来源：日经中文网2018-08-22

混合动力车和插电式混合动力车将长期成为主流。记者：丰田正在扩充开发纯电动汽车的组织。内山田竹志：在中国和美国加利福尼亚州，相比于加氢站，充电桩的建设进度更快。...尽管普锐斯phv(插电式混合动力车)的蓄电池容量仅为混合动力车的3倍，但仍为成本增加而苦恼。记者：有预测称2030年纯电动汽车将占到新车销量的3成。内山田竹志：太快了。

来源：高工锂电2018-08-22

调研数据显示，目前国内液冷市场增长主要来自于插电式混合动力车。2017年11.9万辆乘用车采用了液冷系统，其中9.3万辆为插电式混合动力车，2.6万辆为纯电动汽车。

来源：易车号2018-08-21

政策扶持自2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》提出了新能源汽车行业具体的产业化目标：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量达到

来源：第一电动网2018-08-20

其中新能源乘用车总计49款，包括纯电动乘用车42款，插电式混合动力乘用车7款。本次公告的49款新能源乘用车，沃尔沃、威马、南京金龙、重庆力帆等8家车企申报车型都为3款。...8月17日，工信部在官方网站公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号,其中纯电动产品共105户企业306个型号、插电式混合动力产品共6户企业

来源：EV知道2018-08-14

在当地时间8月13日，据一家海外媒体报道，博世(bosch)推出了ev400系列插电式电动汽车充电器。...ev400系列插电式电动汽车充电器为240伏2级充电器，电流限制可调，电流范围为12至32安培，有25英尺长的电缆还有1类j1772或2类iec充电连接头选项。

来源：能源杂志2018-08-14

其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.2万辆，比上年同期分别增长18.6%和29.5%；插电式混合动力汽车产销均完成2.2万辆，比上年同期分别增长93.8%和102.0%。...大幕拉开后，2010年正式启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对购买纯电动车、插电式混合动力车、1.6升及以下节能车型的用户，给予3000－60000元不等的补贴。消费市场最先受到了刺激。

来源：电动知家2018-08-13

分析7月份新能源汽车产量情况，新能源乘用车产量为7.9万辆，其中纯电动乘用车5.7万辆，插电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车产量为1.1万辆 ，其中纯电动商用车1.1万辆，插电式混合动力商用车产量为

来源：ERR能研微讯2018-08-13

预计插电式混合动力汽车也将在日本的产量中占更大的份额，这在一定程度上降低了电气化汽车的技术能力。这主要是因为插电式汽车的整个概念给了他们一个更小的电动范围和更低的电动最高速度。

来源：赛迪顾问2018-08-13

从技术路径看，主要包括用于纯电动汽车（ev）和插电式混合动力电动汽车（phev）的蓄电池和专用于燃料电池汽车（fcev）的燃料电池。近两年，国内动力电池企业加速扩产，然而市场却受政策退坡影响增长变缓。

来源：新能源趋势投资2018-08-10

市场调研数据表明，就插电式混合动力、纯电动和燃料电池车的运营成本来看，插电式混合动力的百公里油耗是15l,电耗是66度电/100km,氢耗是7.5kg/100km。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第8批)》，共包括111户企业的385个车型，其中纯电动产品共106户企业353个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共

来源：北极星储能网2018-08-08

上海市新能源汽车保有量较高，上海市前期推广以插电式汽 车为主，采用交流充电方式，购车用户拥有固定车位安装私人充 电设备，新国标升级改造市场需求较小。

来源：北极星电力网2018-08-08

四部委发文鼓励使用新能源 燃料电池乘用车等免收车船税近日财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部四部分发布关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知，通知指出免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式

来源：招商电力设备与新能源2018-08-08

插电式混动（含混动）车共13款，包括乘用车4款、客车9款，占比约3%，环比下降19%。本批搭载燃料电池的车型共19款，占比约5%，环比提升明显，约138%。

来源：北极星储能网2018-08-07

纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。...（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：第一电动2018-08-06

工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。...工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其a状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。比亚迪一般是超过80公里，不需要考虑节油率。

来源：北极星储能网2018-08-06

北极星储能网获悉，近日，浙江宁波市发布了2018年新能源汽车推广应用地方财政资金补助政策，符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车将按照中央财政补助标准1：0.5给予地方财政补助。

来源：经济观察网2018-08-06

中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨。

来源：电车汇2018-08-03

大众集团规划在2025年，旗下各品牌会推出一共超过80款全新的电动车型，其中包括50款纯电动车型和30款插电式混合动力车型。作为电动化战略的一部分，电池显得格外重要。

来源：中国能源报2018-08-03

月，我国新能源汽车产销量分别为41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%;其中，纯电动汽车产销量分别为31.4万辆和31.3万辆，比上年同期分别增长79.0%和96.0%;插电式混合动力汽车产销量分别为