来源:电动汽车在线2017-06-26
有了如此多的政策利好,国内车企自然纷纷涉足燃料电池车领域。据统计,目前国内已有14家企业正紧锣密鼓的斥巨资布局燃料电池车领域。...此前国务院印发的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》也明确指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用,要生产1000辆左右的燃料电池车。
来源:新浪汽车2017-06-21
我们回顾一下,汽车动力电动化几起几落、多元探索,不同的行业有不同的角度和不同的取向,比如我们特斯拉就是纯电动战略,我们像丰田是发动机优先战略,从燃油车到混合动力车到燃料电池车,中国的战略跟丰田是相反的,
来源:经济观察网2017-06-15
随着节约资源和保护环境相关方针的推进,国家对新能源汽车的各项政策落实,鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入。上汽大通表示。...比如,2017年对于fcv80类型的燃料电池车,国家给予了50万元/辆的高额补贴,另外,上海市政府也会有60万元/辆的地方补贴。
来源:中关村在线2017-06-06
丰田的环保型汽车战略曾以混合动力车和燃料电池车为核心。2016年11月,丰田首次披露纯电动汽车生产具体计划,目标是到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。
来源:国家能源报道2017-06-05
照此计算,到2025年我国纯电动汽车的产量约为415万辆,即使插电式混合动力汽车和燃料电池车、甲醇汽车等其他新能源汽车得到较快发展,纯电动汽车预计也有近400万辆的规模,仍将占据新能源汽车的主流。
来源:电池中国网2017-05-19
但燃料电池车的补贴标准保持不变,这表明了国家对燃料电池车的大力支持。以上海为例,每辆燃料电池大中型客车国家补贴50万人民币,地方则补贴60万人民币,对于燃料电池车的支持力度由此可见。
来源:高工电动车网2017-05-18
众所周知,本田的clarity氢燃料电池车已经在日本和美国正式销售,而最新一代的本田燃料电池技术更在物理体积缩小1/3的情况下将功率提升了60%,达到了130千瓦。...除此之外,斗泽秀一提到,接下来,本田将从降低成本、发展氢燃料电池基础设施建设等方面进一步努力,而本田与通用的深入合作,将推动氢燃料电池车走向普及化发展阶段。
来源:北极星储能网2017-05-17
目前,燃料电池技术已经基本成熟,伴随着“产业化”的东风,专家预测,从2020年开始,燃料电池车产能将开始大规模爆发。...燃料电池发展要警惕“三高症”燃料电池车时代已经悄然来临,燃料电池汽车,不改变用户驾驶习惯,解决了锂电池续航里程焦虑和快速补充能源的问题,在低温启动、循环寿命与回收技术上也接近内燃机的性能,被认为是下一代能源技术
来源:NEVID2017-05-12
据报道,丰田公司计划将燃料电池车mirai推向全球,未来还将在加拿大、澳大利亚和阿拉伯联合酋长国进行示范测试。...7、丰田10月将引进mirai燃料电池车:试水中国市场丰田今年计划向中国引进两辆mirai燃料电池汽车,将于10月份开启对该车的测试与推广,试水中国市场。
来源:第一电动网2017-05-10
下表列出了传统汽油车、hev、phev、ev、燃料电池车fcv、天然气汽车等的一些优缺点,其中,ev在续驶里程、充电时间、成本三个方面的劣势再目前还是大家比较关注的,phev、fcv在成本上也是面临挑战
来源:AutoLab2017-05-08
想要增强电池车性能,唯有在能量密度上做文章。首先,什么是电池能量密度?能量密度(energydensity)是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小。
来源:电动汽车资源网2017-05-02
上海车展氢燃料电池车抢眼球新能源汽车在本届上海车展风头正劲,除了传统的蓄电池汽车,氢燃料电池车也华丽亮相抢足眼球。零污染、高效率、用途广泛,氢能凭借独特优势逐渐成为车企青睐的对象。
来源:电池联盟网2017-04-26
丰田、现代都大力推出了燃料电池车,还有就是福田也推出了欧辉氢燃料电池车。...2015年,宝马展示了基于宝马i8和5系gt车型的氢燃料电池原型车,全新宝马燃料电池车预计2020年推出,新车预计将拥有超长的续航里程。
来源:盖世汽车2017-04-20
到2020年,新能源汽车的数量预计将达到500万辆,其中包括插电式混合动力汽车,电动汽车和燃料电池车。中国汽车工程师协会最近发表的研究报告为中国制定了雄心勃勃的目标。
来源:锂电大数据2017-04-19
2、现代聚焦固态电池研发据外媒报道,现代汽车公司新能源汽车发展规划被认为成本过高,而其中涉及到的车型包括现代和起亚两大品牌的混合动力车、插电式汽车、纯电动汽车和燃料电池车。
来源:第一电动2017-04-18
更重要的是,氢燃料电池车的安全性能够得到保证。比如,储氢瓶为开放式布设,不会形成密闭空间,氢气泄露的话也可以及时疏散。
来源:盖世汽车2017-04-18
据外媒报道,现代汽车公司新能源汽车发展规划被认为成本过高,而其中涉及到的车型包括现代和起亚两大品牌的混合动力车、插电式汽车、纯电动汽车和燃料电池车。...而为了实现这一目标,现代计划在此之前推出28款新能源汽车,其中包括10款混合动力车型、8款插电式混合动力车型、8款纯电动车型和2款燃料电池车,而这些车型当中或多或少的都需要使用到电池。
来源:电池中国网2017-04-11
燃料电池研发比锂电池成本更高,氢燃料电池车必然比现在的电动汽车售价更高,各大汽车制造企业都必须要考虑的是,谁将为昂贵的氢燃料电池汽车买单?...当加氢站还不能像加油站那么普及时,选择客车、专用车或轨道交通车发展也是一种比较实际的做法:对加氢站依赖度越低,越容易减少用户的加氢焦虑,越可以率先实现燃料电池车产业化。
来源:车云网2017-04-10
氢燃料电池车近年或迎显著发展期
来源:锂电大数据2017-03-20
,燃料电池车发展有望提速。...现代fe燃料电池车的续航为800公里。公司计划明年在fe的基础上推出全新一代的燃料电池车,将采用fe上的大多数技术。