北极星
      北极星为您找到“自主品牌”相关结果3578

      来源:新车新技术2017-08-31

      除了一众自主品牌外,星星充电还是捷豹路虎全球唯一指定供应商,大众中国指定供应商,跨国车企还包括特斯拉、沃尔沃等(你可能会问刚才提到的部分车企在国内目前还没有新能源产品,这个我也问了,官方回答是这些车企都在对新能源产品进行研发

      来源:中国金融时报网2017-08-29

      通过查阅公开披露的招股说明书惊奇的发现,刚刚挂牌的华为电气-艾默生系的公司盛弘电气(300693),主营业务也是充电桩和模块,自主品牌业务的毛利率在2014-2016年分别达73.61%、74.24%、

      来源:车家杂谈2017-08-29

      与跨国车企相比,自主品牌利润微薄,发展新能源汽车需要面临的挑战更大。以2017年进入财富500强的中国车企为例,中国6家车企总利润为117.227亿美元,不及丰田集团168.993亿美元的总利润。

      来源:能源新闻网2017-08-29

      我国核电技术步入世界先进行列,完成了三代ap1000技术的引进消化吸收,形成自主品牌的cap1400和华龙1号三代压水吨技术,开工建设了具有第四代特征的高温气冷吨示范工程,中英法签署的协议,标志了中国企业具备与国际核电巨头同台竞技的实力

      来源:中国能源报2017-08-28

      同时,多家核电集团分别与英国、阿根廷、南非、土耳其、罗马尼亚、沙特等国家签署合作投资建设有关核电项目协议,推动自主品牌三代核电华龙一号进入英国、阿根廷,自主品牌三代核电cap1400进入南非、土耳其取得重要进展

      来源:高工锂电网2017-08-25

      但是我们仍然不是强国,我们的研发实力存在很大的差距,我们自主品牌的乘用车只占过市场的50%,况且,这个50%多半偏于低端产品,还有一些中低端的产品,另外,我们汽车的核心零部件严重的缺失,从另外一个指标就是出口量

      来源:国家电投2017-08-23

      国家能源局核电司有关负责同志在会上指出核能材料是核能产业发展的重要基础,产业联盟的成立,是在我国核能材料自主研发实践经验基础上的一次全新尝试,对我国核能材料发展,促进传统产业转型升级,提升核电自主品牌竞争力都具有十分重要的意义

      来源:汽车头条2017-08-19

      北汽新能源副总经理兼营销公司党委书记张勇表示;自主品牌往上走还没有成功,已经看到希望,但离成功还有距离。相比北汽新能源的不差钱儿,草根出生的新造车者们正面临一分钱难倒英雄汉的窘境。

      来源:第一电动网2017-08-17

      安徽《安徽省十三五汽车与新能源汽车产业发展规划》到2020年,汽车销售规模达到200万辆,新能源汽车将占自主品牌五分之一。

      来源:中国能源报2017-08-17

      江苏连云港以自主知识产权和自主品牌培育为重点,加快风电制造领域重大技术攻关与集成突破,逐步形成了以风电主机、叶片、塔架为主的风电产业链,风电产业经济呈现结构优化、发展优良、增长有力的新态势,正向亚洲最大的风电制造基地迈进

      创新绿动未来 世界资源共享-第十一届广州环保展展前预览

      来源:北极星环保会展网2017-08-08

      广州市护康园节能科技有限公司电话:020-36748176 展位号:457 456一家专业从事垃圾处理设备研发、制造、销售三位一体的企业、公司全力打造中国自主品牌、针对中国生活垃圾的复杂性、经历无数次的产品提升

      工信部:《关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见(征求意见稿)》

      来源:北极星环保网2017-08-08

      加强环保装备产品品牌建设,建立品牌培育管理体系,提高产品质量档次,提升自主品牌市场认可度,培育一批具有国际知名度的自主品牌,提高品牌附加值和国际竞争力。(四)引导行业差异化集聚化融合发展。

      来源:E车汇2017-08-08

      在合资车企尚未到来之前,自主品牌已经遍地开花,尤其是北上广深为首的一线城市,基本占据了新能源汽车销量的绝大份额,北京和上海也成为纯电动汽车和插电混动汽车保有量最高的城市。...因此,有业内专家认为,新能源积分政策对自主品牌的意义是重大的,也是实现弯道超车、汽车强国的重要机会。同理,按照油耗积分(cafc)的算法,车企销售新能源汽车生产量与燃油积分成正比。

      来源:CNEV-Z2017-08-08

      从历史进程看,上汽大众最早是通过组装桑塔纳而发展起来的,但桑塔纳的引入对上汽集团旗下自主品牌荣威和名爵的创立与发展,根本没起什么作用。奥迪的状况同样如此。...众所周知,自主品牌之所以迟迟不能出人头地,重要的原因在于两个关键技术的落后:发动机和变速箱。当年,为了发展汽车工业,我们提出了市场换技术的合资战略。

      来源:中国能源报2017-08-07

      打造自主品牌2006年,我国做出了引进美国ap1000第三代非能动先进核电技术,高起点实现核电自主化发展的战略决策。...而随着型号研发成功,以及产业能力的整体提升,cap1400作为中国自主品牌已在国际核电市场崭露头角,南非、土耳其、保加利亚和英国的市场开拓正在推进中。

      来源:第一电动网2017-08-07

      1、中国汽车自主品牌将遭遇到巨大冲击。在沃尔沃核心技术武装下的领克和吉利品牌,将快速形成一批有竞争力的车型,投放到市场。...其他的自主品牌,如果还想参与这场惨烈的竞争,需迅速完善研发的核心竞争力,具备全球范围内的竞争力。吉利是一条优秀的鲶鱼。2、沃尔沃的竞争对手们将会发现其成本竞争力大幅度提升。

      来源:分布式能源网2017-08-04

      前十名里还有一个自主品牌就是知豆。前二十名里,还有上汽荣威、众泰、江铃、奇瑞、江淮和吉利上榜,依然占据了九个座席。对于中国品牌在全球新能源市场的表现还是相当不错的。

      来源:中国能源报2017-08-03

      此外,中广核也已研制出自主品牌的12英尺核燃料元件step-12。记者了解到,根据已完成试验的数据,step-12核燃料元件的综合性能已经与目前批量采用的国外成熟核燃料元件相当。

      来源:中国能源网2017-08-03

      此外,中广核也已研制出自主品牌的12英尺核燃料元件step-12。记者了解到,根据已完成试验的数据,step-12核燃料元件的综合性能已经与目前批量采用的国外成熟核燃料元件相当。

      来源:北京日报2017-08-02

      当前,顺义区内15万辆北汽自主品牌新能源汽车已经下线,预计今年年内总计会有5万辆新能源汽车下线。北京现代也将陆续推出纯电动汽车新产品。

      相关搜索