来源：汽车维基2020-02-05

从这番话来看，马斯克完全想拥抱宁德时代，甚至愿意改变车身电池包构造。很明显，宁德时代已经受到了市场的认可。

来源：电动星球News2020-02-04

在能量密度上,传统的电池包能量密度平均为140-150wh/kg,而ctp电池包能量密度可达到200wh/kg以上。电池包能量密度 200wh/kg 什么概念？...蔚来 es6 84 kwh 版本采用的就是宁德时代 ncm 811 电芯，电池包能量密度为 170wh/kg。

来源：NE时代2020-02-04

随后其联合开发者北汽新能源也发布了ctp电池包的一些信息。宁德时代面对大电芯、大模组或无模组的趋势而开发出的电池包，是全球首款ctp电池包。此后蜂巢、比亚迪陆续都展示出自己的ctp方案。

来源：环球网2020-02-04

据悉，退役后的动力电池一旦被打乱以电池包为单位的编码体系，重新编入储能等梯次利用系统，很难追溯其去向。

来源：北极星储能网2020-02-03

包括博一新能源科技发展有限公司 mhpa智慧能源系统智能制造园区项目(年产锂电池包5万台套)；淄博火炬能源有限责任公司国防专用设备军民融合电池项目 (年产各类铅酸蓄电池633万kvah)等储能电池类项目

来源：猎云网2020-01-31

与此同时，新的 ctp 将大幅提高电池包的能量密度，同等电芯条件下，传统电池包160wh/kg的能量密度可以提升至200wh/kg以上。...2019 年 9 月，北汽新能源便宣布，与宁德时代共同推出全球首款ctp电池包，并首次在量产车型eu5上应用，电池成本得到有效控制。新的ctp高集成动力电池开发平台将电芯直接集成到电池包。

来源：北极星储能网2020-01-22

宁德时代公司主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务，经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包

来源：汽车之家2020-01-20

其次便是技术规格问题，目前不同主机厂采用电池包无法统一，而即便是同一主机厂内，不同车型电池包同样无法同一，这造成了换电站只能由单独或少数车企独立支撑，其服务的车型范围也有限，无法形成规模效应。

来源：高工锂电2020-01-20

产品方面，2019年9月，宁德时代推出全球首款ctp电池包，采用全新ctp技术的无模组电池包。...相较于目前市场上的传统电池包， ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，能量密度可达到200wh/kg以上。投入应用后将大幅降低动力电池的制造成本。

来源：电池联盟2020-01-19

该产品的优势在于能够提高电池包50%的能量密度，减少电池包约30%的制造成本。而且，长条形电芯具有很好的散热效果。...该电池体积利用率提高了15%~20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%~15%，能量密度可达 200wh/kg。

来源：NE时代2020-01-17

宁德时代ctp方案，直接由电芯集成到电池包，零部件数量将减少40%，能量密度提升10-15%，节省的模组组装环节占电池包成本的10%左右。所以在电池成本上，未来还是有可以下降的空间的。

来源：车东西2020-01-17

举例来说，国轩高科在2019年2月与博世达成合作协议，为其提供锂离子电池、模组和电池包（零件、产品）等，除此之外，还与印度汽车集团塔塔合作，计划为其乘用车与商用车提供动力电池。

来源：长城证券2020-01-15

其缺点主要在于 1）电芯结构稳定性差、内阻高以及 注液难度大；2）ctp 电池包的电芯出现问题时，整个电池包均受到影响， 售后维护和梯次利用相对麻烦。...电池包的推出加速电池成本下降速率，有助于提升电动车经 济性。

来源：E车汇2020-01-15

根据测算，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。

来源：车东西2020-01-14

虽然在电芯能量密度、循环次数等核心指标上，中国动力电池企业仍有一定差距，但宁德时代推出的ctp电池包，比亚迪推出的刀片电池，都是在应用领域做出创新，提升了国产动力电池的产品力。

来源：六百公里2020-01-13

通过增大电芯的长度（最大长度与电池包宽度相当），将电芯扁长化设计，来进一步改进电池包集成效率的技术。它不是某一个特定尺寸的电芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列电芯。为什么取名为“刀片”？

来源：汽车之家2020-01-13

在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上，截止到2019年底，已经汇聚了227家汽车企业，共计329万辆车的520万个电池包数据。

来源：汽车总站网2020-01-13

电池包有排气阀，我们在实验室里做到什么状况呢？比较大的企业送来了5块电芯，我们给它热辐射，让它着起来。在着起来的过程中，泄气罚不开的有2个，整个电池包裂的有3个，5个电池系统全部瓦解了。

来源：北极星储能网2020-01-13

宁德时代公司主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务，经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包

来源：建约车评2020-01-09

2019年6月11日，韩国政府正式公布调查结果，涉及lg化学问题的调查结果如下：在2017年初期lg化学生产的部分电池包发现了切断不良、活性物质涂层不良等制造缺陷，调查人员表示通过超180次的火灾重复试验证明