来源：高工锂电网2017-05-08

而且从2016年起，国家开始对污染严重的铅酸电池征收4%消费税也加大其环保成本，价格整体下滑同时稳中有涨。以48v12ah电池为例，开年初，这款铅酸电池价位在380-400元。...从2013年到2016年，国内三大运营商从2g、3g升级到4g过程中，锂电池替代铅酸电池的历史使命已经完成。2016年后，运营商们新招标的项目大都以锂电池为主。事实上，锂电池替代铅酸电池有多重因素。

来源：北极星环保网2017-05-05

2016年，废电池(铅酸电池除外)回收量约为12万吨，其中：废一次电池回收量约为3万吨，废二次电池回收量约为9万吨。

来源：猫视汽车2017-05-04

从以上电池技术发展历史来看，电池技术正在往新材料和清洁能源的方向发展，也取得重大的突破，但是在商业应用上却很少，其主要原因在于不能兑现低成本和多容量的承诺；因此，当前电动汽车用蓄电池研究仍集中在锂电池，其次为铅酸电池

来源：钛媒体2017-05-03

通用汽车公司的电动车ev-1在90年代使用的是廉价的铅酸电池。这种电池每个重达600kg，充满一次电的续航里程也仅为55-95英里。

来源：环卫科技网2017-05-03

2016年，废电池(铅酸电池除外)回收量约为12万吨，其中：废一次电池回收量约为3万吨，废二次电池回收量约为9万吨。2016年我国废玻璃回收量约为860万吨，同比增长1.2%。

来源：高工锂电2017-04-27

近日，猛狮科技(002684)发布2017年一季度报告，报告期内实现营业收入4.46亿元，同比增长140.06%，归属上市公司股东的净利润349.42万元，同比增长32.83%。猛狮科技表示，营收大幅增长主要系本期公司高端电池制造

来源：中国证券网2017-04-27

南都电源：从铅电到锂电,铸就循环王者产品+资源,循环经济王者公司在铅电池领域已经形成了产品+资源的循环经济商业模式,短期传统铅酸电池+再生铅是业绩主要增长点;中期拓展至铅碳产品+储能应用+再生铅,具备较大增长潜力...铅酸电池+再生铅我国再生铅约占铅总产量的4 成,较发达国家90%以上占比仍有较大增长空间,且盈利能力较海外仍有3 倍提升空间;同时随着环保执法升级、废旧铅电池回收体系建设,预计到十三五末行业将整合至5-

来源：能见APP2017-04-26

dc/ac这种串接式系统我们一般是用在一些电池电压比较低的像铅酸电池，还有反应堆电池这种电池比较低的系统里面，需要dc/ac进行升压然后再逆变。...目前锂离子电池跟铅酸电池的装机容量位于电池的第二位和第三位，全球的电力储能装机总规模168.4g瓦，占全球电力总装机的2.7%，趋势是逐渐上升的。

来源：中国储能网2017-04-25

现在电动车的标准正在制订，有一种观点认为要禁止使用铅酸电池，铅酸电池进步很快，全世界都在用，我曾经在一个报告里面讲到，如果我们现在都不用铅酸电池，整个地球就瘫痪了，因为衣食住行各个方面都离不开铅酸电池。

来源：徐云飞20172017-04-25

传统铅酸电池是一种以铅及其氧化物为电极，以硫酸溶液为电解液的蓄电池。这类电池历史悠久、储能成本低、可靠性好、效率较高，是目前全世界应用最为广泛的电源技术之一。

来源：北极星储能网2017-04-25

根据试验验证，储能用于提高大规模可再生能源接入应用，需要储能系统频繁大功率出力，现有铅酸电池、液流电池及磷酸铁锂电池技术各有局限性，无法满足频繁的瞬时大功率应用需要。

来源：中天昱品2017-04-20

产品自适应调整蓄电池接口的阻抗特性，支持锂电池、铅酸电池等多种规格电池接入，预测电池生命周期，最大化延长蓄电池使用寿命。产品支持手机app实时监控、云端软件大数据分析，有多种通信方式可供自由选择。...产品自适应调整蓄电池接口的阻抗特性，支持锂电池、铅酸电池等多种规格电池接入，预测电池生命周期，最大化延长蓄电池使用寿命。产品支持并网/离网独立运行，多模式无缝切换，能够在各种复杂电网条件下可靠运行。

来源：伊顿公司2017-04-20

环境适应性锂电池在超大型云环境中的一个优势是：高低温适应性强，不会像铅酸电池那样对高温加热环境敏感。

来源：能源评论杂志2017-04-20

以铅酸电池为例，虽然其能量密度较低，污染也较大，但到目前为止，铅酸电池并未被锂离子电池完全取代，而且发展得也挺好。

来源：中国环保在线2017-04-19

13年前铅酸电池还是动力电池的主流，如今电池产业已经大为不同。

来源：科学网2017-04-19

在铅酸、镍氢、锂离子等主流电池体系当中，锂离子电池综合性能最好，但是锂的储量有限，而且存在安全性隐患问题；铅酸电池虽然成本低廉，但铅有环境污染问题。

来源：新思界2017-04-14

与铅酸电池相比，铅炭电池有效延长了电池寿命，大幅提升充放电循环次数，循环次数是铅酸电池3倍以上，而成本仅仅增加10%左右，单位使用成本下降，性价比较高。...钠硫电池能量密度为铅酸电池的三倍，瞬时功率高，成本较锂电池低20%左右。但钠硫电池需要在300c的环境下运行，对安全性要求较高，适合大型电厂储能。液流电池能量密度低，跟铅酸电池相近，需要占用空间大。

来源：PV兔子2017-04-14

作为常规常用的蓄电池，不管是锂基电池还是铅酸电池，都还不具备理想的功率密度。为了应付瞬息万变的光伏发电，必须要连接相当数量的电池组从而提供足够的功率输出。这样不可避免的提高了储能的成本。

来源：第一电动网2017-04-13

在内燃机的带动下，电机将机械能转化为电能并储存在以铅酸电池为主的蓄电池中，同时驱动汽车中的其他电气设备。...在传统内燃机汽车中，基本上绝大多数的蓄电池是铅酸电池，电池容量大部分分布在0.5kwh~1kwh，价格在300元~500元之间。

来源：渤海证券2017-04-13

储能成长空间即将打开虽然与铅酸电池相比，锂离子电池仍存在成本高的问题，但同时，锂离子电池也具备循环寿命长，能效高，能量密度大，绿色环保等优势。