来源：电动汽车时代2015-07-08

企业扎堆打造超级电池眼下，日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段，研发超级电池以提升旗下车型续航里程，北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。

来源：能源内参2015-07-07

北汽新能源总经理郑刚介绍，今年四季度，北汽新能源将向相关出租车公司交付200至300辆换电式出租车。...7月6日，从中国石化获悉，近日，中石化北京石油和北汽新能源签署战略合作协议，未来北京将有一批加油站变身为供出租车使用的充换电站。

来源：腾讯汽车2015-07-06

北汽新能源在发展推广模式方面一直在寻求创新，郑刚表示，在新能源汽车的生态产业链上，北汽新能源从过去单一的b2c模式迈向了更为宏观的b+2c的产业链生态圈转型，一方面在联盟成员互相配合中也加快了新能源汽车产业整体的发展速度

来源：第一电动网2015-07-06

如何尽可能全面地整合资源助力新能源汽车产业发展,已是北汽新能源一项常态化工作。北汽新能源成立初期在新能源市场上凭单一的新能源车企来推动整个新能源汽车市场发展、为消费者提供合适的服务是有相当大的阻碍。

来源：新华日报2015-07-06

以万帮销售的北汽新能源电动汽车为例，百公里使用成本仅为同规格燃油汽车的40%，4小时充满电可续行200公里。

来源：网通社2015-07-01

日前，网通社对该领域取得较好进展的车企进行梳理后发现：日产、大众、特斯拉、北汽新能源以及丰田五家企业进行相关技术的研发。...日产、大众、特斯拉均对现有锂电池进行升级，建立超级电池以提升旗下车型续航里程;北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池;丰田则是通过碳化硅技术降低油耗，从另一个角度也充分提升了旗下新能源车的续航里程。

来源：第一电动网2015-06-26

我们以北汽新能源的ev200电动汽车为例，将其与传统汽车和混合动力汽车进行对比。

来源：中国青年报2015-06-25

近日，北汽新能源与首汽集团在北京举行战略合作协议签约仪式。协议内容显示，北汽新能源将首批20辆ev200纯电动车交付给首汽租车用于汽车分时租赁业务使用。

来源：第一电动网2015-06-25

北汽新能源开始与atl及另外一家公司成立了普莱德公司，由atl为其提供铁锂电池用在e150ev上。但是北汽新能源发现铁锂的能量密度太低，使得电池汽车的续航里程太短。

来源：瞭望周刊2015-06-23

北汽新能源副总经理王可峰也向记者坦言，即使北汽新能源最新的三元材料电池密度也仅有125瓦时/千克，而这应该是在中国企业里最高的。在左世全看来，新能源汽车的飞跃式突破，还是有赖于以电池为主的技术突破。

来源：英才2015-06-18

半路杀出个程咬金这无疑是北汽新能源去年异军突起的真实写照。半年蛰伏休眠，半年破茧成蝶。在收获了2014年度最畅销纯电动汽车的名号后，北汽新能源的惊人速度引人深思。

来源：和讯网2015-06-18

国务院部委相关领导、北京市的领导，清华大学、南京航空航天大学、国网电力科学研究院、中国科学院电工研究所等科研院所，以及一汽客车、上汽集团、广汽集团、北汽新能源、湖南南车时代、东风襄阳旅行车、厦门金龙、长城汽车

来源：第一电动网2015-06-17

北汽新能源营销公司总经理张勇表示：北汽新能源为所有用户提供免费的充电桩配送安装服务。...随着北汽新能源卫蓝众享a+计划的推出，充电场桩联盟的成立，北汽新能源将联合其他伙伴，推动联盟内各家企业在场地、资金、装备等各项资源配置上实现高度共享，凭借你出场地、资金，我建桩的利益众享模式，打造车、场

来源：第一电动网2015-06-15

今年4月，北汽新能源总经理郑刚向第一电动网表示，获得过国家将引入碳排放交易制度的相关信息，并且相信到来的速度会很快，郑刚对这项政策非常看好，除了北汽新能源，江淮、奇瑞、知豆等多家新能源车企都表示过对交易政策的认可和欢迎

来源：第一电动网2015-06-12

第一电动网6月6日报道的《协同电动出行指数 北汽新能源 卫蓝先锋2.0版本发布》，正是新兴的电动汽车行业催生新生市场的典型案例，分时租赁、电动物流、充电场桩等各个联盟的成立，形成新业态新生态。

来源：每经网2015-06-11

除了福田汽车和庞大集团，随着政策暖风劲吹，北汽新能源、长安汽车、比亚迪等多家汽车厂商都已开始进入电动物流车领域。这可能将促使政府出台关于新能源专用车的推广实施办法，推动这一行业加速发展。

来源：新浪汽车2015-06-08

参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本

来源：中国电池网微信2015-06-08

在北汽新能源副总经理王可峰看来，电池电芯标准化是大势所趋。他表示，电池电芯尺寸如果能够统一或者说是平台化，对整车降低成本将会有一定的帮助，更大的好处在于能够提高电池的标准化程度。

来源：新浪汽车2015-06-05

参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本

来源：第一电动网2015-06-04

北汽/富士康组建合资公司2014年6月26日签约北汽新能源与富士康集团旗下上海鹏瞻投资有限公司北京恒誉新能源汽车租赁有限公司，开展电动汽车租赁、分时租赁、电动出租车等业务。