来源：新华网2015-10-08

不要现在就急着把你的电子设备塞进烤箱，不过为了更长的电池寿命，有一天你可能会把它们在不使用时烤一烤。...但感谢新的实验和计算机模拟，加州理工学院(霍华德的供职大学，一定很靠谱)的研究者们详细探究了如何用较高温度来分解这些枝晶并可能延长电池寿命。

来源：第一电动网2015-10-08

利用廉价的谷电慢充电，不增加电网额外负荷，不增加燃煤的发电量，不损害电池寿命，有利于缓解电网峰谷差，用户电网两利。从技术上排除了来自有关方面(物业、电网、公安)对超负荷的顾虑和对安装充电桩的阻力。

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2015-09-18

效率高：在白天工作时，太阳能可以不经过蓄电池直接给负载供电，蓄电池只是一个平衡作用，可以提高系统效率和蓄电池寿命。

来源：高工锂电网2015-09-15

由北汽研发的新能源汽车e150ev的动力电池采用了三元锂电池，该电池动力系统不仅能确保在经济时速下续驶路程达240公里，同时其电池寿命也超过了10年20万公里。

来源：中国证券网2015-09-14

尽管快速充电时间短，但不仅影响电池寿命，还会对电网造成较大的冲击，需要进行合理的规划。因此，充电站快速充电主要起应急作用。...纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域,大规模的应用尚需时日,但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设,奥特迅无疑是首先受益的企业.技术路线方面,直流充电机主要是大功率充电,充电时间较短,但对电池寿命影响较大

来源：北极星售电网2015-09-11

8年，所以现在就知道这个8年是一个什么样的素质是不可能的，要浅充浅放，所以有的锂电池充会一次到40%，用了40%的时候赶紧充，否则你的锂电池寿命就要减半。...赶紧改为充电装置，所以一度电池顶多用半度电，所以你买的锂电池，实际上你是买了它一半，如果你说我用到80%，我快用完了我在充可以吗，行，寿命折半，4年，这一点厂家在卖给中国的时候可没有说明这一点，我们回来说锂电池寿命

来源：第一电动网2015-09-10

尤其电池安全和电池寿命是摆在新能源汽车应用领域亟待解决的难题。

来源：北极星电力网2015-09-09

8年，所以现在就知道这个8年是一个什么样的素质是不可能的，要浅充浅放，所以有的锂电池充会一次到40%，用了40%的时候赶紧充，否则你的锂电池寿命就要减半。...赶紧改为充电装置，所以一度电池顶多用半度电，所以你买的锂电池，实际上你是买了它一半，如果你说我用到80%，我快用完了我在充可以吗，行，寿命折半，4年，这一点厂家在卖给中国的时候可没有说明这一点，我们回来说锂电池寿命

来源：人民邮电报2015-09-09

rfid标签可以通过延长电池寿命和电池更换周期进而实现能耗最小化。虽然相对来说，我们更了解应用程序所需的技术能力，但对于大型系统而言，最大的问题仍是成本、连接和可靠性。

来源：电动科技网2015-09-07

美国太空总署曾针对如何延长电池寿命进行专项研究。研究的结果显示，电池充电越满、损耗也会越大。如果能使锂电池的电量保持在中间状态，电池的寿命将会更长。

来源：第一电动网2015-09-07

尤其电池安全和电池寿命是摆在新能源汽车应用领域亟待解决的难题。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

上述方式对于容量比较低的单体电池来说，往往会加速容量的衰减，导致电池寿命的降低。除此以外，也有少数的bms可以通过外接电源、整体取电等方式对电压较低的电池进行均衡。

来源：荆楚网2015-09-01

一名女司机解释，天气炎热，充电过量会导致电池寿命缩短，而且也有自燃风险。在超级充电站快充情况下，每台特斯拉每天只需要充电约1小时即可，过量充电和把电耗完再充对电池影响都不好。

来源：长江商报2015-09-01

一名女司机解释，天气炎热，充电过量会导致电池寿命缩短，而且也有自燃风险。在超级充电站快充情况下，每台特斯拉每天只需要充电约1小时即可，过量充电和把电耗完再充对电池影响都不好。

来源：长江商报2015-08-31

一名女司机对长江商报记者解释，天气炎热，充电过量会导致电池寿命缩短，而且也有自燃风险。在超级充电站快充情况下，每台特斯拉每天只需要充电约1小时即可，过量充电和把电耗完再充对电池影响都不好。

来源：第一电动网2015-08-31

总的来看，bms的核心价值不仅仅在相关算法上，离线的电池模型建立和电池寿命预测，也会对bms内部的软件系统产生很深刻的影响。这块限于篇幅，这里不展开了，以后有机会再一一介绍。

来源：电动汽车时代2015-08-28

有淀粉问到电动君，电动汽车的电池寿命有多久?

来源：电动汽车时代网2015-08-28

大多数电动汽车的电池寿命可以保证汽车在使用8 - 10年内，充电一次能够行驶160公里(约100英里)。电池老化引起的电池容量衰减是一个很严重的问题(尤其是在炎热的气候里)。

来源：C114中国通信网2015-08-27

但与通信电源类似，电池长期浮充(热备份)同样会对电池寿命造成影响，所以hvdc对电池管理也会有更高要求。

来源：中国投资咨询网2015-08-26

目前，制约电动汽车储能的最大问题，是电池在充放电过程中的电池寿命折损。以下为我们的研究内容：我们的研究方法为：首先，明确我国清洁能源的未来发展前景，这将决定需要多大的储能来实现电力系统的平衡。