来源:财政部2015-04-30
汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。(四)确保与《车辆生产企业及产品公告》保持一致。...新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。(二)补助产品。
来源:中国证券网2015-04-29
来源:《现代金报》2015-04-29
对于经销商的后知后觉,该工作人员也表示,办法里已经明确说明了,新能源汽车生产企业或销售机构申领补助资金,向宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室进行备案,所以并不是他们去通知到每个经销商处,而是需要经销商主动来备案
来源:《中国能源报》2015-04-29
超额有奖,以罚促产是指对燃油汽车生产企业,实行电动汽车责任指标与奖励/惩罚相结合的政策。...其次,汽车生产企业(主要是大企业)可以随意提高车价,其结果就是:大部分补贴成了汽车企业的超额利润;说是补贴消费者,实际上是普通纳税人的钱补给了有钱买车的富人。
来源:EV视界2015-04-27
广西2014年2月,河池市政府常务会议通过《河池市低速电动汽车管理办法》(试行),对低速电动汽车生产企业及产品生产备案管理,采用发布《河池市低速电动汽车生产企业及产品备案目录》的方式进行。
来源:北极星风力发电网2015-04-24
第二个负面影响,汽车生产企业追逐高补贴,地方政府压公交公司。于是,纯电动公交车在我们国家是畸形发展,扒窝的比比皆是,国家损失严重。第三个是汽车生产企业稳赚不赔,只享利益,没有义务。
来源:中国宁波网—数字报纸2015-04-23
根据办法,在2014年1月1日至2015年12月31日期间,市本级及海曙、江东、江北地方财政补助在中央财政购置补助的基础上,对汽车生产企业或销售机构给予1:1配套,汽车生产企业或销售机构按扣除补贴后的价格销售给消费者
来源:凤凰汽车2015-04-21
比如,一些大型的汽车生产企业可以卖高价车,名义上是补贴消费者,实际上等于纳税人的钱补给了少数人,而大部分的补贴最终成了汽车企业的利润。...另外,过高补贴也造成了汽车生产企业过分追逐高补贴,而忽视了产品质量、性能的提升。很多纯电动公交车就表现明显,动辄补贴几十万的公交,扒窝的比比皆是,很多车使用没两年就没人愿意用了,国家损失严重。
来源:中国工业报2015-04-20
城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车,并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业;此外,对新能源汽车不实行限行或购买约束政策,对新能源城市物流配送车运营权指标不实行总量控制,并且鼓励新能源汽车生产企业或融资租赁经营企业
来源:天天基金网2015-04-14
民生证券认为,国家发改委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开问计于民,标志着汽车行业期待已久的新能源汽车准入闸门进入开启倒计时。
来源:昆明日报2015-04-13
yh6660纯电动城市客车正式进入国家《车辆生产企业及产品(第268批)》和《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车辆目录(第65批)》,成为我市继云南五龙汽车有限公司之后第二家具有新能源汽车生产资质的汽车生产企业
来源:电池中国网2015-04-13
截至2014年12月,《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品,累计总产量不足16万辆,但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。
来源:中国高新技术产业导报2015-04-10
新能源汽车准入闸门将开启2015年3月中旬,国家发改委发布公告,就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向社会公开征求意见,再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开问计于民,这也标志着汽车行业期待已久的新能源汽车准入闸门进入开启倒计时
来源:雷锋网2015-04-09
目前,《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品,累计总产量不足16万辆,但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。
来源:中国高新技术产业导报2015-04-08
来源:中国报告大厅2015-04-07
据统计,截至2014年12月,《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品,累计总产量不足16万辆,但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。
来源:经济观察网2015-04-03
来源:今日早报2015-04-02
对于新建的纯电动汽车生产企业要具备哪些条件,《规定》也提出了详细的要求。首先,要在中国关境内注册,具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。
来源:北京商报2015-03-31
3月16日,时隔4个月后,发改委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开问计于民。发改委相关负责人表示,基于新能源汽车长远发展的考虑,征求意见稿对投资主体依然设置了较高的门槛。