来源：北极星环保网2022-11-22

加快港口和船舶岸电设施改造，提高岸电使用率。支持物流企业构建数字化运营平台，推进智慧物流发展，加快传统物流业智慧化改造。整合末端物流配送资源，优化城市配送三级节点体系，发展集约化配送模式。

来源：北极星碳管家网2022-11-22

“十四五”期间，新建公共、专用充电桩3300个，新建加氢站（含撬装站）不少于2座，全区47个内河码头（不含危化品码头）实现船舶岸电设施全覆盖。

来源：北极星大气网2022-11-22

“十四五”期间，新建公共、专用充电桩3300个，新建加氢站（含撬装站）不少于2座，全区47个内河码头（不含危化品码头）实现船舶岸电设施全覆盖。

来源：贵州省发改委2022-11-22

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：惠州市人民政府2022-11-21

加强港口岸电设施建设和管理。开展粮食绿色仓储提升行动，以绿色储粮技术应用为导向，因地制宜适配绿色储粮新技术、新工艺，提高绿色生态储粮水平。（八）加强再生资源回收利用。

来源：北极星固废网2022-11-21

加强港口岸电设施建设和管理。开展粮食绿色仓储提升行动，以绿色储粮技术应用为导向，因地制宜适配绿色储粮新技术、新工艺，提高绿色生态储粮水平。（八）加强再生资源回收利用。

来源：北极星环保网2022-11-21

加快头门港等港口码头岸电设施建设，加快推动航运企业对现有船舶加装受电设施。推进锅炉及工业炉窑综合治理工程。全面完成全市燃气锅炉低氮改造和生物质锅炉整治工作。

来源：国家电网报2022-11-21

据介绍，苏州工业园区碳普惠体系还将吸纳分布式储能、电动车出行、港口岸电以及标准化个人等减排场景，探索发展碳金融产品与服务，同时加强与其他城市碳普惠的机制互认、平台互联、数据互通。

来源：北极星环保网2022-11-18

积极推广靠港船舶使用岸电、码头绿色照明。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：市发改委）三、保障措施（一）加强组织领导。

来源：贵州省人民政府2022-11-18

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：北极星碳管家网2022-11-17

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：北极星环保网2022-11-17

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-17

下一步，园区还将推动分布式储能、电动车出行、港口岸电以及标准化个人等减排场景纳入项目体系中，探索发展碳金融产品与服务，并加强与其他城市碳普惠机制互认、平台互联、数据互通，实现长三角或更大范围的碳普惠联建

来源：福州市人民政府2022-11-17

推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造，到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高

来源：北极星碳管家网2022-11-17

机场岸基供电执行大工业电价，推动降低岸电使用服务费。鼓励各地结合实际对限制类、淘汰类企业实施惩罚性电价、水价政策，对超低排放改造的工业企业实施差别化电价、水价政策。研究实施新能源货车税收减免政策。...到2025年，基本淘汰使用20年以上的内河航运船舶、国一及以下排放标准的非道路移动机械，船舶靠岸期间原则上全部使用岸电，机场桥电使用率达到95%以上，进口非道路移动机械和发动机应达到我国现行新生产设备排放标准

来源：北极星大气网2022-11-17

机场岸基供电执行大工业电价，推动降低岸电使用服务费。鼓励各地结合实际对限制类、淘汰类企业实施惩罚性电价、水价政策，对超低排放改造的工业企业实施差别化电价、水价政策。研究实施新能源货车税收减免政策。...到2025年，基本淘汰使用20年以上的内河航运船舶、国一及以下排放标准的非道路移动机械，船舶靠岸期间原则上全部使用岸电，机场桥电使用率达到95%以上，进口非道路移动机械和发动机应达到我国现行新生产设备排放标准

来源：福州市人民政府2022-11-17

推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造，到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高