来源:三一重能2020-10-19
据悉,该平台与国际技术接轨,采用行业领先的智能控制策略降载,精准优化结构设计,把整机重量做到最轻,领先国内同功率产品。
来源:能见2020-10-16
我们发现目前行业内缺少标准设计流程,比如说你的载荷是怎么确定的,是通过数字规范还是选择确定,还有设计方法如何确定,按照普通陆上钢结构设计方法进行还是按照海工方法进行还是按照吊机方面进行,目前看来行业内还缺乏对设计流程标准化的工作
在风电领域有二三十年的经验,20年左右项目和研究方面为行业做出了整套完整标准体系,漂浮式风机方面标准和文件主要有三个,第一是ice—0422,这是关于飘浮式风机认证相关内容,第二st—0119,关于飘浮式风机结构设计
来源:中银证券2020-10-16
因此熔窑的结构设计上,需要适当增加窑炉池深,采用逐级抬高的台阶式 池底结构,设置鼓泡装置和窑坎结构,采用窄长卡脖结构,主横通路设置调压小烟囱,池壁设计为 拐角形式等;在工艺控制上主要体现在两个方面:一是玻璃色泽的控制
在设计过程中也主要涉及以下六个技术方向,第一是飘浮式风机设计优化,也就是基础设计优化;第二风机全耦合载荷计算与仿真;第三基础总体设计优化;第四风机结构与基础结构设计与校核;第五系泊及海缆设计与校核;第六风机建造安装与运维
如图所示为绑扎固定及支撑结构设计,左边是垫木设计,因为浮式基础坐到半潜船时,需要在甲板上铺一层垫木。右边是水平运动支撑结构,右上方是导向杆的布置。
来源:能见App2020-10-16
,不同结构设计能够满足不同强度要求,保证叶片的安全。...这样一整套模具可以同时生产不同长度的叶片,同时不叶根结缘,还可以生成不同强度的叶片,对这个模具的充分利用,能够降低叶片成本的同时,也能保证叶片充足的供应,不同叶片长度可以适应不同的风区,对风资源进行综合利用,提升整体的发电量,还有创新结构设计
来源:三一重能2020-10-16
4mw产品采用行业领先的智能控制策略降载,精准优化结构设计,把整机重量做到最轻,领先国内同功率产品,采用关键成熟配套,产品可靠性更高。”三一重能技术人员告诉记者。
来源:北极星风力发电网2020-10-15
上海电气we4.x平台新一代产品是集创新技术与经验收割的集大成者,叶片与整机一体化耦合设计、最优气动与环境融合设计理念以及创新式的叶片结构设计,搭载新一代载荷与控制技术以及可匹配全面的数字化风电场方案,
上海电气风电集团叶片工程师郭辉分享了“平价时代朝阳叶片产品开发的思考”话题,郭辉指出,平价时代叶片开发面临越来越多的挑战,如叶片大型带来叶片气动设计、结构设计、气弹耦合、生产制造等一系列问题;发电量、部件载荷
来源:北极星电力网2020-10-15
x射线荧光光谱仪的研制,自动x射线荧光光谱仪包含自动石墨晶体预衍射x射线荧光光谱仪和自动能量色散x射线荧光光谱仪两台设备,需要分别完成自动石墨晶体预衍射x射线荧光光谱仪和自动能量色散x射线荧光光谱仪的结构设计
结构这方面,大家也可根据前面其他领导的一些介绍就能理解,这种超长叶片,尺寸这么大,所以它的结构设计方面,也有一些特殊的考量,同时生产工艺层面会不一样,因为我们用了新的材料,像用玻纤甚至用拉挤的,碳纤仍然市场上可行的
以下为发言实录:丁惢:各位同仁下午好,我从进入公司来说最先接触的是材料结构设计以及产品认证,然后做产品的开发,另外在最近这几年也有做气动相关的一些开发,所以我个人认为在设计开发方面我自己还是有些各方面模块的经验...首先输入、气动选择、气动设计、气动性能分析,对它进行性能迭代;其次会对于材料、工艺、结构进行设计,气动和结构进行迭代,和整机进行所谓的匹配,这个匹配当中得到叶片的疲劳载荷,对它进行校荷,这是我们常说的叶片结构设计和校荷
来源:储能科学与技术2020-10-14
一般而言,储能电站通常为厂站或集装箱结构设计,电池通常处于静止状态,外部机械激源,如挤压、针刺等行为不构成储能电站安全性的主要矛盾。短路将直接导致电池迅速升温。
来源:三峡集团2020-10-12
“高兴啊,我自己之前也是搞房建的,说实在话,对房屋钢筋、结构设计等方面都比较满意。”住在新华村的周云贵指着已成型的新家对记者说。
来源:浙江正泰电器股份有限公司2020-10-09
塑壳典范:高效运维的王者nxm系列塑料外壳式断路器采用孪生式结构设计,统一的外观设计,相同的安装尺寸,为老旧配电系统的升级替换带来了极大的便利。
来源:净水技术2020-10-09
(2)结构紧凑、土地利用率高:在构筑物形式选取及结构设计上采用布局紧凑的“模块化”设计,相比于地面式污水厂,可大大降低占地面积及所需的卫生防护距离,提升周边土地利用率。
来源:北极星储能网2020-09-29
车辆采用“大肚量”双层空间优化设计,上下层内部空间层高比例分布合理,整车空间宽敞,下层站立不碰头,上层蹲坐无压迫感;双层巴士安装可调节皮质座椅,打造高级乘车感,提高乘车舒适性;前挡玻璃采用超大视窗结构设计...银隆新能源双层巴士搭载钛酸锂动力电池,具有不起火不爆炸、6~15分钟快速充电、-50℃~60℃耐宽温运行等优势,充分满足纯电动公交车运营需求;整车采用轻量化结构设计,呈全承载封闭式结构,强度和抗扭是普通客车的
此批车辆外型采用流行的方基调、小圆弧过渡设计,车身以白色为底、蓝绿线条勾勒出简洁的弧度,外观时尚大方;采用全承载封闭式和轻量化结构设计,保障行车安全的同时实现节能降耗,有效提升整车续航里程。...银隆新能源13.7米海豚车采用低地板前后桥、大容量、宽通道的内部结构设计,搭载舒适座椅、防止紫外线隔热玻璃等人性化设计,创造了舒适、宽大的乘坐空间;采用安全绝缘设计,搭载公交喷淋系统、危险品检测仪等,为乘客提供了最大程度的安全保障
来源:北极星储能网2020-09-28
此批车辆外型采用流行的方基调、小圆弧过渡设计,车身以白色为底、蓝绿线条勾勒出简洁的弧度,外观时尚大方;采用全承载封闭式和轻量化结构设计,保障行车安全的同时实现节能降耗,有效提升整车续航里程。