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      如果双积分政策延后一年实施 动力电池也难独善其身

      来源:智电汽车2017-09-12

      ,同时加快推进国内自主品牌合资合作。...2、自主品牌将加大新能源市场布局现有的自主汽车企业,在过渡时期具有一定的先发优势。

      禁售燃油车时间表引发讨论:十年内实现禁售可能性小

      来源:北京商报2017-09-11

      一家自主品牌研发负责人向北京商报记者透露,因为目前一些自主品牌才开始走上研发属于自己发动机的正轨,相比于电动车,内燃机的研发需要花费更多的资金以及人员。

      重磅丨燃油车时代将终结 工信部启动停售时间表研究

      来源:北极星环保网2017-09-11

      我国自主品牌汽车的新能源汽车战略奇瑞:新能源车再发全新战略布局新能源长安汽车:未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主北汽新能源:“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈广汽传祺:加码新能源领域即将成立专属公司江淮汽车

      来源:中国电建集团核电工程公司2017-09-11

      广东阳江核电站位于粤西沿海的阳江市,总投资近700亿元人民币,是国家确定"积极推进核电建设"方针后建设的第四座核电站,项目采用中国自主品牌核电技术――cpr1000,进行标准化、批量化建设。

      来源:北京青年报2017-09-08

      而与此同时,中国的自主品牌纯电动车借助成本优势却在中国纯电动车市场风生水起。2016年,纯电动汽车在中国的销售量达25.6879万辆,同比增长121%。...在2017年的前七个月内,纯电动汽车产量达到22.3万辆,售出20.4万辆,分别增长了37.8%和33.6%,这其中自主品牌电动车是其中主力,这一现象在一定程度上加速了跨国车企在中国布局新能源汽车的研发和生产能力的步伐

      来源:亿欧网2017-09-08

      他认为双积分政策能够给国内自主品牌车企带来未来三年黄金发展期,必须坚决实施,一年都不能拖。但目前政策的走向明显让他失望。...如果当下的新合资潮继续漫延,靠自主品牌振兴汽车工业,是不是就彻底放弃了?指望借助新能源汽车弯道超车,是不是就没法再提了?如此下去,中国的整个汽车工业又将去往何处?

      来源:北极星电力网2017-09-08

      据中核集团华龙一号总设计师邢继介绍:按照最终确定的融合方案,华龙一号采用acp1000技术和177堆芯,燃料采用中核集团开发的cf自主品牌

      来源:高工锂电2017-09-05

      二是,补贴退坡甚至是退出后,新能源汽车自主品牌市场的挑战将更加严峻。...、如期实施后,合资产品、各大自主品牌都将加速涌进市场,按政策指标生产出新能源产品之后,市场能否真正消化。

      来源:搜狐汽车2017-09-04

      未来,合资公司将成为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商,包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内,都可以向双方的合资公司采购动力电池产品。同时,也存在向其他新能源汽车生产厂商开放的可能性。

      来源:电动汽车观察家2017-09-04

      对新能源汽车产业而言,行业参与者可谓五花八门,从传统的合资汽车企业、大型国有汽车集团、中小型自主品牌企业,到新能源汽车造车新势力。

      来源:盖世汽车2017-09-04

      广汽集团:自主品牌成长为利润担当东风汽车集团:营收/净利润增幅稳健 商用车表现超预期8月28日,东风汽车集团股份有限公司(下称东风汽车集团)发布2017年上半年财报。

      来源:车关系2017-09-01

      每日汽车冯金刚认为,如果双积分政策确定明年施行,绝大部分合资品牌都要购买新能源正积分,这对于那些有多余新能源正积分的自主品牌来说,是一笔不小的收入。所以,2018年是双积分政策施行的最好时机。

      来源:车质网2017-09-01

      据车质网数据显示,今年1-7月,有关新能源产品的投诉286宗,其中自主品牌产品的投诉超过了90%,虽然这与自主品牌市场份额较大不无关系,但对于车企而言不能放松警惕,不能为追求销量而忽视对新能源产品质量的把控

      来源:第一电动汽车网2017-08-31

      目前连续有江淮大众、北汽奔驰、福特众泰、东风日产雷诺等中外新合资公司筹建,自主品牌中也有长城御捷联手,目的就是为了应对积分任务。双积分办法一旦落实,合资产品将快速涌入市场。

      来源:电动汽车资源网2017-08-31

      合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车,合资双方将各持50%股份。

      来源:新车新技术2017-08-31

      除了一众自主品牌外,星星充电还是捷豹路虎全球唯一指定供应商,大众中国指定供应商,跨国车企还包括特斯拉、沃尔沃等(你可能会问刚才提到的部分车企在国内目前还没有新能源产品,这个我也问了,官方回答是这些车企都在对新能源产品进行研发

      来源:中国金融时报网2017-08-29

      通过查阅公开披露的招股说明书惊奇的发现,刚刚挂牌的华为电气-艾默生系的公司盛弘电气(300693),主营业务也是充电桩和模块,自主品牌业务的毛利率在2014-2016年分别达73.61%、74.24%、

      来源:车家杂谈2017-08-29

      与跨国车企相比,自主品牌利润微薄,发展新能源汽车需要面临的挑战更大。以2017年进入财富500强的中国车企为例,中国6家车企总利润为117.227亿美元,不及丰田集团168.993亿美元的总利润。

      来源:能源新闻网2017-08-29

      我国核电技术步入世界先进行列,完成了三代ap1000技术的引进消化吸收,形成自主品牌的cap1400和华龙1号三代压水吨技术,开工建设了具有第四代特征的高温气冷吨示范工程,中英法签署的协议,标志了中国企业具备与国际核电巨头同台竞技的实力

      来源:中国能源报2017-08-28

      同时,多家核电集团分别与英国、阿根廷、南非、土耳其、罗马尼亚、沙特等国家签署合作投资建设有关核电项目协议,推动自主品牌三代核电华龙一号进入英国、阿根廷,自主品牌三代核电cap1400进入南非、土耳其取得重要进展

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