来源：新浪汽车2017-03-23

空余的第一象限，紧凑型，短距离纯电动车，有待市场开拓。纯电动车企业，如果有足够实力，想要进入第2、3象限，首先还是要解决使用短板。...回顾过去，从2014年新能源汽车年销量7.5万辆到2016年轻松超过30万辆，其中纯电动车24万台，只用了2年时间。2017年更是计划有40多款新能源车型上市。

来源：充电桩视界2017-03-20

新增、更新出租车全部使用纯电动车辆，到2020年底，出租车纯电动化率达到100%，我们认为，这一目标的实现，同样需要充电桩的配套提前建设作为支撑。...之前深圳市发布《深圳市大气环境质量提升计划（2017-2020年）》，文件中表示，深圳市公交特许经营企业新增、更新公交大巴必须使用纯电动车辆，2017年9月底前实现100%公交纯电动化。

来源：山西新闻网2017-03-20

要是像比亚迪e6那种纯电动车，82度电跑300多公里，充一次电也得小一百，再加上停车费，也比用油的车便宜不了多少。想买车顾虑多规划的一万多个充电桩去哪了？

来源：卡范儿-CarFans2017-03-17

与之相对的，这里仅有2台纯电动车在充电，看上去显得非常冷清。而在院内不远处的另一片空地内，还停放有多辆大巴车，且不存在占位现象。

来源：第一电动网2017-03-15

2020年年汽车总产量为65万、80万和100万，新能源产量为20万、30万和45万来计算，如果其按照目前的插电与纯电产品6：4来计算，则其2018年-2020年插电混合动力产量可达12万、18万和27万，纯电动车产量分别为

来源：电池中国网2017-03-15

同时，纯电动车充电桩正在逐步普及，且从普及难易度和成本上来讲，都要比加氢站要低很多。因此，只有克服了氢气加注和降低成本的两大难题，氢燃料电池汽车也许才能真正迎来大规模普及的春天。

来源：第一电动网2017-03-14

陈乐伍指出，今年上海车展上，猛狮科技将推出新款纯电动车戴乐开拓者，其续航300公里，全天窗设计，最高时速可达150km/h。同时我们也在申请新能源乘用车资质，如果顺利的话，明年就可以拿到。

来源：盖世汽车2017-03-13

另外，nevs收购萨博资产后生产的saab 9-3 aero车型nevs 9-3纯电动车，将于今年在国内率先投产。

来源：中国青年报2017-03-10

耿彦波称，去年太原市近17万辆出租车全部置换成了纯电动车。这在全国还是首个尝试，也是我们的决心。山西是煤炭大省。燃煤在农村的置换，是一个艰巨的任务，太原大概有380多个村庄，烧的都是散煤。耿彦波说。

来源：中关村在线2017-03-07

（但据消息称，之前提到的nanoflowcell品牌的概念车以研发出高密集液流电池，详细将在下文为大家介绍）2液流电池的优势下面两张图可以清晰的看出液流电池的工作原理：其实液流电池与普通锂电池纯电动车最大的不同在于

来源：锂电大数据2017-03-03

固态电池能量密度提升2倍续航里程问题始终是限制纯电动车普及的关键因素之一，而电池续航里程的长短在很大程度上取决于电池储能能力即单位体积的能量密度。

来源：中国招标采购综合网2017-03-02

主要建设冲压、焊装、涂装、总装等生产车间及配套设施，一期建成后，年生产纯电动车10万辆。

来源：广东环境保护2017-02-24

新增、更新出租车全部使用纯电动车辆，到2020年底，出租车纯电动化率达到100%。

来源：中国电池杂志2017-02-22

调研团与比亚迪相关领导交流、座谈比亚迪空中纯电动车充电塔20日上午，调研团一行来到电池百人会副理事长单位比亚迪股份有限公司，参观比亚迪坑梓电池工厂、电池测试中心以及比亚迪坪山总部的电池展厅、汽车展厅等，

来源：锂电大数据2017-02-22

底特律电动汽车拥有一系列成熟的电动汽车核心技术和电动车整车开发和制造的经验，其纯电动车系统和集成技术应用于多种车型，并获得欧盟认证。

来源：中国招标采购综合网2017-02-22

河南孟州年产15万台低速纯电动车项目1、项目概况：项目名称：年产15万台低速纯电动车生产基地建设项目建设单位：河北御捷时代汽车有限公司项目地点：河南省孟州高新技术产业开发区项目性质：新建投资规模：500000

来源：北极星输配电网2017-02-17

随着新能源汽车规模的扩大，以充电桩建设为重心的纯电动车后服务企业，也欲在新能源汽车市场分一杯羹。

来源：中国招标采购综合网2017-02-17

成都市银隆新能源有限公司是珠海银隆新能源有限公司的全资子公司，公司成立于2016年12月，注册地址位于四川省成都市新津县新材料产业功能区西创路南侧，经营范围包括：对新能源相关领域技术的研究开发；锂离子动力电池和储能电池的生产、销售；混合动力、纯电动车动力总成

来源：北京商报2017-02-17

随着新能源汽车规模的扩大，以充电桩建设为重心的纯电动车后服务企业，也欲在新能源汽车市场分一杯羹。...目前，国内电动汽车的充电网络主要由三部分组成：一是家庭充电，一般由纯电动车的车主和车企安装;二是目的地充电，一般是在酒店、餐馆、写字楼、商场、社区、学校等地区，由特斯拉等车企或物业提供车位并安装;三是公共充电站

来源：中国客车网2017-02-10

运营成本主要体现在氢燃料上，粗略估算，燃料电池客车百公里运行成本是77元，传统燃油车百公里耗油40升左右，成本约为200元;纯电动车百公里用电约50度，价格在60-70元。