来源：起点锂电大数据2018-11-06

以下为具体情况：乘用车：宁德时代能量密度达170wh/kg本批次目录中，新能源乘用车共有42款，其中纯电动车型有25款，插电式混合动力车型有17款。

来源：盖世汽车资讯2018-11-05

第11批目录车型中，新能源乘用车有42款，新能源客车61款，而新能源专用车有58款。...在本次公告的42款新能源乘用车中，上海汽车集团股份有限公司共6款车型入围，浙江豪情汽车制造有限公司有4款车型，重庆金康新能源汽车有限公司，海马汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司入榜车型均为3款，天津一汽丰田汽车有限公司

来源：北极星输配电网2018-11-05

以国际高端新能源乘用车为目标，加快招商引资，鼓励企业与国内外大企业、关键零部件企业、设计研发企业等合资合作，发展高端产品。——智能网联汽车。...我省在新能源客车、新能源载货车和专用车方面已有优势，要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展；对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车

来源：经济观察网2018-11-05

从上述财报和市场表现来看，补贴退坡对新能源乘用车和商用车市场产生的后续影响正逐渐显现。各大主机厂的盈利空间持续压缩，即使是处在龙头位置的公司也已陷入“增收不增利”的困境。

来源：证券日报网 2018-11-05

根据乘联会近期车市分析，在经历补贴政策调整后，新能源汽车发展呈现稳定较强特征，成为拉动车市增速和增量的核心动力，预计2018年新能源乘用车销量应该从80万辆的预期提升到超越90万辆的水平，且产品升级和中高端化趋势明显

来源：电池中国网2018-11-02

数据显示，预计2018-2020年我国新能源乘用车产量可分别达80万辆、124万辆和194万辆，相应拉动三元电池需求量30gwh、51gwh和89gwh，经折算未来三年三元正极材料需求将分别达到5.2万吨

来源：高工锂电2018-11-02

数据显示，2018年全球新能源乘用车前9月累计销量达到130万辆，同比增长68%。从新能源乘用车类型来看，纯电动汽车的市场份额增长了1%，达到总市场份额的65%。

来源：北极星储能网2018-10-31

以国际高端新能源乘用车为目标，加快招商引资，鼓励企业与国内外大企业、关键零部件企业、设计研发企业等合资合作，发展高端产品。——智能网联汽车。...要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展;对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车，坚持扶优扶强与淘汰落后并举，整合资源

来源：北极星电力网2018-10-31

以天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司为主体，在武清区、静海区建设新能源大客车产业基地;以国能新能源汽车有限责任公司为主体，在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地，聚集关键零部件等相关配套资源

来源：北极星风力发电网2018-10-31

以天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司为主体，在武清区、静海区建设新能源大客车产业基地；以国能新能源汽车有限责任公司为主体，在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地，聚集关键零部件等相关配套资源

来源：北极星储能网2018-10-31

以天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司为主体，在武清区、静海区建设新能源大客车产业基地;以国能新能源汽车有限责任公司为主体，在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地，聚集关键零部件等相关配套资源

来源：天津市政府2018-10-31

以天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司为主体，在武清区、静海区建设新能源大客车产业基地；以国能新能源汽车有限责任公司为主体，在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地，聚集关键零部件等相关配套资源

来源：北极星电力网2018-10-30

以国际高端新能源乘用车为目标，加快招商引资，鼓励企业与国内外大企业、关键零部件企业、设计研发企业等合资合作，发展高端产品。——智能网联汽车。...我省在新能源客车、新能源载货车和专用车方面已有优势，要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展；对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车

来源：北极星储能网2018-10-30

新能源乘用车部分，新车型凭借强大的市场竞争力已累计大量在手订单，随着电池产能瓶颈的缓解，预计销量较去年同期将实现大幅增长。

来源：上海有色网2018-10-26

近日，国轩高科发布公告称，已与江淮汽车签订战略合作协议，双方将针对后补贴时代共同开发成本符合市场化需求的整车和动力电池产品，在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg以上的纯电动车动力电池系统

来源：北极星储能网2018-10-24

根据协议，双方将在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg 以上的纯电动车动力电池系统。

来源：高工锂电2018-10-24

黄学杰博士表示，新能源乘用车大量应用ncm电池，全球钴资源或将不够用。

来源：高工锂电2018-10-22

对此，高工锂电对313批申报产品公示的新能源车型和动力电池配套情况进行了梳理，且看下文：新能源乘用车：国能新能源获生产资质奇点汽车首秀在申报的24款新能源乘用车中，纯电动车型有17款，插电式混动车型有7

来源：建约车评2018-10-22

比亚迪凭借旗下多款新能源车型的畅销，连续第二年成为全球新能源乘用车销量最大的车企，终于逆袭松下成为全球动力电池老大，当年出货7.3gwh，宁德时代继续暴增210%到6.8gwh，位居全球第三。

来源：电车资源2018-10-22

申报新能源汽车产品的共有74户企业的141个型号，包含新能源乘用车24辆，新能源客车51辆，新能源专用车66辆。本文将对其中的66辆新能源专用车做进一步的分析。