来源：中国能源报2016-08-16

由于在相当长的时期内传统燃油汽车仍是市场主流产品，日本认为不断开发车体轻量化的低燃油汽车是汽车工业生存和发展的关键；二是坚持纯电动汽车与混合动力汽车并行发展。...汽车保有量的持续攀升，不仅带来能源供应危机，同时传统燃油汽车的高排放带来了巨大环境危害。

来源：汇金网2016-08-15

我们认为，到2020年，被替代的700万辆燃油汽车将造成世界原油需求下降0.3mmbd。...我们在能源展望中，使用相同的数据作为参照预测全球汽车市场增幅，但是假设电动汽车将取代部分燃油汽车。通过下面的计算方法我们可以模拟出由于电动汽车的加入，世界原油消费需求减少了多少。

来源：第一电动网2016-08-15

据悉，该管理办法借鉴了美国加州zev政策，并结合中国现有的燃油汽车油耗管理政策，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。...征求意见稿中显示，该办法的管理对象包括生产和进口燃油汽车达到一定数量的企业，如果燃油车销量未达到要求，但新能源汽车产销达到一定数量，同样可以自愿进入碳配额管理体系。

来源：第一电动网2016-08-15

因此在中国，tesla不属于节能环保车型，进而认为电动汽车并不比传统燃油汽车环保。

来源：第一电动网2016-08-15

电动汽车的使用可以从汽车诞生时算起，已经有100多年，由于电池的原因，行使距离不能满足人们的需求，无法与燃油汽车进行竞争。

来源：中财网2016-08-15

8 月12 日发改委发布《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，用以解决企业发展新能源汽车动力不足与传统燃油汽车的产能结构性过剩的问题，并建立燃油汽车支持新能源汽车发展的有效机制，接力退坡的财税扶持政策

来源：中证网2016-08-15

《办法》所称新能源汽车碳配额，是汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。...发改委日前制定了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》，对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例，并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。

来源：中国能源报2016-08-12

在配额计算方面，燃油汽车规模企业应缴的新能源汽车碳配额数量，根据其生产和进口的燃油汽车数量、产品构成、新能源汽车年度比例要求等计算得出。...意见稿明确，新能源汽车碳配额即二氧化碳减排配额，是新能源汽车在使用过程中，与燃油汽车相比减少的二氧化碳排放量。国家将新能源汽车发展目标转化为汽车企业新能源汽车与燃油汽车的年度产销量比例要求。

来源：中国能源报2016-08-12

在配额计算方面，燃油汽车规模企业应缴的新能源汽车碳配额数量，根据其生产和进口的燃油汽车数量、产品构成、新能源汽车年度比例要求等计算得出。...意见稿明确，新能源汽车碳配额即二氧化碳减排配额，是新能源汽车在使用过程中，与燃油汽车相比减少的二氧化碳排放量。国家将新能源汽车发展目标转化为汽车企业新能源汽车与燃油汽车的年度产销量比例要求。

来源：电车汇2016-08-12

一方面，随着新能源汽车产销量不断增长，大规模财税补贴难以为继;一方面，燃油汽车产能结构性过剩问题已开始凸显。从这个角度讲，通过能耗、排放推进行相关工作，显然符合政府对新能源汽车综合管理的长远预期。

来源：第1电动2016-08-11

因此在中国，tesla不属于节能环保车型，进而认为电动汽车并不比传统燃油汽车环保。

来源：第一电动网2016-08-09

对于电动汽车来说，追求6分钟充满电实在是一个误导，为什么非要跟燃油汽车比加油时间。如果到了停车即可充电的时候，你认为还有必要和燃油汽车比加油时间吗?

来源：永远观市2016-08-08

新能源汽车主电路电压一般都大于 200v，远高于燃油汽车的 12-48v，新能源汽车除需要燃油汽车所需的低电压继电器以外，还需配备特殊的高压直流继电器。...继电器广泛的下游应用带来了过去几年的稳定增长，我们预计今年汽车业务占利润比重将接近 30%，汽车业务的高增长和高利润率将拉动公司整体业绩在未来几年的快速增长，新能源汽车用继电器价值量更是燃油汽车的几十倍

来源：中国高新技术产业导报2016-08-08

安徽奇瑞新能源汽车技术有限公司市场品牌部部长卢华平介绍说，目前大多数车企的新能源汽车都是由燃油汽车改造而来，电控技术、传动技术，尤其是底盘技术并没有革新，实际上仅相当于给燃油车换上电池而已。...他认为，新能源汽车与传统燃油汽车的区别应该在于整体能源利用的重新布局上，电动汽车应该有储能空间大（铺装更多的电池）、车身轻质化（节能）、传动效率高等特点，这要求新车型的制造平台要重新研发，按照电动汽车的设计思路发展

来源：全景网2016-08-08

比亚迪主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

来源：《电力决策与舆情参考》2016-08-05

用天然气替代煤炭和石油，天然气比电力便宜，用天然气替代时用能设备的改造比较容易，比如燃油汽车改成燃天然气汽车比较容易，燃气车要改造成电动汽车就很难办到；但天然气替代煤炭、石油仅仅是一种过渡模式，最后还是要被非化石能源所替代

来源：全景网2016-08-05

比亚迪主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

来源：智电汽车2016-08-05

比亚迪2015年财报显示，对标燃油汽车和电动汽车两个业务板块，其电动车全年销量6万辆，但板块营收与38万辆年销量燃油汽车板块不相上下，利润之高可想而知。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-05

图4rp/v随续驶里程变化趋势可以看出，随着电动汽车续驶里程水平的提高，桩车配比度会逐步下降，且有趋近于饱和的趋势，当续驶里程达到目前燃油汽车的水平500km时，住宅区以外各区域的桩车配比度之和只有0.4

来源：北极星输配电网2016-08-04

电动汽车充电服务价格按同车型燃油汽车百公里平均油耗的60%加燃气(cng)汽车百公里平均气耗成本的40%，加权平均值测算。...具体而言，电动汽车充电服务价格按同车型燃油汽车百公里平均油耗的60%加燃气汽车百公里平均气耗成本的40%，加权平均值测算。