来源：崔东树2019-06-24

19年的磷酸铁锂占比86%，三元锂12%，降成本的推动下，专用车的三元的趋势相对是下降的状态。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-21

smm认为，今年降成本仍是行业重要目标之一，如何在现阶段平衡成本与优质产能之间的矛盾，是主机厂一直在寻找的答案，这也将不断引发主机厂自建电池厂的趋势。...新能源补贴过渡期将于下周结束，主机厂大都处于观望态势，行业降成本压力仍在，或有车型面临涨价可能。同时，行业需求已提前释放完毕，且由于近期新能源汽车安全事故频发，下游需求不佳。

来源：新科环保2019-06-21

目前本公司的中低温脱硝催化剂主要应用于日用玻璃、焦化、化工、船舶、燃气锅炉等行业；在佛山照明项目中，我公司生产的低温脱硝催化剂替代了外国进口的催化剂，在低温段长期运行，每日节省升温天然气1450立方，每天实现降成本

来源：高工锂电2019-06-20

业内人士认为2019年动力电池价格还会进一步下降但降幅空间不大，电池企业承担较大的降成本压力。...本文来源：高工锂电 微信公众号 id：weixin-gg-lb在补贴大幅退坡50%的压力下，锂电产业链围绕降成本展开了新一轮的博弈。

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

2014年meti发布了《氢能与燃料电池战略路线图》，制定了“三步走”发展计划和氢能源研发推广时间表，该路线图于2019年3月进行了第二次修订，“降成本、促发展”成为这次修订的主基调。

来源：电池中国网2019-06-18

远东福斯特：降成本需产业链企业联手行动由于财政补贴退坡等因素，新能源汽车企业的压力与日俱增。...同时，对于企业降成本，杨闯建议：“动力电池降本不能单纯依靠电池企业，应该从源头出发，在原材料、电池生产、储能、回收等一系列过程中，逐步打开链条中的各个环节，做到真正意义上的可持续降本。”

来源：上海有色网2019-06-17

我们预计，随着未来掺杂技术的成熟，叠加企业降成本压力，未来锰酸锂的需求结构可以进一步得到优化，高端锰酸锂的需求量或有增加。...据smm了解，宁德时代已在着手研发复合锂离子电池，通过在三元电池中掺杂部分比例的锰酸锂，达到降成本、提升安全性能的目的，今年下半年可能会实现该类型电池的量产装机。

来源：江苏省盐城供电公司2019-06-17

最近，发改委等四个部门联合发布《关于做好2019年降成本重点工作的通知》，要求深化电力市场化改革，提高电力交易市场化程度，落实好《政府工作报告》提出的各项降成本重点任务，2019年将重点组织落实好8个方面

来源：索比光伏网2019-06-14

目前业内逆变器的最高水准和下一代逆变器技术的发展如下表：从表中可以看到，光伏逆变器技术提升是一个渐进的过程，下一代逆变技术已经逐步增加碳化硅等使用量，但同时也可以看到，光伏逆变器的技术提升，寿命的潜力和对于降成本的作用较提升效率更大

来源：北极星储能网整理2019-06-12

未来储能降成本“四步走”：当前目标（近期）：开发非调峰功能(调频或紧急支撑)技术市场短期目标（5年）：低于峰谷电价差的度电成本中期目标（10年）：低于火电调峰（和调度）成本长期目标（20年）：低于同时期风光发电的度电成本降到什么价格时储能的市场化才会爆发

来源：《中国华能》2019-06-11

课题改善实施以来，电厂员工在难题面前敢于打破传统思维，积极探索、调查、实践，在增电量、降成本、控费用方面取得了不同程度的突破。

来源：北极星储能网2019-06-11

降成本是各行业永恒的话题，而这样的市场价格直接把全钒液流电池储能技术推到了商业化无法接受的地步。...在通过技术进步、使用性价比更高的电池关键材料来提高电池的功率密度降成本的同时，由于电解液部分占到了液流电池总成本60~70%，其主要组成材料之一的钒材料也是成本管控的重点。

来源：传动网2019-06-11

同时，降成本将成为锂电设备企业生存发展的重要命题。对于锂电设备也提出了更为严苛的要求，具体来看：一是对设备性能要求更为严格；二是对成本的极致“压榨”；三是交付周期短。

来源：中国能源报2019-06-11

储能降成本“四步走”：当前目标（近期）：开发非调峰功能(调频或紧急支撑)技术市场短期目标（5年）：低于峰谷电价差的度电成本中期目标（10年）：低于火电调峰（和调度）成本长期目标（20年）：低于同时期风光发电的度电成本用户侧储能对于经济性

来源：中国能源报2019-06-11

更需整个成熟产业链的配合海上风电的降成本和平价化，不仅需要开发商和整机商的努力，更需要整个成熟产业链的配合。在打造产业链，发展产业集群方面，地方政府大有可为。...他表示，以欧洲的经验来看，进一步的降成本来自于更大型化的机组和更加成熟的配套产业链。不过，在国内特定的海上资源条件下，是否可以通过机组的大型化实现更大程度的降本却颇有争议。

来源：电池中国网2019-06-11

所以，就目前来看，在降成本上，仍有很大的压力。可以说，等到成本下降到有竞争力的水平，等到技术可以媲美燃油车，电动汽车其他的优势也才有价值。

来源：中国电力企业管理2019-06-11

恰恰相反，我觉得综合能源市场存在很多误区，导致不仅不能降成本，还提升了很多成本。这里有哪些误区呢？一是追时髦，概念堆砌，过度包装。

来源：中国能源报2019-06-10

然而，随着新能源汽车补贴持续退坡，产业链降成本压力越来越大，行业竞争加剧，洗牌加速，不少动力电池企业深受影响。

来源：《南方能源建设》2019-06-10

在这个重大变化的历史进程中，海上风电既承载着重大的历史使命，又肩负着“降成本、减补贴，直至降成本、去补贴”的神圣使命和艰巨任务。...因此，实现“降成本、去补贴”即平价化的目标是海上风电产业相关产业链从业企业共同的历史使命，前景可期，任务艰巨，不得不为。

来源：中国电力企业管理2019-06-10

在细分市场中，综合能源服务企业为了更好满足用户对降成本、安全、舒适、便捷、速度等方面的本质要求，在提供能源服务的同时，还会与专业的合作伙伴一同提供物业管理、垃圾处理、建筑设计、大气治理、水处理、固废处理等相关服务