北极星
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      来源:中国能源报2020-10-28

      在惠州亿能股份有限公司董事长刘金成看来,产业链协同是成败的关键,要有让上游材料、零部件供应商和电池企业保持一致的质量体系和能力,使经营活动持续有效。

      20年9月新能源车产14万台、锂电池658万度 磷酸铁锂达到35%

      来源:崔东树2020-10-27

      二线企业的表现巨变,中航锂电、合肥国轩、亿能、塔菲尔、孚能科技等随着配套企业的变化而份额波动。...合肥国轩和亿能的客车的磷酸铁锂需求走强,主要是乘用车的调整效应。4.主力整车厂家表现整车企业的配套表现较好,主要是lg的产品较强。而且近期中航锂电的表现很好,为广汽新能源促进很大。

      鹏辉能源磷酸铁锂电池首次获得中国船级社认证

      来源:北极星储能网2020-10-23

      据了解,目前获得中国船级社认证的电池企业主要有宁德时代、亿能、国轩高科、等。

      中国铁塔与中国电信将联合采购备电用磷酸铁锂电池

      来源:北极星储能网2020-10-23

      中国移动在2020年以最高限价超25亿元采购约1.95gwh通信用磷酸铁锂电池产品,最终八家企业中标,分别为:中天科技、海四达、双登集团、亿能、南都电源、雄韬电源、光宇电源、力朗电池,投标价格最低约

      前三季度动力电池装机量TOP10:宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲

      来源:高工锂电2020-10-21

      前三季度动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。...top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。

      1-9月装机34.16Gwh 宁德时代占比近半

      来源:鑫椤锂电2020-10-19

      其中宁德时代装机量16.8gwh继续位列首位,比亚迪以4.9gwh排列次席,lg化学、中航锂电、国轩高科、亿能、力神电池、松下、孚能、塔菲尔分列3-10名。

      来源:汽车之家2020-10-19

      不久前,亿能、蜂巢能源等企业获得欧洲国际企业的采购定点,就证明了中国企业“走出去”的机会。...各大企业也已经看到了广阔的机会,选择主动出击,积极参与全球市场的竞争:特斯拉与宁德时代签订合作协议、亿能获宝马定点、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、万向一二三拿下大众百亿订单……近几年中国本土电池生产企业在国际市场的参与度和影响力持续增强

      来源:北极星储能网2020-10-16

      亿能成为继宁德时代之后宝马在国内的第二家动力电池供应商。...北极星储能网获悉,10月15日晚,亿能发布公告称已收到德国宝马集团电池系统供应商定点信,定点项目名称为“bk 48v”。

      来源:高工锂电2020-10-15

      宁德时代、亿能、国轩高科、安驰科技等大批磷酸铁锂电池企业都在积极开发船舶电池产品,后期将会有更多电池企业围绕这一锂电新细分市场展开竞争。...随着电动船舶产业化的推进,宁德时代、亿能、国轩高科、安驰科技等大批磷酸铁锂电池企业都在积极开发船舶电池产品,后期将会有更多电池企业围绕这一锂电新细分市场展开竞争。

      第10批新能源汽车目录动力电池配套:乘用车磷酸铁锂电池占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      动力电池配套上,宁德时代(131款,含江苏时代)、比亚迪(20款)、亿能(14款)、鹏辉能源(13款)、国轩(11款)配套前列。...电池配套上,宁德时代(131款,含江苏时代)、比亚迪(20款)、亿能(14款)、鹏辉能源(13款)、国轩(11款)配套前列。

      来源:中国电力企业管理2020-09-21

      在标委会积极倡导下,宁德时代、亿能、阳光电源等主流储能设备生产厂家通过应用电站设计、电池及变流器等国家标准来规范公司产品开发、测试验证。...在开展储能产品的型式试验和认证评价时,标委会根据储能标准应用过程中积累的数据和经验,协助厂家进行产品技术性能调整,助力亿能、江苏海基等企业产品实现从动力电池到储能电池的全面转变,储能应用条件下的循环寿命

      来源:中财网2020-09-16

      自2011年进入三元正极材料领域,长远锂科目前已经成功进入了宁德时代、比亚迪、亿能、欣旺达等主流锂电池生产企业的供应商体系。

      8月动力电池装机量约 5.11GWh、同比增长40.31%

      来源:高工锂电2020-09-15

      但top 6-10企业排名近乎“变脸”,仅亿能与力神两家老面孔,且名次均后退了,另有星恒电源、孚能科技、多氟多3位新玩家“补位”。...4、top 6-top 10企业“变脸”与7月top 6-10排名相比,8月5家企业名次完全变脸,新增星恒电源、孚能科技和多氟多3家企业,原有的亿能与力神名次也发生了变化。

      宝能发布软包电池CTP方案

      来源:NE时代2020-09-08

      但是进入2020年以来,我们有一个很明显的感受,欧洲车企步调统一地选择和中国的软包电池合作,戴姆勒入股孚能科技,亿能供应宝马,大众定点万向123。

      全球动力电池市场最新战况:宁德时代再次被LG化学超越

      来源:皆电2020-09-07

      亿能则从第十攀升到第五,比克、珠海银隆等圆柱电池厂商和孚能、多氟多等软包厂商掉出前十。

      来源:电池中国网2020-09-01

      据悉,亿能自2019年也将圆柱电池业务重点向消费电池和小动力市场转型。“家电无绳化发展迅速,无绳电动工具、园艺工具发展很快。...据亿能介绍,目前公司的三元圆柱电池拓展了消费市场,成功进入了电动工具和电动两轮车市场,取得这两个细分市场优质客户的认可,客户需求量稳步增长。

      <mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能2020年上半年营收同比增长25.6%、净利润同比下降27%

      来源:北极星储能网2020-08-25

      在储能领域,亿能上半年中标了“中国移动2020年磷酸铁锂电池集中采购”。亿能表示,2020年将继续扩大产能建设,新增动力电池产能,以满足公司在乘用车、专用车和客车市场以及 储能市场的需要。

      来源:电池中国2020-08-24

      此外,国轩高科、万向一二三、亿能也得到国际车企巨头的青睐,或入股,或签订巨额大单,二线电池企业新机遇频现,国内乃至全球电池市场格局正迎来剧变,电池巨头如何应对全球化的竞争,中小企业的市场机遇在哪里,

      来源:高工锂电2020-08-24

      除了宁德时代之外,亿能也在软包电池领域开始发力。今年前7月,亿能实现软包电池装机电量约115mwh,位列国内软包电池装机电量排名第5。

      来源:汽车之心2020-08-24

      宁德时代的客户中,老朋友华晨宝马在今年7月选了亿能作为电池供应商。大众则斥巨资入股合肥的国轩高科。奔驰新增选择了孚能科技,并以9亿元入股后者。