来源:高工锂电2020-10-21
前三季度动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。...top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。
来源:中国能源报2020-10-21
其中,宁德时代以3.12gwh的装车量排名第一,占比47.4%;比亚迪以1.09gwh的装车量排名第二,占比16.5%;中航锂电、lg化学和松下分列其后;大众汽车入股的国轩高科排名第六,占比3.4%;戴姆勒入股的孚能科技排名第七
来源:鑫椤锂电2020-10-19
其中宁德时代装机量16.8gwh继续位列首位,比亚迪以4.9gwh排列次席,lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、松下、孚能、塔菲尔分列3-10名。
来源:汽车之家2020-10-19
国内以宁德时代、比亚迪、国轩高科等具有代表性的电池企业,正式直面外资电池企业入华挑战。...各大企业也已经看到了广阔的机会,选择主动出击,积极参与全球市场的竞争:特斯拉与宁德时代签订合作协议、亿纬锂能获宝马定点、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、万向一二三拿下大众百亿订单……近几年中国本土电池生产企业在国际市场的参与度和影响力持续增强
来源:上能电气2020-10-16
近日,由上能电气交付的国轩高科55mw/220mwh储能项目顺利通过了并网验收。
来源:中国汽车工业信息网2020-10-16
5月28日,大众中国与国轩高科签署《股份转让协议》,正式入股国轩高科。7月2日,戴姆勒大中华投资 9.045亿元参与孚能科技的科创板 ipo战略配售,获得约3%的股份。
来源:第一电动网2020-10-16
但对于国轩高科来说,未来在和大众的合作中能迸发出多少能量或许才是更值得关注的点。...随着宏光mini ev的上量,国轩高科在7月装机量到达顶峰,但随着宏光其他电池供应商的加入,国轩的份额正在被稀释,占比也在逐渐下滑。
来源:高工锂电2020-10-15
10月13日,中国船级社(ccs)向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书,这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入船舶行业的准入证书。...7月,配套国轩高科磷酸铁锂电池系统的秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用,预计后期国轩高科还将获得其它船舶电池订单,成为其锂电池业务的重要组成部分。
来源:上海电气电站集团2020-09-30
上海电气集团股份有限公司党委书记、董事长郑建华,南通经济技术开发区党工委书记羌强,国轩高科股份有限公司党委书记、董事长李缜,上海电气电站集团总裁曹敏、国轩高科资本中心总裁马桂富等领导出席仪式。
来源:腾讯汽车2020-09-29
目前,大众在中国已经有6个电池装配车间,今年大众收购了电池制造商国轩高科26%的股份。除此之外,大众还在寻求其他的合作伙伴,包括宁德时代和a123。
来源:北极星储能网2020-09-24
北极星储能网获悉,9月23日,工信部公示了第五批《锂离子电池行业规范条件》企业名单,共有15家电池企业入选,其中有江苏春兰清洁能源研究所、江苏双登富朗特、横店集团东磁股份、国轩高科、孚能科技、河南力旋科技
来源:中国能源报2020-09-24
据记者了解,由于811电池受到国内车企热捧,国轩高科、比亚迪、蜂巢能源等电池企业都在悄悄布局。...国轩高科、蜂巢能源、远景aesc等电池企业计划在2020年量产装车,而力神电池、塔菲尔、天劲股份等电池企业已经实现了小范围量产装车。不曾想,刚爆发的第二年,811电池技术路线就引发业内质疑。
来源:北极星储能网整理2020-09-23
其集装箱式储能电池系统由国轩高科供货。华能国际安徽分公司蒙城县内陆平原风电场项目共装机200mw,储能的配比为20%,时长为1小时。...北极星储能网获悉,华能蒙城风电40mw/40mwh储能项目通过国网安徽省电力有限公司组织的并网验收,该项目南瑞继保epc、国轩高科提供储能电池系统。
来源:NE时代2020-09-22
从市值来看,295亿元的市值(截至9月21日收盘)其实跟国轩高科(296亿元)的市值差不多,但是从2019年前7个月装机量(包含乘用车和商用车)来看,后者几乎是前者的6-7倍,从这个角度来分析的话,孚能这个估值是有点高了
来源:高工锂电2020-09-22
8月乘用车动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。...top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。
来源:能源杂志2020-09-21
去年同样热衷于ncm811的国轩高科、远景aesc、力神电池、蜂巢能源、塔菲尔、万向123、比亚迪、桑顿新能源等电池企业也悄然熄灭了对该型号产品的声音。...比如大众入股国轩高科,戴姆勒投资孚能科技等。随着绑定的车企数量或增量的下滑,宁德时代动力电池市场份额面临被蚕食的风险。从王座跌落的宁德时代显然也清楚自身败北的最大原因——海外市场受阻。
来源:NE时代2020-09-16
本文来源:微信公众号 ne时代 id:netimes2017电池领域,宁德时代依然牢牢占据半壁江山,本月看点之一是比亚迪随着整车产量提升以及刀片电池配套上量,重新回到top2位置;此外,国轩高科,星恒电源靠着配套
来源:高工锂电2020-09-15
与7月装机top 10排名相比,8月电池top 1-5企业变动较小,仅国轩高科与中航锂电的名次互换,中航锂电位列第4,国轩退居第5。...总体来看,8月动力电池装机量top 10企业合计4.74gwh,top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、亿纬锂能、力神、多氟多。
来源:高工锂电2020-09-10
目前,lg化学、ski、三星sdi,以及国内的国轩高科、孚能科技、比亚迪、远景aesc等主流电池企业也都布局了ncm 811。
来源:电池中国2020-09-04
据悉,7月中国市场装机量中,国轩高科和星恒电源都因配套宏光mini ev车型,装机量和排名都有明显提升,其中7月份星恒电源动力电池装机量环比增长了435%,中国市场动力电池装机量排名也从6月份的第24位...第二批汽车企业、车型及配套电池企业从为第二批“下乡”活动车型配套电池的企业来看,宁德时代配套车型最多(11款),国轩高科(5款)紧随其后,力神电池和鹏辉能源各配套3款,比亚迪、中航锂电、瑞浦能源、桑顿新能源