来源：前瞻产业研究院2018-04-02

2018年3月23日，科技部正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》和《2017年中关村独角兽企业发展报告》，一时之间，独角兽企业聚集了社会各界焦点。独角兽企业是指成立10年以内、估值超过10亿美元

来源：大众生活报2018-04-02

3月30-31日， 2018中国新能源汽车动力电池先进技术高峰论坛在上海举办;在活动间隙，肖向前接受了记者的采访，深入分析了未来锂电材料及新能源行业的发展方向。

来源：徐云飞20172018-03-30

钴价高位持续走强，电池厂原材料成本增高。自2016年下半年以来，金属钴的价格持续走高，从20万/吨持续上涨到60万元/吨，行业权威的mb钴报价从13美元/磅涨到38美元/磅，涨幅高达200%，而2017

来源：电池中国网2018-03-30

日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，对2018年新能源汽车及相关产业下一步的标准化工作进行了部署。日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点

来源：中国电力新闻网2018-03-29

新能源汽车相比于燃油汽车，虽说没有了尾气污染的危害，但是新能源汽车废旧动力电池如果处理不好，也是一个巨大的环境隐患。为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理，日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：北极星环保网2018-03-29

新能源汽车：助推银隆新能源、奥钛纳米、金力新能源材料、开合新能源、极度、聚乾等骨干企业，大力发展新能源汽车动力电池、调频储能系统、充电桩及其电动车生产，力争在国内外市场占有较大份额。

来源：崔东树2018-03-28

3月23日凌晨，美国打响了对华贸易战的第一枪。美国总统特朗普签署总统备忘录，依据"301调查"结果，宣布将采取措施对中国产品大规模加征关税，并限制中国企业对美投资并购。据报道，此次美国征收关税的商品将包括

来源：第一电动网2018-03-27

反观国内新能源汽车动力电池的回收利用，一方面，国内车企和车型太多了，简单的把回收的责任全部交给一家家车企来完成，恐怕不太现实，相关的信息跟踪会产生非常多的数据，对这些数据的有效把控颇有挑战性;另一方面，

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

前瞻产业研究院分析师指出，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到11.99gwh，其中三元电池8.85gwh，磷酸铁锂电池3.14gwh。

来源：证券市场周刊2018-03-26

如今按照乘用车用动力电池4~6年进入报废期、商用车用动力电池3年进入报废期限制，券商普遍预计2018年开始，我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，这意味着社会上将出现新一轮更换动力电池潮的到来。

来源：锂电联盟会长2018-03-26

受政策及终端长续航里程诉求等影响，新能源汽车动力电池对电池能量密度要求不断提高，国内企业在高能量密度电池技术上加大投入，乘用车用三元电池比例上升。

来源：锂电大数据2018-03-23

2017年9月，孚能科技、北汽集团、北京市顺义区人民政府三方达成战略合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，形成年产8 gwh电芯与电池包生产能力。

来源：崔东树2018-03-23

根据测算17年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，18年1-2月达到5.2%，这也是很好的表现。由于18年1-2月的的新能源车销量大幅提升，18年1-2月新能源汽车积分比例较17年1-2月的1.3%

来源：新能源商务网2018-03-21

日前，关于2018年新能源汽车补贴政策将针对高续航增补，低续航断补进行调整的各种传闻在坊间流传。补贴退坡定局下，新能源补贴变身一场电池能量密度博弈战，倒逼各大动力电池企业把主要精力放在提升电池能量密度上

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-21

近日，孚能科技宣布获得c轮融资50亿元人民币，投资方包括中国风投基金、国新国信东吴海外基金、兴业银行、东兴资本等。这是2017年以来动力电池行业单笔最高融资。资料显示，孚能科技2009年在江西赣州成立，

来源：法新社2018-03-20

随着全球各国对汽车尾气排放要求愈发严格，德国汽车制造商加大电动汽车研发力度，成为全球电动汽车最大投资商。 过去两年中，大众、戴姆勒和宝马宣布在全球投资共计47亿欧元研发电动汽车。这一金额远远超过美国3.35

来源：崔东树2018-03-20

根据崔东树个人测算，18年新能源车销售数量实现开门红，2月新能源车销量1.6万台，同比增长4倍，电池用量59万度，同比增长3.5倍。17年的新能源汽车产量环比上月都是持续增长， 12月达到21.22万台

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-20

姜伯宇女士现任伊维经济研究院高级研究员，专注于新能源汽车、动力电池、储能和充电站等领域的研究和咨询，其服务过的客户包括龙源电力公司、国家电网公司、上海电气集团、韩国三星集团、宝马汽车公司等。

来源：新材料在线2018-03-20

伴随着新能源汽车产销量的不断快速增长，以及新能源汽车动力电池第一波报废潮的来临，动力电池回收商业化已经来临。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

按此推断，新能源汽车动力电池退役高峰期即将来临，根据ggii的数据，2014-2016年国内动力电池报废回收量分别为0.72万吨、1.02万吨和1.39万吨，增速较为平缓，但到2017年将达到2.79万吨