来源：电子产品世界2016-06-01

其中，比亚迪、银隆新能源两家企业不仅是国内储能装机厂商，同时也是锂电池制造商，更是纯电动汽车整车制造商。不断拓宽的产业链条，让较早在上游电池材料布局的电池制造企业从纯电动汽车市场的增长中分到红利。

来源：参考消息网2016-05-30

为大型电池制造商提供阴极材料、总部位于比利时的umicore公司上月表示，将在未来3年将其韩国和中国工厂的镍锰钴合金材料产量提高2倍。不过，还有一些其他类型的锂离子电池如磷酸锂铁技术不使用任何钴原料。...liberum的分析师亚当柯林斯表示，虽然电池制造商正在减少钴的使用量，而更多地采用镍、锰等其他金属，但在2015至2020年期间，在最受欢迎的汽车电池技术中，钴所占比例预计不会下降至10%至20%以下

来源：高工锂电网2016-05-30

作为国内大型动力电池制造商，超威集团在全方位地加大铅酸转型新能源汽车动力电池的布局力度和范围，并取得了优异的成绩。

来源：电池中国网2016-05-26

如果我们回头看，电池材料以及开发方面，实际上对电解液的研究还是比较慢的，主要是由于以下几个原因，电解液的研发主要是从电解液提供商或者是电池制造商，这个循环周期比较长，一般至少4大6个月，有一些电池生产厂家自己开发电解液

来源：中国选矿技术网2016-05-26

而澳大利亚要求废铅酸蓄电池必须交给规范的再生铅生产厂家进行处理，并由蓄电池制造商交付一定的危险废物处置费。

来源：第一电动网2016-05-23

目前，中国国内大多数电池制造商的技术水平仍落后于日本、韩国和美国的同业竞争对手，制造高性能电动汽车电池的能力亟待提升，但是这种差距正在逐步缩小，因此未来几年，海外电池玩家仍有可能在中国锂离子动力电池市场分一杯羹

来源：太阳能新闻网2016-05-19

上周一，道达尔表示已同意以11亿美元收购高科技电池制造商帅福得。这是自2011年14亿美元购买太阳能公司sunpower控股股份后的最大可再生能源投资。

来源：中国能源报2016-05-19

因此，法国石油巨头道达尔日前斥资11亿美元收购法国电池制造商saft并不算小试牛刀的跨界之作。...千万别觉得石油巨头和电池制造商是八竿子打不着的组合，要知道诞生于1972年的全球第一块可以充电的锂电池，就是美国最大石油巨头埃克森美孚前身埃克森推出的。

来源：能源圈2016-05-19

艾克森美孚（exxon mobile）发展碳捕捉科技、道达尔（total）则买下电池制造商；加拿大油管公司恩桥（enbridge）宣布投入离岸风场，法国恩基（engie，原名 gdf suez，法国天然气苏伊士集团

来源：和讯网2016-05-17

cibf2016是海内外电池制造商、销售商、科研机构、大专院校和全球电池用户必到的行业盛会。(朱永灵)

来源：OFweek太阳能光伏网2016-05-17

2014年第三季度，所有台湾地区大型光伏电池制造商陷入财务赤字，在此后几个季度无法恢复盈利。

来源：电子发烧友2016-05-17

正如一位韩国燃料电池制造商所说，燃料电池的确缺乏竞争力，我认为三星并没有经过详细考虑就草率的进入了燃料电池领域。

来源：汇通网2016-05-12

法国石油巨头道达尔公司周一(5月10日)宣布了一项以11亿美元的价格购买电池制造商saftgroupesa的收购计划，以作为其2011年收购太阳能电池板制造商太阳电力公司的补充，加拿大管道公司安桥公司周二宣布将以

来源：无所不能微信2016-05-11

正如一位韩国燃料电池制造商所说，燃料电池的确缺乏竞争力，我认为三星并没有经过详细考虑就草率的进入了燃料电池领域。

来源：OFweek智能电网2016-05-10

当今世界上最大的电池制造商-特斯拉公司正在凭借其在汽车电池和变频器领域领先的技术能力，为建筑物和工厂提供非常高效、可靠和并具经济性的分布式储能模块。

来源：高工锂电网2016-05-03

，科力远等镍氢电池制造商;4)新进入者(上市公司、车厂、集团公司等)，如冠城大通、大东南、横店东磁等。...较早成立且一直从事动力电池研发、生产的企业，如国轩高科、中航锂电、比亚迪、catl等;2)锂电数码电池厂商转型，如天劲股份、慧通天下、江西福斯特、广西卓能等;3)其他电池转型，如猛狮科技、骆驼股份等传统铅酸电池制造商

来源：汽车头条2016-04-29

最重要的是，我们与日韩电池制造商不同，他们注重研究基础科学，探索锂电池特性，但中国电池商只要达到数据要求其他仿佛并不重要。因此，在起步阶段就被人家落下了。...或许，没人希望未来中国的新能源汽车，是日本制造、韩国制造、美国制造或者是德国制造的，中国制造新能源的整车企业，都在给松下、三星和lg等电池制造商巨头打工。

来源：北极星输配电网2016-04-25

三、运营服务管理鼓励电力企业、成品油零售经营企业、电动汽车生产企业、电池制造商、第三方运营商等单位发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势，组建专业的电动汽车充电服务企业。

来源：第一商用车网2016-04-25

三元锂电池暂停事件，对新能源客车市场以及电池制造商影响几何?电池厂家又是如何看待新能源客车动力之争的呢?带着这些问题，第一商用车网在2016天津客车展上采访了参展的动力电池厂商。

来源：中国化工报2016-04-22

业内人士指出，目前汽车制造商和电池制造商所担忧的是获得充足的锂供应。锂已经成为全球最热销的大宗商品之一。2015年最后两个月中国进口的纯度99%的碳酸锂价格涨幅超过一倍，达到1.3万美元/吨。