来源：中国能源报2023-04-17

发展液氢的主要作用是替代石油、天然气等化石能源，解决脱碳背景下的能源分散性供应问题。

来源：风能专委会CWEA2023-04-17

建立以新能源为主体的新型电力系统，据欧美国家的研究，风电光伏的装机容量需要达到最大负荷的3~8倍，才能够既满足每时每刻的电力需求，同时又实现80%以上的电量来自可再生能源，从而实现电力系统脱碳的目标。...特高压外送不是唯一的道路，甚至不是最优选项，扩大绿色电力应用消费的方式和场景，不仅可以快速提升清洁能源电力利用水平，还能够帮助钢铁、化工、航空、海运、数据中心等行业脱碳，使“三北”这些风光资源丰富地区，

来源：新华社2023-04-17

双方同意在有关领域进一步开展双边对话，深化各自公共政策信息交流，以更好推动清洁能源使用，促进实现各自能源矩阵脱碳的技术研发。

来源：中国电力报2023-04-14

稳定、灵活等优势，为构建新型能源体系和发展可再生能源提供支撑和保障，并通过氢能、生物质能等低碳燃气应用推动技术创新；碳中和期，燃气分布式能源将向利用低碳燃气和配套碳捕集封存与利用等方向发展，助力能源系统脱碳

来源：中国石化新闻网2023-04-14

根据这些指导原则，ne hub项目包括用于交通运输的清洁电解制氢、高温工业热和公共供热设施，这些都是难以脱碳部门的代表。...连同联邦部分，该提案代表了36.2亿美元的投资，包括东北部七个州的十几个项目，这些项目推动清洁电解氢生产、消费和基础设施项目，用于交通和重工业等难以脱碳的行业。

来源：国际能源小数据2023-04-14

在短期内的临时措施可能是必要的，例如为消费者锁定价格，直到天然气市场对英国电力系统的影响通过脱碳逐步消除。

来源：ABB电气2023-04-13

石化产业是国民经济的支柱产业，面对碳中和目标，脱碳化趋势驱动能源结构调整，各企业面临低碳转型的压力。

来源：隆基绿能2023-04-13

可再生能源制氢既可以有效克服可再生能源间歇性、储存性问题，又可以用绿氢替代化石能源，形成“绿电+绿氢”的完美组合，达到深度脱碳目标。

来源：中国东方电气集团有限公司2023-04-13

该装置是中欧碳减排技术研究项目的重要部分，是推动化学链燃烧技术从实验室走向工业大规模脱碳的重要中试环节。...近日，全球最大化学链燃烧示范装置在东方电气集团东方锅炉股份有限公司建成，热功率达到4兆瓦，为后续开展试验研究奠定了坚实基础，中欧碳减排技术项目朝着工业大规模脱碳更近了一步。

来源：隆基2023-04-13

在本届green energy expo 2023中，隆基从环境、社会责任和公司治理三个维度对公司多年的减碳路径进行了积极阐述，既展现了脱碳项目上的成绩，又向公众进一步传递了绿色发展的理念。

来源：国家电投2023-04-13

双方就工业脱碳领域的热点议题和未来合作重点方向进行深入交流。...国家电投愿与安赛乐米塔尔深化务实合作，助力安赛乐米塔尔脱碳计划实施和绿色发展。

来源：中国能源报2023-04-13

根据英国最新公布的《为英国供电》战略文件，为更大程度脱碳，英国必须确保生产以及相关的温室气体排放不会转移到其他碳定价和气候监管较松的国家。

来源：北极星太阳能光伏网2023-04-12

可再生能源制氢既可以有效克服可再生能源间歇性、储存性问题，又可以用绿氢替代化石能源，形成“绿电+绿氢”的完美组合，达到深度脱碳目标。据悉，隆基绿能自2018起，就对氢能产业链进行了战略研究。

来源：环球零碳2023-04-12

bec目前聚焦于五大技术研发：绿色氢气、可持续航空燃料、长期电池储能、直接空气捕捉和水泥、钢铁、塑料等制造业的脱碳。

来源：京东物流2023-04-12

京东物流不只关注自身的脱碳路径，更积极能够推动供应链脱碳。在2022年，京东物流提出了more is less的理念，致力于用最少的成本减去更多的碳排放量，携手各行各业企业共同实现“净零”排放目标。

来源：中国电力报2023-04-12

痛点四：用氢——工业领域巨大脱碳潜力尚待释放。我国氢能发展以交通领域作为先导，但氢能源≠氢燃料电池≠氢燃料电池车。...出台相关扶持政策，促进绿氢在工业领域的规模化应用，以实现工业领域深度脱碳。氢能在工业领域的规模化应用，将带动大功率绿氢制备技术与装备、管道输送以及大规模储氢技术的发展。五是千方百计降成本。

来源：中国能源报2023-04-10

irena总干事弗朗西斯科·拉·卡梅纳认为：“全球很多地区能源需求都在持续增长，能源转型需要阶段性转变，不仅推动供应侧脱碳，更需要战略转变。

来源：国资委2023-04-10

中远海运集团正在加速推进脱碳行动，致力于提供更绿色、更低碳、更智能的航运服务，以满足行业可持续发展的需要，帮助客户实现碳中和的宏伟目标。目前，中远海运已经订购了12艘甲醇双燃料动力集装箱船。

来源：国资小新2023-04-10

中远海运集团正在加速推进脱碳行动，致力于提供更绿色、更低碳、更智能的航运服务，以满足行业可持续发展的需要，帮助客户实现碳中和的宏伟目标。目前，中远海运已经订购了12艘甲醇双燃料动力集装箱船。

来源：中国能源报2023-04-10

“在相当长的时期内，我国还不具备退出煤电的可行性，而煤电的逐步脱碳才是业内应重点关注和努力的方向。”冯伟忠认为，现阶段，通过技术减碳，即“高效化实现自身减碳”和“灵活性实现结构减碳”是煤电的两大目标。