来源：中新网湖南2018-04-11

自2009年起，中国为推动新能源汽车产业发展，开始对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴，新能源汽车行业从此迎来了大发展。动力电池作为新能源汽车的心脏，市场行情也一度欣欣向荣。但在2017年补贴政策调整、

来源：中国能源报2018-04-11

在国家新能源汽车动力电池循环利用国地联合工程研究中心主任、邦普集团副总裁兼汽车循环事业部总经理余海军看来，《方案》先于北京、上海之前发布，反映了深圳速度和效率。...3月底，深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》(下称《方案》)，在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。

来源：北极星环保网2018-04-10

可靠的处置方式,建设一批两网协同回收处置点.建立健全市场运行体系,培育一批市场化、规模化、专业化的市场主体.进一步动产业废弃物循环利用,稳步提升大宗工业固废综合利用水平,加强农林废弃物资源化利用能力建设;探索建立新能源汽车动力电池梯级利用和回收处理体系

来源：亿欧网2018-04-09

在招股书更新后的第24天，ipo上会受审的宁德时代已成功过会。据宁德时代招股书显示，公司此次发行股份不超过2.17亿股，占发行后总股本比例不低于10%，全部为发行新股。募投项目为：宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目

来源：蓝蓝的天2018-04-08

随着新能源行业如火如荼的快速发展，新能源汽车亦迅速壮大，伴随着这种趋势，新能源汽车动力电池的退役潮随之而来。

来源：史晨星2018-04-04

2018 年，新能源汽车动力电池将进入规模化退役阶段，2020 年，锂电回收市场规模预计将达到 150 亿，年均复合增长率超过 50%，将成为新能源汽车产业链下一个风口。市场风口1....干法热修复技术可对干法回收得到的粗产品进行高温热修复，但产出的正、负极材料含有一定杂质，性能无法满足新能源汽车动力电池的要求，多用于储能或小动力电池等场景，适合磷酸铁锂电池。

来源：中国能源网2018-04-03

图表 4 2014-2018年中国三元材料市场规模及预测数据来源：起点研究院(spir)值得注意的是，在新能源汽车动力电池蓬勃发展之期，也是正极三元材料市场需求旺盛时期，五龙动力很可能即将迎来新的爆发点

来源：深圳市发改委2018-04-02

北极星储能网获悉，近日深圳市发改委在发改委环资司指导下，深入调研，积极协调，为落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》，于今年3月份率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案

来源：前瞻产业研究院2018-04-02

2018年3月23日，科技部正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》和《2017年中关村独角兽企业发展报告》，一时之间，独角兽企业聚集了社会各界焦点。独角兽企业是指成立10年以内、估值超过10亿美元

来源：大众生活报2018-04-02

3月30-31日， 2018中国新能源汽车动力电池先进技术高峰论坛在上海举办;在活动间隙，肖向前接受了记者的采访，深入分析了未来锂电材料及新能源行业的发展方向。

来源：徐云飞20172018-03-30

钴价高位持续走强，电池厂原材料成本增高。自2016年下半年以来，金属钴的价格持续走高，从20万/吨持续上涨到60万元/吨，行业权威的mb钴报价从13美元/磅涨到38美元/磅，涨幅高达200%，而2017

来源：电池中国网2018-03-30

日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，对2018年新能源汽车及相关产业下一步的标准化工作进行了部署。日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点

来源：中国电力新闻网2018-03-29

新能源汽车相比于燃油汽车，虽说没有了尾气污染的危害，但是新能源汽车废旧动力电池如果处理不好，也是一个巨大的环境隐患。为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理，日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：北极星环保网2018-03-29

新能源汽车：助推银隆新能源、奥钛纳米、金力新能源材料、开合新能源、极度、聚乾等骨干企业，大力发展新能源汽车动力电池、调频储能系统、充电桩及其电动车生产，力争在国内外市场占有较大份额。

来源：崔东树2018-03-28

3月23日凌晨，美国打响了对华贸易战的第一枪。美国总统特朗普签署总统备忘录，依据"301调查"结果，宣布将采取措施对中国产品大规模加征关税，并限制中国企业对美投资并购。据报道，此次美国征收关税的商品将包括

来源：第一电动网2018-03-27

反观国内新能源汽车动力电池的回收利用，一方面，国内车企和车型太多了，简单的把回收的责任全部交给一家家车企来完成，恐怕不太现实，相关的信息跟踪会产生非常多的数据，对这些数据的有效把控颇有挑战性;另一方面，

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

前瞻产业研究院分析师指出，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到11.99gwh，其中三元电池8.85gwh，磷酸铁锂电池3.14gwh。

来源：证券市场周刊2018-03-26

如今按照乘用车用动力电池4~6年进入报废期、商用车用动力电池3年进入报废期限制，券商普遍预计2018年开始，我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，这意味着社会上将出现新一轮更换动力电池潮的到来。

来源：锂电联盟会长2018-03-26

受政策及终端长续航里程诉求等影响，新能源汽车动力电池对电池能量密度要求不断提高，国内企业在高能量密度电池技术上加大投入，乘用车用三元电池比例上升。

来源：锂电大数据2018-03-23

2017年9月，孚能科技、北汽集团、北京市顺义区人民政府三方达成战略合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，形成年产8 gwh电芯与电池包生产能力。