北极星
      北极星为您找到“新能源乘用车”相关结果2914

      来源:高工锂电2018-10-16

      一方面,今年以来,补贴与能量密度挂钩背景下,国内软包电池在新能源乘用车市场渗透加速;另一方面,国际车企对于软包技术路线的青睐也开始影响国内研发趋势。

      中汽协9月新能源汽车产销量超12万台

      来源:电动知家2018-10-15

      分析9月份新能源汽车销售情况,新能源乘用车销量为10.7万辆,其中纯电动乘用车8万辆,插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆,其中纯电动商用车1.4万辆,插电式混合动力商用车销量为

      来源:经济观察网2018-10-15

      其中,2017年新能源汽车新注册登记65万辆,同比增加24.02%,其中插电式混动乘用车2017年累计销量10.76万辆,占当年新能源乘用车总销量的19%,纯电动仍占主要比例。

      来源:中国产经新闻2018-10-15

      前不久,工信部先后公布了《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》。

      从第6-10批目录看乘用车动力电池发展趋势

      来源:高工锂电2018-10-15

      这促使今年申报的新能源乘用车车型在电池系统能量密度和续航里程方面都得到了大幅提升,进而直接对新能源乘用车的动力电池技术路线和配套竞争格局产生了极大影响。

      来源:电池中国网2018-10-10

      数据来源:动力电池应用分会研究部从车辆细分类别来看,2018年9月,我国新能源乘用车动力电池装机量约3.3gwh,环比增长11.08%,同比增长145.4%;新能源客车动力电池装机量约1.86gwh,环比增长

      江苏、上海、广州、浙江等9省市“燃料电池汽车地补新政

      来源:燃料电池茶馆2018-10-10

      对于新能源乘用车来说,不再给与购置补贴,但实施研发推广奖励。...今年2月,财政部等四部门联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,规定从2018年2月12日至2018年6月11日为新政过渡期,过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照对应标准的0.7

      新能源汽车第10批目录解析:宁德时代/力神/遨优动力配套前三

      来源:起点锂电大数据2018-10-10

      乘用车:比克电池配套最多、哈光宇能量密度最高在31款新能源乘用车中,纯电动车型有28款,插电式混合动力车型有3款。...9月30日,工信部发布了2018年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有104户企业的212款车型入选,其中新能源乘用车有31款,新能源专用车有93款,新能源客车有88款。

      来源:前瞻产业研究院2018-09-30

      由于2016年以来新能源乘用车80%以上搭载三元材料动力电池。所以,2020年以后三元材料动力电池的报废量将有明显的增长。

      来源:前瞻产业研究院2018-09-29

      由于2016年以来新能源乘用车80%以上搭载三元材料动力电池。所以,2020年以后三元材料动力电池的报废量将有明显的增长。

      来源:中国产业信息网2018-09-29

      由于2016年以来新能源乘用车80%以上搭载三元材料动力电池。所以,2020年以后三元材料动力电池的报废量将有明显的增长。...未来随着新能源乘用车市场规模的扩大,三元锂电池覆盖率的进一步提升,必将拉动相关金属原材料需求的快速增长,钴、镍等贵金属价格有望维持高位,废旧锂电池回收的经济效益得以凸显。

      市场占比过半后  看方形电池“下一步”

      来源:高工锂电2018-09-29

      2018年以来,新能源乘用车对软包动力电池的关注持续升温,以孚能科技、上海卡耐、捷威动力等为代表的软包电池企业今年在乘用车市场明显发力。...此外,包括lg化学、aesc等日韩软包电池企业进军中国市场,大众、奔驰等国际车企采用软包技术路线,也会对国内新能源乘用车企业在动力电池选型上产生极大影响。

      深度解读:50.88亿元新能源汽车补贴的背后

      来源:大成新能源2018-09-28

      从补助金额来看,截止目前累计90.84亿元,新能源乘用车占到了90%,新能源客车、专用车由于运营里程等原因,只有少量纳入结算,占比较低。

      软包动力电池龙头之争

      来源:高工锂电网2018-09-28

      新能源乘用车应用软包动力电池趋势凸显,动力电池企业掀起了“你争我夺”的激烈暗战,参与者既有积累多年的纯软包企业,也有从方形、圆柱变道而来的综合实力突出者。

      补贴退坡后  新能源汽车将驶向何方

      来源:上海有色网2018-09-28

      而家庭消费者对于新能源乘用车的消费而言,是一个具有极大发展空间的消费群体。第二个消费端的积极变化,体现在非限购城市对新能源汽车的消费需求。

      来源:电池中国网2018-09-28

      国轩高科已开发出ncm 811软包电芯,能量密度达302wh/kg,计划2019年开始建设产线;天津力神ncm 811电池配套的相关车型已成功进入推荐目录;比克动力2017年就成功量产ncm 811电池并逐步导入新能源乘用车企业

      来源:中国产业信息网2018-09-27

      在新补贴下标准下拆解2018年1月份新能源乘用车销量数据:在电池能量密度指标下,能拿到1.1倍补贴的车型仅占比0.9%,而在百公里油耗的指标下,高整备质量的车型相较于低整备质量的车型更容易获得高倍补贴。

      来源:中国产业信息网2018-09-27

      结果显示,这些批次的新能源乘用车共有438种,其中347种搭载的是三元锂电池,渗透率高达79.22%。

      来源:经济观察网2018-09-27

      在9月25日发布的《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》(下称《通知》)中,工信部则将排查重点锁定在了新能源乘用车及载货汽车,要求生产企业尽快对所生产的新能源乘用车及物流车产品开展安全隐患专项排查工作

      来源:高工锂电2018-09-27

      2016年11月国轩高科青岛基地一期投产,搭载国轩电池的“国民车”——北汽ec180成为2017年度最畅销的新能源乘用车

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