来源:储能产业技术联盟2016-06-12
随着电动汽车的快速推广应用,预计未来几年动力电池将进入大规模退役阶段,因此如何对退役动力电池进行高效、有序的回收和再利用,提高资源利用率、避免环境污染、增加全寿命周期价值,成为影响电动汽车未来发展的重要问题
来源:高效电机领跑者2016-06-07
该平台具有以下功能:电机系统节能诊断,改造方案设计、节能量预评估和后评估、全寿命周期评估等,还可以对节能改造项目进行全程管理:包括申报、立项、备案等环节,并在项目全程各节点生成相应的测试报告和评估结果。
来源:河南省济源供电公司2016-06-02
深入开展安全生产标准化达标评级活动,深化隐患治理和安全性评价,加强设备全寿命周期管理,加大电力线路通道治理力度,并着重完善各类预案,强化应急管理,做好突发性事故的应对工作。
来源:变压器圈2016-05-31
,以全寿命周期变压器资产管理为核心,建立涵盖电力缴费政策、采购政策、运行维护、替换更新决策和性能效率评估等内容的综合管理方法体系。...《计划》指出:引导变压器生产企业对产品全寿命周期下的材料、结构和性能进行优化设计,提升服务体系,促进产业各相关方共享高效变压器节能效益。
来源:核电纵横2016-05-29
至2020年,中国核电站的全寿命周期,产生的乏燃料将达到13.8万吨。按全球核废料处理50.12万美元/吨的平均成本,处置资金将是一个天文数字。
来源:北极星输配电网2016-05-27
三是深化电网设备全寿命周期资产管理。今后电网企业需要深入贯彻全寿命周期资产管理理念,以确保资产长效运营为目标,降低资产运维成本。
来源:能源杂志2016-05-27
来源:电力系统自动化2016-05-25
3结语微气象与电力系统的交互影响规律,除了应用于负荷预测、城市降低空调能耗、电力系统防灾减灾,还可以在电力设备的全寿命周期管理中发挥重要作用。
来源:北极星输配电网2016-05-23
在满足使用功能和可靠性的前提下,通过改善变压器性能(减少资源与原材料消耗以降低环境影响,降低变压器损耗),提高变压器运行效率(技术经济性),并降低综合运维成本,来达到变压器全寿命周期内的能效提升。
来源:变压器圈2016-05-23
变压器能效,不仅包括变压器额定损耗与运行效率,还应指变压器全寿命周期综合能源利用效益,包括:原材料获取、设计制造、运行维护,以及报废回收与再利用等各方面。...在满足使用功能和可靠性的前提下,通过改善变压器性能(减少资源与原材料消耗以降低环境影响,降低变压器损耗),提高变压器运行效率(技术经济性),并降低综合运维成本,来达到变压器全寿命周期内的能效提升。
来源:中商情报网2016-05-23
一、再制造产业定义1、再制造产业定义再制造产业是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计
来源:能源新闻2016-05-18
电动汽车电池梯次利用储能工程将延长电池全寿命周期,降低电动汽车使用成本。
来源:北极星环保网2016-05-17
积极开展绿色生态示范城镇建设,合理确定城市新区用地规模和结构,建立适度混合利用、紧凑开发的功能布局,统筹推进绿色规划、绿色交通、绿色市政、绿色建筑、绿色能源,使城市建设与资源环境承载能力相适应、与自然山水相融合;建立绿色建筑全寿命周期管理模式
来源:国家电网报2016-05-17
示范工程利用大巴、出租车等电动汽车退役下来的动力电池,经过拆解回收、检测筛选、电池重组等环节进行梯次利用,不仅可以降低储能系统全寿命周期投资,提高储能项目的经济性,而且增加电池全寿命周期的使用效益,降低电动汽车的使用成本
来源:北极星电力网2016-05-13
培育关键系统和重要部件配套企业,研制并应用新制式绿色智能轨道交通系统,提供全寿命周期解决方案。
来源:《风能》2016年第3期2016-05-11
海上风电项目风险因素海上风电项目全寿命周期除了财务风险,其他风险的来源主要有自然风险、技术风险、管理风险、人为风险等,风险的发生时期亦可区分为建设期和运营期。
来源:国家电网报2016-05-03
落实资产全寿命周期管理要求,确保工程零缺陷投运。丰满电站送出工程8月份开工;延吉500千伏输变电工程二季度竣工投产;吉林鲁能漫江生态旅游综合开发项目9月中旬具备供电条件。加快农网改造和扶贫攻坚。
来源:亮报2016-04-27
全面贯彻资产全寿命周期管理理念,提升技术标准、优化设备选型,加强设备抽检,开展配网设备质量专项技术监督,提升配网设备质量,提升设备耐用性。...此次活动将深入贯彻资产全寿命周期管理理念,加强标准化建设,坚持需求导向、精准投入,根据《国家电网公司配电网建设改造十三五规划》和《国家电网公司配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》,将公司配电网技术导则
来源:中电新闻网2016-04-26
不把全寿命周期内车辆运行效率的指标纳入补贴体系中,就会引发车辆后续使用、维护的一系列问题。专家提醒。...基于车辆长度、续驶里程、单位载质量电能消耗量(ekg)三项指标的修改意见仍然存在较大的待完善空间,全寿命周期内车辆运行效率的指标并纳入其中。