣旺达电子股份有限公司欣旺达电子股份有限公司是以锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售为主营业务的高新技术企业。

来源：中国能源报2016-10-19

因动力电池销量猛增，国产动力电池巨头如比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神等8家企业的名字也出现在了全球动力电池出货量前15强榜单中。动力电池在未来几年内的需求仍将保持旺盛。...， 产能将达到7.5亿安时，目前正在积极推进合肥2.4亿安时生产线的项目筹建;宁德时代投资100亿元的锂离子电池长三角生产基地项目近日奠基，建成达产后，将形成年产超10gwh动力锂离子电池产能;天津力神也在筹建年产

来源：中汽技术信息mp2016-10-18

产业链上，公司拥有重量级的上下游合作伙伴天津力神电池企业和江淮汽车等整车企业。...公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：分析师2016-10-18

圆柱电池方面，16q2产量环比下降主要因为原来的圆柱大厂逐渐将数码电池产能改建成动力电池，如福斯特新能源、力神、比克等，而动力圆柱电池在微型车、物流车上使用比例较大，但第二季度市场受政策调整出货量受到较大影响

来源：北极星储能网整理2016-10-17

主要客户包括atl、catl、力神、光宇、维科等。...主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。

来源：高工锂电2016-10-11

高工锂电网了解到，在国内，真正具备动力电池人才储备和技术团队建设的也只有宁德时代、国轩高科、中航锂电、天津力神等第一梯队的几家企业。...作为天津力神动力电池pack系统资深工程师，王德利是猎头眼里的香饽饽，他不停地被游说到其它企业任职，这些企业大部分都是他之前没听过的新面孔。

来源：电动知家2016-10-11

二、电池、材料等15.天津力神电池股份有限公司天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。...主要客户包括杭州天丰电源股份、力神电池股份，产品广泛应用于比亚迪、众泰汽车等新能源汽车。

来源：高工锂电网2016-10-08

国内外知名锂离子电池公司三星公司、力神电池公司等给予了高度评价。3、中科科技：动力型高安全性纳米材料复合膜材料中科科技本次角逐金球奖年度创新产品的是动力型高安全性纳米材料复合膜。

来源：电动知家2016-10-08

主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。

来源：高工电动车网2016-09-30

比亚迪和宁德时代分别以2.95gwh和2.49gwh的出货量位列前二和前三，而aesc、沃特玛、力神、lg、三星、国轩、lej等紧跟其后。2016年上半年，松下的出货量是3.08gwh，同样居于榜首。

来源：电动汽车资源网2016-09-29

中天储能、宁德时代、江西福斯特、浙江超威创元、山东恒宇、星恒电源、东莞迈科、江苏天鹏、江苏智航、惠州市亿鹏、山东鹏翔、浙江天能、上海卡耐、深圳比克动力、广东天劲、上海德朗能、深圳沃特玛、远东福斯特、天津力神...、100款新能源专用车的电池分别来自35家电池企业据统计，共有35家动力电池企业进入289批纯电动专用车新车公示，分别为：惠州比亚迪、江苏智航、珠海尼尔生、杭州南都动力、江西迪比科、中航锂电(洛阳)、力神动力

来源：高工锂电2016-09-29

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才表示，电池行业存在各种不同尺寸、不同形状的包装，电池的型号也都不能统一，不能满足整车企业对动力电池的需求，更不不利于电池企业的发展。...江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉此前介绍，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。

来源：高工锂电2016-09-27

凯欣主要客户为catl和atl，其他客户主要有力神、比克，随着catl未来扩产计划逐步达成，其销量将逐渐上升。...天津金牛目前主要客户有力神、三星sdi、国轩高科、索尼等，2015年公司加大动力型电解液的技术及市场布局，2016年动力型电解液占比逐渐增多，达50%左右。

来源：高工锂电2016-09-26

国内其他圆柱企业，如卓能、力神、福斯特等也陆续进入nca试生产阶段，未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境把控能力越强，nca电池将实现批量化。...图表2 部分nca企业规划举例▲数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)当前国内nca材料主要用于18650圆柱型电芯上，小部分用于软包试验，其中国内圆柱型电池企业主要有比克、力神、卓能、福斯特等，其使用

来源：搜狐汽车2016-09-23

国内一个是catl，一个是力神的，针对的像混合动力、插电式混合动力，包括纯电动，最主要是这几个方向来做这些产品的规划，能量密度也是逐年的在往上提升的，基本上跟国家规划的指标要求是一致的。

来源：高工锂电2016-09-23

而如果将目光投放到整个动力电池行业，会发现这样的案例正在变得越来越多，配合国轩高科合肥基地的星源材质、跟随沃特玛在全国四处落子的沃特玛创新联盟成员企业、围绕力神而在天津布局的材料企业除此之外，高工锂电网还获悉

来源：高工锂电2016-09-22

高工锂电网了解到，目前包括力神、比克、波士顿、宁德时代等大型动力电池企业都将高镍三元电池作为下一代动力锂电池的研发目标，但目前基本仍处于研发测试阶段还未批量生产，要实现大规模产业化还存在一定的距离。...天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然对高工锂电网表示，高镍三元电池的研发依赖于高镍三元正极材料的研发生产，目前国产高镍三元正极材料的安全性和稳定性都有待提升，因此高镍三元电池的大规模产业化应用还需要一定的时间

来源：电池中国网2016-09-20

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才表示，电池行业存在各种不同尺寸、不同形状的包装，电池的型号也都不能统一，不能满足整车企业对动力电池的需求，更不利于电池企业的发展。