来源：北极星碳管家网2021-11-08

加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。

来源：北极星储能网2021-11-08

加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。

来源：工信部2021-11-08

加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。...加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。引导企业加大可再生能源使用，加强电力需求侧管理，推动电能、氢能、生物质能替代化石燃料。

来源：工信部2021-11-08

加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。...加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。引导企业加大可再生能源使用，加强电力需求侧管理，推动电能、氢能、生物质能替代化石燃料。

来源：北极星环保网2021-11-08

加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新型储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展。

来源：氢蓝时代2021-11-05

11月5日，国内氢能与燃料电池产业龙头企业深圳市氢蓝时代动力科技有限公司宣布完成a轮融资，本次融资由中国国有企业混合所有制改革基金领投、上海申能能创能源发展有限公司等跟投，开创了央企“国家级”基金首次投资氢能与燃料电池产业民营科创企业的先河

来源：内江市经济和信息化局2021-11-05

年全市氢能产值超50亿元；（3）形成氢能装备制造和氢气制备两个园区；（4）建设6个加氢综合能源站；（5）到2025年具备氢燃料电池车整车生产能力，运营氢燃料电池各类车辆累计超200辆；至2025年全市氢能和燃料电池产业规模与技术水平处于行业先进水平

来源：《能源评论》2021-11-02

2020年以来，全球汽车企业的减排动作非常迅速——一方面，越来越多的跨国汽车企业推出了电动车型；另一方面，和新能源汽车相关的锂电池产业也成为股票市场的热门赛道。

来源：中国能源报2021-10-27

包括从前端电池产品设计、结构逐步标准化到后端回收再利用，以及前后端联动、产业链融合等多重合力，将推动电池产业加快自动化、智慧化转型。

来源：南方电网报2021-10-27

2.电化学储能技术将快速发展随着电动汽车行业的大力发展，其核心部件电池产业也得到重视和研究，进而带动了电池储能电站的大发展。采用电池的储能电站的规模不断扩大，在储电市场占比中仅次于抽水蓄能。

来源：南方电网报2021-10-25

2.电化学储能技术将快速发展随着电动汽车行业的大力发展，其核心部件电池产业也得到重视和研究，进而带动了电池储能电站的大发展。采用电池的储能电站的规模不断扩大，在储电市场占比中仅次于抽水蓄能。

来源：北极星储能网2021-10-25

10月25日，利元亨公告，公司于2021年10月22日收到宁德新能源科技有限公司通过电子邮件发送的中标通知，合计中标锂电设备4.57亿元人民币（含税）。利元亨表示，本次交易属于公司日常经营业务，本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展

来源：遂宁日报2021-10-22

10月8日，射洪富临新能源锂电正极材料建设项目开工建设。该项目总投资20亿元，占地300余亩，采用企业自主研发、国内领先的新能源正极材料关键核心技术，建设磷酸铁锂生产厂房及生产线，配套建设研发中心、智能仓库

来源：北极星储能网2021-10-22

10月22日，杭可科技公告，拟以13.37亿元投建锂离子电池充放电设备智能制造建设项目，以进一步提升公司业务规模及生产智能化水平。本项目为锂离子电池充放电设备智能制造建设项目，总投资金额为 133,713.02

来源：高工锂电2021-10-22

越南vingroup宣布将在河静省为旗下品牌vinfast电动车建立一座年产5gwh的动力电池工厂，项目投资额达3.87亿美元（约合人民币24.7亿元）。全球电气化升温，主机厂正在加快其动力电池本土供应链方面的布局

来源：高工锂电2021-10-22

上述三元前驱体企业大规模扩充产能的逻辑是，全球动力电池产业冲刺twh时代，动力电池大规模扩产要求其上游原材料供应链快速扩产跟进，进而给三元前驱体企业扩产提供保障。

来源：眉山市彭山区人民政府2021-10-22

项目落地后，将有助于彭山建设同城化创新发展先行区，打造“先进制造新高地”，将进一步延链补链壮链我市锂电池产业，为我市千亿锂电产业发展注入新的活力。

来源：电池联盟2021-10-21

而为了尽快在电池产业上追赶中国，美国制定了相关规划，韩国则加强了该领域的投资。...今年7月，据外媒报道，韩国政府计划到2030年向其电动汽车电池产业投资40.6万亿韩元（约合345.5亿美元，2208.68亿元人民币），以确保其成为该行业的全球主要力量，并与占主导地位的中国和日本公司竞争

来源：高工锂电2021-10-19

但由于美国本土目前动力电池供应链缺失，动力电池供应主要来自松下、lg新能源、ski等日韩电池企业在美电池工厂以及从亚洲进口，导致美国本土动力电池产业竞争力较为薄弱。

来源：中国汽车报2021-10-18

全球汽车行业电动化浪潮汹涌澎湃，作为核心部件的动力电池也是水涨船高。多年来，全球动力电池市场一直有中、日、韩“三分天下”的说法，对此无论是欧洲政界还是汽车界一直都显得忧心忡忡。随着以大众、戴姆勒、宝马为代表的欧洲车企发力电动化