来源：中国复合材料学会2020-08-13

随着对叶片生产成本、产品性能等要求的不断提高，碳纤维的拉挤成型主梁铺放技术得到了广泛研究，并已在国外得到了发展，碳纤维拉挤制品将是未来的趋势。...近年来，国内有些复材企业先后对该技术进行了研究，并有更多企业对既能做玻璃纤维又能做碳纤维的拉挤设备充满期待。

来源：风芒能源2020-08-12

叶片使用碳纤维，也可以减轻重量。这些都反过来都可以推动整机陈本的降低。平价对于技术创新和管理创新回事一个非常大的推动力。...sheri：我们可以看到风电行业有很多新的技术，比如ge发布的全球首个两段式碳纤维叶片设计，可是实现更多难运输现场的装机。其他新技术如3d打印，我们最近成功使用3d打印技术打印了风机塔筒的基础。

来源：北极星氢能网2020-08-12

专题三、新材料技术方向1、碳纤维复合材料（cfrp）技术研究与应用示范研究目标：面向高端应用领域，引导开展碳纤维复合材料前瞻技术攻关，突破关键核心技术，提升结构设计与验证、样件制造与研发等创新服务能力。

来源：锦州阳光2020-08-10

型高效电池的产业生态链、掺镓单晶展望、单晶车间智能制造路线、合成石英坩埚在太阳能单晶应用的探讨、铸锭技术硅片研究与发展现状、铸锭单晶技术进展与实证电站分析、碳/碳复合材料在单晶热场中的作用与思考、新型碳纤维保温材料的推广及应用

来源：北极星氢能网2020-08-07

专题三、新材料技术方向1、碳纤维复合材料（cfrp）技术研究与应用示范研究目标：面向高端应用领域，引导开展碳纤维复合材料前瞻技术攻关，突破关键核心技术，提升结构设计与验证、样件制造与研发等创新服务能力。

来源：压力容器2020-08-05

℃ ，容积28～320l; 塑料内胆碳纤维全缠绕高压氢气瓶(ⅳ型氢气瓶)目前境内尚处于立项研究试制阶段。...已经颁布实施的相应国家标准有gb/t 35544—2017《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》。(2)液态储氢设备。

来源：势银能链2020-07-31

碳纤维的选择上尽量用高强度碳纤维，可以减轻气瓶重量，提高储氢密度，但强度越高碳纤维价格越高，气瓶的成本就越高，不利于产业化，需要找一个平衡点，鉴于目前碳纤维的技术状况，可以选择有t700、t720、t800

来源：东南网2020-07-30

近年来，新能源、新材料、智能化已经逐渐成为汽车企业抢占市场的重要“筹码”，威驰腾在汽车生产上专业性、创新性及碳纤维车身覆盖技术，集成控制系统等独家技术获得了不少同行企业的青睐，纷纷向其抛来合作的“橄榄枝

来源：氢云链2020-07-30

而且该产品机身沿袭了科比特一贯的全碳纤维一体成型设计，可以实现工业三防（防火、防雨、防尘），在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常作业。

来源：中国政府采购网2020-07-28

： 平凉市崆峒区发展和改革局地 址： 无联系方式：无供应商（乙方）：平凉市宏福新能源工贸有限公司地 址：无联系方式：无六、合同主要信息主要标的名称：取暖土炕改造，新型电暖炕设施规格型号（或服务要求）：碳纤维电热毯

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

智能化是要靠电的，自动驾驶对电的需求很高，所以将来车身是可以随便换，一个底盘可以做五个六个车身，你买个底盘可以随便放车身，因为自动驾驶之后碰撞不会发生，这样的车身就可以做的很薄、很轻，因为现在车身材料碳纤维也出来了

来源：能见Eknower2020-07-27

公司自1994年起以液压成型技术进行横向创新，逐渐成长为规模大、品类齐的全球专业装备供应商，后接连开展复合材料液压机及整线全产业链研发生产、3d技术自主研发和商业应用、以及规模化碳纤维核心技术生产应用，

来源：北极星氢能网2020-07-24

与气氢相关的关键材料，高强度的缠绕碳纤维、聚合物气瓶内胆、气氢密封材料等等，包括低温金属材料、高效冷绝缘材料，下面零部件和装备都是需要突破的。

来源：电气新闻2020-07-24

因为人才，才有自主完成10兆瓦级超大功率海上风电机组的整机设计，攻克碳纤维制造技术难题完成90米超长柔性叶片研制，攻克大功率发电机轴系、电磁绝缘、通风冷却等关键核心技术完成10兆瓦级直驱发电机研制，攻克抗台风

来源：山东政府采购网2020-07-23

菏泽市牡丹区综合行政执法局2020年牡丹区冬季清洁取暖改造项目采购需求如下：一、项目概况及预算情况：2020年牡丹区冬季清洁取暖改造项目，包括碳纤维电取暖器及对改造户电表以下的线路进行改造，采购预算约

来源：中国能源报2020-07-22

于丹强调，经过近20年的努力，中国燃料电池技术逐步走向成熟，车用氢燃料电池系统已实现从实验室小批量供应到商业化运营的转变，已经掌握了动力系统发动机、电堆、膜电极的核心技术，目前正在进行质子交换膜、碳纤维等基础材料技术的攻关

来源：北极星风力发电网2020-07-16

在抢装背景下，叶片是行业最短缺的部件之一，其中材料是决定叶片是否能够量产的关键，像泰山玻纤、上伟碳纤维、重庆国际、上纬新材料等叶片玻纤/碳纤、树脂等企业无疑是“闷声发大财”。

来源：香橙会研究院2020-07-14

作为供氢系统成本占比最高的部分，国际上先进的燃料电池汽车携带氢气多采用70兆帕压力的塑料内胆碳纤维缠绕的高压气瓶，简称“iv型瓶”，但是我国目前还不能生产这种高压气瓶。...我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的iii型高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。

来源：北极星氢能网2020-07-10

王朝：国外技术到国产化，这个肯定是一个必由之路，目前其实这两年我们自己在这个产业已经感觉到，像原来的平口阀到碳纤维，这些基础的已经慢慢国产化了。

来源：电子工程世界2020-07-10

今年早些时候，该公司得到了一批日本大企业的支持，其中包括总承包商大林公司、工业设备制造商横河电机公司和碳纤维制造商帝人有限公司。“现在制造锂电池的问题是它的制造工艺有点像半导体，”堀江在一次采访中说。