来源：角马能源2019-11-22

即将面世的奥迪q6纯电动汽车、一汽旗下全系型未来都将采用汉能薄膜太阳能车顶技术。新能源汽车市场的火爆引燃车载光伏市场。...被誉为纯电动汽车“续命小棉袄”的光伏车顶还吸引了日托光伏、上迈新能源等众多玩家入场。不过，光伏车顶的局限性限制着光伏企业们日益膨胀的野心。

来源：雪球-新能源Leander2019-11-22

全部达产后，每年可为20万辆纯电动汽车提供锂电池系统。

来源：能见Eknower2019-11-22

也就是说，以锂离子电池和纯电动汽车为技术平台突破口，带动新能源汽车全方位发展，这是2009年做出来的决策。...丰田和比亚迪建立合资公司来生产纯电动汽车，电池全由比亚迪供应。现在特斯拉也准备由中国供应电池，已经全球配套。这个过程当中，电池成本降低80%，比能量提升了三倍，这是历史性的进步。

来源：电池联盟2019-11-21

所以，“普锐斯之父”内山田武曾表示纯电动车不靠谱，纯电动汽车的电池技术根本不成熟。显然，此次转变战略，丰田是迫不得已。...01在丰田公司，像内山田武一样不看好电动汽车的保守派占大多数，因此对于是否要大力发展纯电动汽车，丰田内部总是充满争议，所以导致了丰田在电动汽车之路上错失良机。

来源：中国青年报2019-11-21

尤其是在汽车行业，一方面汽油价格波动较大，传统内燃机会对环境造成污染；另一方面纯电动汽车续航里程短，因此，氢能燃料电池的发展受到了广泛的关注。

来源：中国能源报2019-11-20

欧阳明高进一步指出，考虑到与纯电动汽车成本平衡点的对比，氢燃料电池动力系统更适合长途大型高速重载车辆（重型卡车、物流车、公交车等），主要替代柴油机，锂离子电池动力系统更适合小型轿车，主要替代汽油机，两种技术不是替代关系

来源：BusinessCars2019-11-19

预计到2028年，大众集团在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆，其中50%以上将来自中国，包括产自中国，销向全球的电动车型。不诚信肯定不好，但诚信依然会面临巨额罚款，比如fca。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

他认为，到2023年，最晚2025年，市场上的纯电动汽车就会和燃油车的价格完全持平。

来源：饭统戴老板2019-11-18

同样在那年，通用宣布召回已经打造了12年之久的纯电动汽车通用ev1。

来源：能源杂志2019-11-18

睥睨美系、法系，同德系一争霸主地位的丰田，面对纯电动汽车的大势所趋，不得不放下身段，联姻在纯电路线行进已久的比亚迪。11月7日，丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。...比亚迪与丰田将各持有合资公司50%股权，主要经营范围为纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询的提供。该公司由双方从事相关业的人员组建。

来源：日经中文网2019-11-18

建筑公司大成建设与丰桥技术科学大学正在联合开发用于纯电动汽车的无线供电系统。在地面上铺设电极后，装有电力接受设备的纯电动汽车在路面行驶时便可接收电力。...还设想回收利用纯电动汽车（ev）等使用过的电池。日本国内的道路总长达128万公里左右，不过主要被用于汽车和人的移动，被视为“沉睡资产”。

来源：兴业电新2019-11-15

·新能源乘用车电机电控放量为工控行业创造机会截至2019年9月，国内纯电动汽车累计产量达到71.67万辆，同比+29.23%；插电混动汽车累计产量达到17.02万辆，同比-5.38%，合计产量达到88.69

来源：汽车头条2019-11-15

相关数据显示，截至2019年6月，我国新能源汽车保有量达344万辆，其中，纯电动汽车保有量为281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。

来源：能源杂志2019-11-14

其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

来源：电力法律人茶座2019-11-14

加强先进生物质能技术攻关和示范，加快发展纯电动汽车及天然气汽车，扩大交通燃油替代规模。

来源：autocarweekly2019-11-13

随着英国全民公投决定“脱欧”，2018年11月英国政府宣布将纯电动汽车的补贴减少1000英镑，同时还取消了插电式混合动力汽车的补贴。...日本在新能源汽车的取向上采取纯电动和氢燃料汽车两步走的策略，譬如日产的聆风leaf一度是欧洲最畅销的纯电动汽车，而丰田则将更多功夫花费在氢燃料电池车mirai上。

来源：能源评论2019-11-13

其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

来源：能源杂志2019-11-13

其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

目前广东省已经实现了纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，基本形成以广州和深圳为核心，珠三角及粤东西北相关地市配套发展的新能源汽车产业发展格局。注：2017-2018年销量数据仅包含深圳与广州数据。

来源：氢云链2019-11-13

由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线，据氢云链统计，截至目前，国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营