来源:动力电池网2020-01-02
6月27日,蔚来汽车发布声明,即日起召回搭载2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的nev-p50模组电池包的车辆,共计4803辆。...更重要的是,作为新能源汽车“明星”的特斯拉和蔚来相继自燃,更容易引发人民对电动车自燃事件的关注。新能源车“自燃”已成为了人们茶余饭后的谈资,甚至有人调侃停车别停在新能源车旁边。
来源:中国能源报2020-01-02
为打消消费者对新能源汽车保值率低的忧虑,包括蔚来、威马等新能源车企也已开始提供二手车回购等服务举措来提振消费者信心。
其财报显示,蔚来今年上半年净亏损额高达59.66亿元。蔚来新任首席财务官奉玮入职前就曾表示:“若融资进度缓慢,必将影响2020年的正常运营。”而造车新势力何时才能盈利?...从今年上半年开始,蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。整车企业裁员,导致新能源汽车产业链上企业的日子也不好过。
来源:砺石商业评论2020-01-02
但无论是电动车的老司机特斯拉、比亚迪,还是造车新势力蔚来,都发生过电动车起火事件,电池厂也被牵扯其中。
来源:电池中国网2019-12-31
大众汽车此前也对外宣称,将在2025年建立固态电池生产设施;国内新造车势力威马、天际、蔚来、爱驰也在相继探索固态电池的商业化应用。
来源:北京商报2019-12-31
曾拒当“中国特斯拉”的蔚来汽车开始主动对标特斯拉。12月28日,蔚来正式发布第三款量产车型——轿跑suv ec6。这辆被认为是蔚来杀手锏的车型将对标特斯拉model y。
来源:汽车之家2019-12-30
北汽新能源、蔚来汽车等车企也在探索和实践这一路线。
来源:电池中国2019-12-27
据悉,蔚来es6、小鹏p7、广汽aion s、合众u、金康sf5等国产电动车也将搭载宁德时代811电池。
来源:第一电动网2019-12-27
而已经与特斯拉展开正面交锋的蔚来,则把宝压在了“用户口碑”之上。不同于汽车公司特斯拉,蔚来给自己的定位一直是“生活方式公司”。...要知道,即使是蔚来和小鹏,目前还仍在以“江淮蔚来”和“海马汽车”的面目示人。可以说,进入中国市场的这一年,特斯拉几乎是乘着政策的东风,一路加速冲到了中国消费者的眼前。
来源:能源评论2019-12-26
蔚来发布2019年第二季度财报,数 据显示,蔚来第二季度净亏损32.85 亿元,财报公布后,蔚来股价暴跌 28%。 相较于ipo时的6.26美元,蔚来的股 价已经下跌76%。
来源:北京商报2019-12-25
今年12月,小鹏汽车宣布与蔚来nio power签约,双方将就充电业务展开互联互通合作。
来源:中国能源报2019-12-25
蔚来作为第一家上市的造车新势力,投入了大量资金,汽车也批量交付用户,甚至新设多家线下体验店。但其业绩并不如意,2014年至今,蔚来累计亏损达57亿美元,股价暴跌近70%。...蔚来上市后的两次发债,仅有腾讯、高瓴资本和李斌本人认购。其余未能按时交付的企业,更是举步维艰。
蔚来汽车前11个月交付新车1.74万辆,距4—5万辆的年度销售目标仍有较大差距;小鹏汽车年度销售目标为4万辆,但前11个月累计交付仅1.5万辆,完成度不足40%。...蔚来汽车联合创始人秦力洪则认为,面对行业“寒冬”,企业首先要做的就是回到客户中去,“一切技术、产品,最终是考验我们三个问题:有没有人买、买了以后满不满意、满意的用户会不会向别人推荐。
来源:电缆网2019-12-24
上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。...截至12月23日,国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。
来源:电池中国网2019-12-24
国家市场监督管理总局针对蔚来es8起火车辆开展了现场调查等工作。受调查影响,蔚来汽车决定采取召回措施,消除安全隐患。...上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。今年4-6月,蔚来汽车接连发生多起es8自燃事件,在社会上引起广泛关注,新能源汽车安全问题再成业内争论的焦点。
来源:高工锂电2019-12-24
对于蔚来汽车而言,对于动力电池的要求,安全第一,成本第二,其他第三。目前最重要的是,在保证安全的前提下实现成本最低。...对于性能,黄晨东认为现阶段整包能量密度达到160wh/kg或以上就足够,基于此续航里程可以达到400-600km,更长的续航蔚来汽车会以换电来满足。
来源:汽车之家2019-12-23
12月11日,小鹏汽车宣布与蔚来汽车达成合作。小鹏车主可以使用小鹏汽车app扫码启动蔚来niopower超充桩充电。...在国内市场,目前成规模建桩的中国车企主要有上汽集团、比亚迪和蔚来汽车,外资车企则以特斯拉和宝马为主,随着首款纯电动车型奔驰eqc的上市,奔驰也开始建设充电桩。
来源:电池联盟2019-12-23
国内方面,如比亚迪、吉利、一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安、蔚来、拜腾、威马等车企的助威,就更不用多说。诚然,有如此傲人的成绩,皆源于我国动力电池产业的给力。
来源:电池中国网2019-12-23
今年以来,包括蔚来汽车、北汽新能源、南京金龙客车、湖南江南汽车等陆续有新能源汽车因安全问题被召回。召回工作不仅给企业带来巨大的经济损失,还给企业品牌造成不可估量的损失。
来源:新能源沙龙2019-12-20
从国内11月销量看,model3在国内上险数量为4658辆,超过蔚来es8/6、小鹏g3、威马ex5之和,国内造车新势力压力凸显。韩国lg来势汹汹,产能剑指100gwh,联合车企大举推进。...根据宁德时代技术路线规划,公司已经于2019年量产ncm811/石墨电池用于广汽、吉利、蔚来等车企产品,并有望2020年升级至ncm811/硅碳负极体系;而lg和三星仍将以622/石墨体系过渡,811进度预计推迟至