来源：第一电动网2016-02-01

【推荐阅读】三元锂电池客车倒台了?暂停列入新能源汽推广目录!三元锂电池于新能源客车应用暂缓 引发全行业激辩...这几天，很多电池行业的朋友都在讨论工信部最新的发言：工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：第一电动网2016-01-29

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来源：金融投资报2016-01-28

1月24日，在2016中国电动汽车百人会动力电池的发展与突破主题峰会上，工信部装备工业司司长张相木就明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，目前暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：第一电动网2016-01-27

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来源：高工锂电网2016-01-26

在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。...在日前召开的电动汽车百人会论坛上，工信部装备工业司司长张相木称，工信部正在考虑进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛，组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。

来源：第一电动网2016-01-26

虽然工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，暂停三元锂电池在商用车上的应用。从安全角度出发，这无可厚非。但从业人员不必忧虑愤慨，做好自身的本职工作，用事实去证明三元是否适合。

来源：第一电动网2016-01-25

这几天很多同行朋友在热议工信部在百人会上的发言- 工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，让前几天扑面而来的新闻坐实了，大家都在争议官方不应该下次结论

来源：电动汽车时代2016-01-25

【导语】工信部正组织对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

目前市场上轿车使用最多的是三元锂电池，大客车使用最多的依然是安全性能相对较高的磷酸铁锂电池。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

从不同车型搭载电池种类看，客车领域搭载电池以磷酸铁锂为主，占比达88%，三元锂电池仅占12%;乘用车领域，搭载三元电池占比达69% ，磷酸铁锂电池占比29%，锰酸锂电池占比只有2%。

来源：新浪港股2016-01-19

3、汽车动力锂电池业务：主攻三元锂电池，技术储备多年，贡献刚刚开始q1：能否简单介绍下公司动力锂电池业务的背景?a1：天能本身是从铅酸电池起家，锂电池业务是从08年才开始的。...副经理周莹调研时间：2015.12核心要点：1、传统铅酸自行车和三轮车电池：手握定价权，稳步提价推升获利率2、低速电动车动力电池：地方政府配合，16年会是低速电动车的爆发年3、汽车动力锂电池业务：主攻三元锂电池

来源：唯电2016-01-15

这是最容易懂的答案而两种锂离子电池，也有着不同的脾气，先来说说三元锂电池。...以一般三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。

来源：电池中国网2016-01-15

同时，锂离子动力电池特别是三元锂电池中，含有大量锂、钴等金属资源，如果直接遗弃，也会造成资源浪费。而通过回收技术，既可实现稀有金属资源的回收再利用，也可缓解动力锂电池原材料短缺的问题。

来源：盖世汽车网2016-01-15

松下生产的三元锂电池在充放电性能和续航能力上有十分显著的优势，但是和磷酸铁锂电池相比，稳定性较差。特斯拉之所以使用松下的三元锂电池，原因是松下拥有特斯拉的股份，也就是说他们不是供应商关系。

来源：电池中国网2016-01-12

三元锂电池路线把握扩张变道契机目前国内在售的新能源汽车配备的锂电池主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。而国外以特斯拉为代表的新能源车企一直在走三元锂电池之路。

来源：第一电动网2016-01-05

而最近两年，随着美国特斯拉电动汽车进入中国，能量密度高、续航能力强的三元锂电池优势显现出来。不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料，两种锂电池得到均衡发展。

来源：好电科技2016-01-04

从技术路线上看，目前适合轿车使用的是三元锂电池，适合大客车使用的依然是安全性能有相当优势的磷酸铁锂电池。到2020年，我国生产的单体电池比能量可以达到300wh，电池系统的比能量则能提高到200wh。

来源：高工锂电网2016-01-04

与此同时，国内三元锂电池龙头企业波士顿电池也将向东风小康物流车提供3000台/套电池包。传统的动力电池企业打的火热，一些具备技术实力和品牌的数码电芯和转型布局锂电的铅酸电池企业也不甘落后。

来源：电池中国网2015-12-30

然而，随着美国特斯拉电动汽车进入中国，能量密度高、续航能力强的三元锂电池优势显现。

来源：中国证券网2015-12-29

作为全球最大的动力锂电池供应商，松下不但为特斯拉供应三元锂电池，两者还共同投资50亿美元兴建全球最大的锂电池工厂，并将于明年开始上线生产。到2020年，该工厂每年生产的电池将可供50万辆电动汽车使用。