来源：黔三板微信2016-04-19

数据显示，2014年全球锂离子电池新增投资近8成集中在中国，年投资规模在1亿元以上的锂离子电池项目就有25个，三星sdi、lgchem等跨国企业积极在中国布局锂离子动力电池。

来源：盖世汽车网2016-04-18

三星sdi于14日表示，以电池业务为主，三星sdi正在考虑向所有设施投资9746亿韩元，投资规模同比飙涨40%以上。...三星sdi方面日前宣布，将完全退出燃料电池(fuel cell)业务，因为三星集团决定放弃无法盈利的项目。三星sdi方面表示，三星sdi决定放弃燃料电池相关业务项目，因为市场前景不乐观。

来源：北极星储能网2016-04-15

（3）销售模式公司锂电池材料产品销售客户基本为锂电池生产厂商，主要包括比亚迪、三星sdi、lgc、天津力神、atl、国轩高科等国内外电池厂商。

来源：专注产业链微信2016-04-14

年国内主流动力电池企业的产品类型以及与整车企业的关系，整理了下面这张表，可以大体看出国内动力电池企业的产品布局，客户关系和行业地位： 未来随着国内比亚迪、catc、国科高轩、沃特玛、比克等电池厂商不断扩产能，lg chen、三星

来源：民生证券研究院2016-04-14

中国锂离子电池行业前三名：天津力神、atl和比亚迪的市场份额之和仍不及三星sdi。在目前锂离子电池技术较为成熟的情况下，企业的规模将决定制造成本，成本决定了市场竞争力。

来源：中国证券网2016-04-14

阳光三星是一家专注于锂电池储能系统研发、生产、销售和服务的企业，致力于提供全球一流的锂电池储能系统解决方案，实现削峰填谷、可再生能源平滑，调峰调频等，其股权结构为阳光电源股份有限公司持股65%，三星sdi

来源：凤凰科技2016-04-13

三星sdi新闻发言人在电话中表示：三星sdi决定放弃燃料电池相关业务项目，因为市场前景不太乐观。他还告诉媒体，三星sdi正在与韩国本地企业商讨设备出售事宜，他拒绝透露潜在买家的名字。

来源：智电网2016-04-12

同时，三星sdi近日宣布将收购全球领先汽车供应商magnainternational旗下的magnasteyr电池组业务。由此松下、lg和三星在新能源电池方面，形成了三国鼎立的局面。

来源：中国质量新闻网2016-04-12

例如，全球动力电池的前三强松下、lg化学（韩国最大的综合性石化企业）和三星sdi（三星集团在电子领域的附属企业）均已相继在中国投资建厂。...三星sdi是选择了和国内发动机活塞环及汽缸套领域排名第一的安徽环新集团合作，其西安工厂于2015年9月建成投产，可年产4万辆纯电动汽车用电池；2015年10月，lg化学在南京的电池工厂竣工，具有年产10

来源：长江证券2016-04-08

2015年开始公司积极布局储能产业，通过与三星sdi合作，借助三星电池优势及公司系统集成优势，积极开拓储能市场。

来源：澄泓研究2016-04-07

优势：贝特瑞凭借产业链的优势，以及高自动化水平的生产设备，产品质量及价格具有较强竞争力，已经供应三星sdi、lg化学、韩国sk、松下等国际大客户的第一供应商，行业龙头地位依旧坚固。

来源：中国能源报2016-04-06

赵为：2014年阳光电源牵手三星sdi成立了储能合资公司阳光三星。双方利用各自优势、强强联合，携手开展电力储能相关产品的研制和生产，不断集中优势研发力量，加强技术创新。

来源：中国能源报2016-04-06

仅在2015年，就有三星sdi在西安建厂、lg化学在南京建厂以及松下在大连建厂等。

来源：家电网2016-04-05

除了 lg 化学在中国建厂外，三星 sdi 电池工厂在西安投产，其生产线将年产4 万辆高性能汽车动力(纯电动 ev 标准)电池。

来源：网易汽车2016-04-01

高价格+产品竞争力=盈利中国火爆的锂电池市场引来国际巨头的纷纷侧目，三星sdi、lg化学的在华工场纷纷竣工，而松下也将在大连建厂。...当下三元锂电池市场虽然庞大，但是企业盈利状况依然堪忧，以电池巨头三星sdi为例，去年一年动力电池方面亏损达3亿美金，lg化学也不例外，电池部分都处于长期亏损状态，但吴扬表示，微宏不卖便宜货，好东西就应该卖好价钱

来源：科技新报2016-04-01

其系统供应商中，电池阵列来自特斯拉（tesla）与三星sdi，智能逆变器来自于奇异（ge）参与投资的solaredge以及美国能源部注资250万美元的idealpower，智能电表来自东芝（toshiba

来源：汽车观察杂志2016-03-30

另外，lg化学和三星sdi为了加快进军中国电动车市场，去年增设大规模生产线，而此次中国政府的决定若最终实施，这些企业将蒙受巨大损失。绝对安全存在?...韩国代表表示，中国政府变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。

来源：《能源》2016-03-29

2015全球电动汽车动力电池生产商排名：1松下在车用动力锂电领域，松下则暂时领先于三星sdi。他们的技术研发能力都比比亚迪更胜一筹。松下仍然是无可争议的领军者，锂离子电池市场份额占据了40%。

来源：东方证券2016-03-28

近年来，三星sdi、lg 化学等锂电池国际龙头厂商积极布局中国动力电池市场，其产能大多将在2016 年下半年陆续投产，届时动力电池行业供需关系或将出现逆转，电芯、电池等中游制造行业盈利中枢大概率下移

来源：前瞻网2016-03-26

尤其与三星sdi、lg化学与松下动力锂电池产品相比，再续航、性能、循环寿命上，我国动力锂电池发展更是不容乐观。...2015年10月，三星sdi电池厂西安竣工，这家电池厂可年产4万块高性能动力锂电池;同月，lg化学在南京的电池厂竣工，它具有年产10万块新能源汽车电池的规模;2015年12月，松下表示将在大连建造电池工厂