来源：北极星太阳能光伏网2020-12-24

项目投产后，公司将凭借自身的技术优势，进一步扩大高效单晶电池产能。据了解，该项目预计2021年12月全面投产。

来源：PVInfoLink2020-12-24

本周龙头单晶硅片企业隆基即将公告下个月的牌价，由于当前单晶硅片供应紧张、拉晶炉热场辅材供不应求，导致四季度期间单晶硅片新产能释放不如预期、加之下游电池产能释放、电池厂家切换尺寸过程对于大尺寸硅片需求同步增加

来源：北极星太阳能光伏网2020-12-24

2020年8月13日，公司披露了关于签署新建7.6gw高效电池项目及2.4gw技改升级项目的投资协议公告，本协议签署后，公司在盐城基地的电池产能合计将达到18.5gw。

来源：未来汽车报2020-12-23

结合路透社本月早些时候的报道，lg化学计划明年将中国的电池产能提高一倍以上，这部分增产的电池将运往特斯拉位于德国和美国的工厂。搭上“电池消费大客户”特斯拉，lg化学意欲抢下更大的市场份额。

来源：集邦新能源网2020-12-22

型技术的企业，布局hjt的新进企业多数为中试线水平，gw级的扩产计划目前尚未落地，而topcon进入者多为垂直一体化企业，预计后续扩产计划也都为topcon预留升级空间，短期来看topcon产能将高于hjt的电池产能

来源：电池中国网2020-12-21

粗略计算，宁德时代现有及规划动力电池产能已超过200gwh。此外，比亚迪、松下电池、ski、亿纬锂能等全球头部企业今年以来在动力电池产能扩张上也是动作频频。...目前中航锂电动力电池产能为11gwh，根据规划，到2025年其动力电池产能将超过100gwh。庞大的产能布局，需要中航锂电通过融资，尤其是进入资本市场来保障。

来源：光伏們2020-12-17

光伏們了解到，某头部电池企业从5月份开始到年底，全部产能超负荷运转仍无法完全供应订单需求，这其中的前提之一是这家企业的电池产能较早的筹备了尺寸升级，在这一次尺寸过渡中占得了先机。...事实上，从perc电池开始，高功率组件的供应更多的依赖于电池产能的更迭速度，无论是从领跑者开始的perc电池大批量应用，还是今年166组件供不应求，备受市场青睐的高功率组件产出更多的受制于电池产线的升级改造与供应能力

来源：电池联盟2020-12-15

澳洋顺昌认为，三元动力锂电池业务已经成为支撑公司持续快速成长的最主要业务，天鹏电源的本次项目建设，有利于公司解决锂电池产能瓶颈，扩大锂电池产能规模，进一步提升综合竞争力，保障公司锂电池业务的持续快速发展

来源：北极星储能网（独家）2020-12-11

、5gwh/年的锂离子动力电池产能。...子公司亿纬动力拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会分别就储能电池项目、动力电池项目签订《合同书》，在荆门高新区建设高性能锂离子储能电池项目、高性能锂离子动力电池项目，建成达产后预计分别可形成6gwh/年的锂离子储能电池产能

来源：高工锂电2020-12-10

上述电池企业正在全球范围内大规模扩充动力电池产能，进而对正负极材料产生强劲需求，这给浦项化学锂电池材料业务进一步发展提供了良好的机会。当前，浦项化学正在积极扩充其正极和负极材料产能。

来源：北京国际能源专家俱乐部2020-12-08

从技术解决方案看，因为中国太阳能光伏电池产能已占全球70%多，风机产能占45%，储能与氢气电解槽等成本目前都是全世界最低，中国的低碳装备制造将成为全球低碳解决方案的一个重要组成部分，如果能结合软件技术，

来源：北极星储能网2020-12-07

varta扣式电池中国是不可或缺的目标市场从全球来看，锂电池产能主要来自亚洲地区，尤其中国国内不同规模的电池企业众多，既是锂电池生产大国，同时也是电池消费大国。

来源：TechWeb.com.cn2020-12-03

近日，消息人士称，为了满足特斯拉中国业务不断增长的需求，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）计划明年将中国的电池产能提高一倍以上。

来源：高工锂电2020-12-03

而确定及潜在的巨大市场需求倒逼下，动力电池产能扩张已迫在眉睫，未来对于锂电设备、锂电材料的需求自然水涨船高。...与此同时，中国动力电池供应链越来越获得国际企业青睐，下一阶段动力电池产能的集中上量，必然导致优质设备产能、材料产能成为缺口资源，通过资本加深绑定供应也成为头部动力电池企业现阶段的战略考量之一。

来源：高工锂电2020-12-02

一方面，欧洲电气化进程加速和欧洲动力电池产能扩充，给一批优质的中国锂电企业提供了良好的发展机会。...国际主机厂加速“触电”全球电动化市场启动前夜，国内外主机厂都在加紧储备“粮草”，抢夺优质电池产能，保障电池供应稳定成为各大主机厂电气化推进的前提。

来源：高工锂电2020-12-01

从国际市场来看，2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛，欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地，欧洲市场竞争快速升温。

来源：中国电池联盟2020-11-27

有分析师表示，若要满足欧盟的环保汽车目标，将需要多达500gwh的电池电芯，这意味着欧盟电池产能将至少扩大到现今的10倍。

来源：集邦新能源网2020-11-24

爱旭股份截至2020年上半年拥有电池产能约15gw，其中210产能约5gw，随着义乌三、四、五及天津二期产能投产，2020年底公司电池总产能22gw，其中210电池产能将达到10gw，2021q1电池总产能

来源：鑫椤锂电2020-11-24

中航锂电现有锂电池产能为11gwh，根据规划，到2025年中航锂电的动力电池产能将达到100gwh。...海基新能源电池产能仍在不断扩张，目前公司一期项目年产能达1.5gwh，二期1.5gwh项目已经开始建设。

来源：盖世汽车2020-11-24

曾有分析师表示，若要满足欧盟的环保汽车目标，将需要多达500gwh的电池电芯，这意味着欧盟电池产能将至少扩大到现今的10倍。因此，动力电池在欧洲拥有着广阔的增长空间，因此也吸引了不少企业投资建厂。