来源：欧洲海上风电2020-03-06

氢气储运一直是用户端供氢成本难以下降的重要原因之一，氢气作为已知最轻的元素，不论压缩和液化都十分困难。目前主要的存储及运输方式包括气态、液态和固体金属储氢等。其中高压气态储氢已得到广泛的应用。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-03-06

《方案》指出，要落实首都“两区”建设、打造“河北一冀”定位，以绿色低碳可持续发展为方向，聚焦氢能产业基础设施建设，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建供氢、用氢消费端社会化服务网络，为“氢能张家口”建设奠定基础

来源：欧洲海上风电2020-03-06

氢气储运一直是用户端供氢成本难以下降的重要原因之一，氢气作为已知最轻的元素，不论压缩和液化都十分困难。目前主要的存储及运输方式包括气态、液态和固体金属储氢等。其中高压气态储氢已得到广泛的应用。

来源：北极星氢能网2020-03-05

提供阳极被动供氢（供气系统）、主动供氢（喷射泵）、氢循环和间断排放等匹配测试功能。...④供氢系统：供氢流量测试精度≤0.5%（额定功率、标称流量）。⑤电化学：内阻测试与在线交流阻抗测试精度≤1%，可实现对大功率长电堆的交流阻抗测试。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

预测了氢燃料电池汽车的未来市场和预计的氢瓶未来市场容量如下表所示：针对氢能产品研发项目，京城股份用募集资金向北京天海进行增资，由北京天海实施该项目项目，总投资为 2,728.50 万元，该项目将用于 40 尺瓶组式集装箱运氢车、供氢系统

来源：《开放导报》2020-03-03

此外，供氢系统故障、冷却系统故障、燃料电池模块故障、燃料电池dcdc故障、辅助系统故障和绝缘故障等六大问题亟待解决。三是需求的不确定性。

来源：高工氢燃料电池2020-02-28

这些加氢站的模式各异，采取了因地制宜的设计方式，从供氢、运氢、储氢、加氢等环节，包含了气态，液态，碱液-pem电解现场制氢，天然气重整现场制氢，管道运输等，包括35和70兆帕两种规格，基本上涵盖了目前氢能领域制储运加的主要方式

来源：中海油2020-02-27

要求投标人具有独立法人资格的氢气加气机制造商，具有合法营业执照，且必须提供氢气加气机制造商防爆合格证。...广东省佛山市禅城区站前路22号资金来源： 企业自筹资金落实情况： 已落实资格要求： 1.注册资金不少于1000万元人民币或等值外币；2.投标人具有独立法人资格的氢气加气机制造商，具有合法营业执照；3.投标人必须提供氢气加气机制造商防爆合格证

来源：北极星储能网2020-02-26

铁雄冶金焦炉煤气制氢项目，是氢能小镇核心项目，投资1.2亿元，可日供氢气12万立方米、清洁燃气9.6万立方米。

来源：国际能源研究中心2020-02-21

利用煤化工与石化产业关联提升煤化工规模，实现煤化工副产物向炼厂供氢、向油田供co2驱替采油。打造“煤化厂-石化厂-油气田”产业链，实现煤炭高效、清洁利用和co2封存。

来源：北极星储能网整理2020-02-21

在江苏如皋建设了国内首个国际标准加氢示范站，近期将在张家口建设可再生能源制氢加氢一体化项目，保障2022年冬奥赛场供氢需求。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

2019年7月，丰田汽车宣布，为进一步促进氢燃料电池（fc）汽车在中国的应用和普及，将通过fc系统集成商，向中国第一汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司提供氢燃料电池组件。

来源：赛迪智库2020-02-20

已有天然气制氢产能可以在环境污染严重地区或资源条件适宜的地区提供氢气供应。莫君媛，北京化工大学化学工程与技术专业博士，现任职于赛迪智库节能与环保研究所，主要从事绿色制造、清洁能源利用等相关研究。

来源：中商情报网2020-02-19

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。

来源：氢能观察2020-02-17

a:氢能源车的生产成本主要来自于供氢系统，动力系统。我们预计今年这些关键零部件的成本能够下降 5-10%。

来源：第一元素网2020-02-14

这种技术可以解决目前工业领域主要依靠外供氢气来实现脱碳的问题。

来源：氢能联盟CHA2020-02-14

但液氢的高能、绿色、无污染是其不可忽视的优点，目前国内很多研究机构都针对液氢车载使用中的一些难题进行研究，推进着车载液氢供氢的实践工作。...美国通用、福特和德国宝马等大汽车公司都已推出使用车载液氢储罐供氢的概念车。2000年10月，美国通用公司在北京展示了带有液氢储罐的零排放燃料电池“氢动一号”轿车。

来源：TechWeb2020-02-12

丰田去年开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（fc）组件。资料显示，氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置（单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”，也曾出现过，比如宝马的氢能7系）。

来源：能源杂志2020-02-04

提供氢气的首要考虑是安全及社区意识。与液化天然气一样，氢的使用也需要谨慎的监管。几十年来，氢气在工业上已经安全生产并大量使用，而且通常通过欧洲和美国的管道运输。...日本国内无法获得替代这些能源所需的低排放资源，因此，日本向氢能源转型的全面数十年规划，既包括在国内使用氢燃料，也包括向国际合作伙伴提供氢燃料，使其成为氢燃料的生产者和潜在的氢技术客户。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

2018年，双方已经通过武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司的电堆供氢系统项目展开了业务合作。...中泰氢能将利用公司现有技术以及人员储备，并将寻求国内外知名专家、企业的研发支持，大力发展氢能源产业，将中泰氢能打造成为以提供氢能制备、加氢站建设和运营为目标的技术及工程公司。