来源：OFweek锂电网2014-04-11

据介绍，新型石墨烯锂硫电池理论比能量为2567 wh/kg，而中科院金属所采用石墨烯集电体的轻质特点，使其构成的锂硫电池具有更高的能量密度。目前常用锂电池能量密度约140wh/kg。

来源：OFweek锂电网2014-04-04

简单说明下这其中的道理：离子迁移数是衡量电解质性能的参数之一，该数值越接近1.0，说明锂电池的比能量和比功率越高。总之，0.91对比0.2，说明pepe做电解质的锂电池在导电效率上是近乎完美的。

来源：能源评论2014-03-21

低比能量限制其在规模蓄电中应用，提高比能量是超级电容器的技术发展动向，因此本项目前景可待观察。

来源：解放军报 张 浩 翟佳羽 张 兵2014-02-20

高比能量锂硫电池与太阳能电池配合，可使长航无人机不依赖燃料，仅仅依靠阳光便能环绕地球飞行，战时可无声无息到达任何区域完成战术任务。...高比能量锂空气电池，能让一个全身披挂最新电子设备的侦察兵只带一块电池连续作战24小时，从而摆脱海湾战争时期一块电池只能用两小时的尴尬局面。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-11

低比能量限制其在规模蓄电中应用，提高比能量是超级电容器的技术发展动向。

来源：UPS应用2014-01-29

同时，它的优势还在于：首先，更高的重量比能量，一次充电续行里程长达100km以上;第二，更高的比功率、放射状板栅、多片极板紧装配结构，使电池具有良好的高功率放点性能;第三，更长的使用寿命，采用高纯原材料

来源：尚普咨询2014-01-26

锂电产业释放能量的时代来临一、锂电池体积小、质量轻、工作电压大、自放电率低，安全无污染，且比能量比氢镍电池大。

来源：OFweek 电源网2013-12-26

锂电池：在通信用后备式电源领域，随着接入网的发展和通信机柜的小型化，具有更高重量和体积比能量的锂离子电池正在得到通信领域电源工作者的关注与重视。...具有更高比能量的锂离子电池发展很快，以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池已经表现出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循环性能，必将成为未来通信电源用电池的重要技术类型。

来源：中国科学报2013-12-25

该电池主要优势在于更高的比能量，相对于锂电池的200 wh/kg，这种锂硫电池可达400 wh/kg，具有高倍率性能、更好的安全性和低成本。

来源：C114中国通信网2013-12-19

锂电池：在通信用后备式电源领域，随着接入网的发展和通信机柜的小型化，具有更高重量和体积比能量的锂离子电池正在得到通信领域电源工作者的关注与重视。...具有更高比能量的锂离子电池发展很快，以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池已经表现出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循环性能，必将成为未来通信电源用电池的重要技术类型。

来源：科学网2013-12-19

近年来发现，以单质硫为正极活性材料的锂硫(li-s)电池能够突破传统的过渡金属氧化物基正极物质的理论储锂容量限制(当发生电池反应s + 2li = li2s时，相应的理论比能量为2567 wh/kg及正极理论比容量高达

来源：工控网2013-12-13

电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。继而在现在社会不断的发展，电池的种类也越来越多，锂电池也出现在人们的眼前：最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低，放电电压平缓。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

解决发展瓶径锂电发展或有好机遇锂电如何发展，如何在材料上有突破，在钛酸锂材料做负极材料等方面，国内的研究也卓有成效，提高了电池的比能量，降低了成本。

来源：能源评论2013-11-13

改进的焦点主要集中在五个方面：比功率、比能量、安全、寿命以及成本。北京今年将陆续推出180辆新型双源无轨电车上路运行。...当然，在推行电动公交车的过程中也出现了一些问题，面临的最大的瓶颈是电池的问题，截止到目前，没有一种动力电池的比能量（单位质量的能量）能够与汽柴油相提并论。

来源：OFweek电源网2013-11-12

放电性能达额定容量的99.2%，超过国家标准额定容量70%的要求;新型锂电池经500次循环检测后容量为341.14ah，额定容量达97.5%，其循环寿命超过国家标准且高于国家技术要求;新型锂电池由磷酸铁锂电池成组模块比能量达到

来源：中国储能网2013-07-15

5、25ah动力电池的重量比能量为160wh/kg，比磷酸铁锂电池高30%以上，可以减轻整车重量，提高续驶里程。6、在大电流充放电时，极化小，温升低。

来源：能源评论2013-04-19

尤其是锂电池，现在国外新的研发计划都是在瞄准300瓦时/公斤这样的比能量。所以，从战略上考虑，可能要加强下一代电池的研发。另一个趋势就是市场化。

来源：上海市人民政府2013-04-17

研究内容：（1）研究三元/硅碳体系电池结构及电化学设计技术、电池长循环寿命技术、轻质高强度电池模块技术，单体电池比能量达到180wh/kg以上。...一、征集范围（一）能源科技研究与技术应用领域专题一、前瞻关键技术研究与应用方向1、新型储能电池技术研究研究目标：针对储能电池技术的发展需求，开发高比能量车用动力三元碳硅体系锂离子电池。

来源：江西人民政府2012-10-10

3.锂电依托江西丰富的锂矿资源，大力发展锂电新能源产业，建设全国第一个锂电产业园，以磷酸铁锂、锰酸锂动力电池为重点，着力研发生产高比能量、高比功率、制造成本低、使用寿命长、适用范围广、安全可靠性高的动力电池

来源：中国政府网2012-07-23

形成新能源汽车动力电池、电机和电控技术创新发展能力，动力电池模块比能量达到300瓦时/千克以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。...专栏20新能源汽车产业发展路线图时间节点2015年2020年发展目标新能源汽车动力电池、电机和电控技术取得重大进展，动力电池模块比能量达到150瓦时/千克以上，电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/千克以上