来源：氢能观察2020-02-17

a:目前情况是加氢站建设进度较慢无法满足市场需求，而 氢气的供应是充足的。...a: 目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展缓慢，影响了国内氢燃料电池汽车的发展步伐。

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

6.2 重点数据追踪 7 氢能及燃料电池产业链 7.1 板块表现回顾2019年至今行情复盘：（1）2019年3月份，“推动加氢站建设”的相关要求写进了政府工作报告，且燃料电池车补贴保留原有标准；由于政策推动

来源：东兴证券2020-02-17

因此我们认为，加氢站将成为 fcv 产业链最先商业化的环节，看好加氢站建设带来的配套设备需求，建议关注空压机等核心部件及膜 类零部件的国产化进程。...从 fcv 的实际使用来看，加氢站等基础设施是必要支持，故加氢站将先于燃料电池汽车的推广普 及；从政策角度看，当前诸多地方政策亦对加氢站建设有一定支持倾斜。

来源：氢能联盟CHA2020-02-14

目前美国、欧洲和日本在加氢站建设上走在液氢研究的前列。在副产氢被液化后用罐车(1100-12400l)运输的场合，替换加氢站储藏罐是非常普遍的做法。

来源：香橙会研究院2020-02-13

影响加氢站建设和运营的，主要是两个方面，一个是审批，二个是氢气的价格。...虽然我国加氢站建设速度很快，但国内加氢站建设龙头企业，上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云接受香橙会研究院采访时称：“业内普遍认为氢能基础设施远远不够，但根据实际运营情况客观地说，这个不完全准确，因为我们建成的加氢站没有一个是满负荷运营的

来源：北极星氢能网2020-02-12

市区级氢能领域相关政策从市区级发布的政策来看，广东热度最高，政策发布超过10条；特别是佛山市，政策的更迭也非常之快，年初发布的加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法，年末已经着手在做修订。

来源：中国科学报2020-02-12

“十三五”期间，加氢站建设被写入2019年政府工作报告，极大鼓励了燃料电池车的研发和示范。

来源：氢能圈2020-02-12

深圳市发展和改革委员会关于组织实施深圳市新材料产业2019年第一批扶持计划的通知》《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030年）》《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划（2015-2025年）》《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法

来源：中信证券2020-02-12

在各地公交车商用示范带动下，加氢站建设逐步铺开，城市与区域配套设施逐步完善，车用市场蓄势待发。在非车用市场方面，各种应用多点开花。

来源：电池中国网2020-02-04

2019年3月15日，“推动加氢站建设”被写入《政府工作报告》。同期，有不少政协委员和人大代表建议，氢燃料电池汽车补贴在2020年后不退坡，继续给予“真金白银”的财政补贴支持。...如在加氢站建设上，2018年我国运营的加氢站只有15座，而截止到2019年年底，我国已建成61座加氢站，投入运营的加氢站也已经有52座，在一些示范运营区，集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系也正在构建中

来源：汽车文摘2020-02-03

业内认为加氢站建设正进入商业化早期，单位燃料的建设成本和氢气成本均可大幅度下降。...日本是全球加氢站建设数量最多的国家，截至2018年2月，已达102座，其中39座移动加氢站，63座固定加氢站，加氢站可在70 mpa压力标准下，3 min左右加注 5 kg 氢气。

来源：高工氢燃料电池2020-02-03

在氢能领域，林德主要专注于制氢、氢气液化、氢储运和加氢站建设及运营服务。...加氢站建设方面，林德拥有气态和液态两类储氢罐，其中气态储氢罐的运行压力有45mpa和20mpa两个型号；液态储氢罐的运行压力为0.25mpa，温度为-253摄氏度，容量范围可在400—5000公斤内调整

来源：中国化工报2020-01-22

同时研究制定《陕西省促进加氢站建设运营补贴办法》等。

来源：青岛市工业和信息化局2020-01-21

该产品的产业化对于降低加氢站建设及运行成本具有重大意义，也将极大助力我国氢能产业的快速健康发展。...满足现行示范要求的同时，预留了适应未来加氢压力等级提升的能力，可减少加氢站建设的重复投资。五是油气分离设计。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

中泰氢能将利用公司现有技术以及人员储备，并将寻求国内外知名专家、企业的研发支持，大力发展氢能源产业，将中泰氢能打造成为以提供氢能制备、加氢站建设和运营为目标的技术及工程公司。

来源：北极星氢能网2020-01-21

切实做好我市作为省内氢能公交应用示范试点各项工作，加快公共交通示范线项目建设，积极推动加氢站建设，明确规划布点，推广示范应用。...发挥我市作为省内公交应用示范试点的优势，加快加氢站建设，有序推动和布局氢能公交及氢能物流车等应用，鼓励和推动各种有效、有序、安全的氢能应用新模式，开拓氢能应用市场。——鼓励创新发展。

来源：势银能链2020-01-20

中国中国2019年是全球加氢站建设增速最快的一个国家，截止2020年1月已建成加氢站数量达61座，比2018年底翻了两倍。...当然，发达国家发展氢能的做法也值得我国学习，如：美国加州成立了california full cell partnership，在cafcp.org网站上，可获得最新的加州加氢站建设信息、详细加氢站情况以及车情况等

来源：北极星氢能网2020-01-19

支持其他各区结合实际推动加氢站建设。...（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局）2.加快加氢站建设。

来源：势银能链2020-01-19

对于中国加氢站建设，trendbank保持乐观态度，2020年至少会建成150座加氢站。...要使加氢站建设成本大幅下降，第一需要需求端产业化、商业化；第二需要常规规模化、规划化；第三加氢站建设数量上升，带动国内国产化零部件产量化生产，从而达到大幅降低加氢站建设成本的目的。

来源：中国电力企业管理2020-01-17

2017年，科技部发布《“十三五”交通领域科技创新专项规划》提出推进加氢站建设和燃料电池汽车规模示范。财政支持方面。一是对符合国家技术标准和满足日加氢能力要求的新建燃料电池汽车加氢站，给予投资补偿。