来源:北极星储能网2022-05-26
北极星储能网获悉,5月25日,nano one官方宣布,将收购加拿大企业johnson matthey battery materials,后者在北美地区设有磷酸铁锂正极材料生产工厂。
来源:阿特斯2022-05-25
建设中的1,420兆瓦时储能项目,分别位于:北美1,400兆瓦时,亚太(不含日本和中国)20兆瓦时。...约4.2吉瓦处于项目开发后期的太阳能电站项目,分别位于:北美472兆瓦、拉美2,536兆瓦、emea(欧洲、中东、非洲)277兆瓦、日本175兆瓦、亚太(不含日本和中国)188兆瓦、中国550兆瓦。
来源:电池联盟cbcu2022-05-25
资料显示,去年10月,stellantis已经和三星sdi签署了一份谅解备忘录,在北美成立一家生产锂离子电池的合资企业。...对此,stellantis回应称,将于周二提供该公司印第安纳州kokomo未来业务的最新消息,届时其北美首席运营官markstewart和印第安纳州州长eric holcomb将出席。
来源:国家能源集团2022-05-23
针对低碳院技术的设备和运营成本较市场现有技术低30%、蒸发损失低50%、系统能耗低90%、维护成本低75%等系列性能指标,现代汽车北美技术总监jerome gregeois表示,低碳院的技术领先,在安装和重新部署方面也非常灵活
来源:北极星储能网2022-05-23
近年来,科陆电子大力布局海外储能市场,项目覆盖北美、非洲、澳洲、日本等多个地区。
来源:中工汽车网2022-05-20
在北美建厂无疑是为了更靠近美国电动汽车厂商节约成本,同时进一步扩大宁德时代在全球市场的影响力。在电动化和自动驾驶时代,汽车全球化发展已成定局。...实际上,宁德时代也在近日传出消息,计划投资50亿美元,在北美建设一座年产能高达80gwh的超级电池工厂,投产之后将雇佣10000名员工。而宁德时代之所以要去美国建厂,为的其实就是特斯拉。
来源:中关村储能产业技术联盟2022-05-20
“我们的主要目标市场是高太阳辐射地区,特别是在发电场站附近,工业客户可以使用我们的电池来降低用能成本,尤其是在北美、撒哈拉以南地区和澳大利亚等地”,schoenfeldt说:“我们在欧洲的业务重心是为工业客户和关键基础设施的业主提供安全稳定的电能供应
来源:时事报告2022-05-19
能源消费重心东倾、生产重心西移,亚太地区能源消费占全球比重提高到接近30%,北美地区成为2011年以来唯一的原油产量正增长区域,能源供应格局多极化趋势进一步凸显,低碳化、分散化、扁平化推动能源供需模式重塑
来源:现代汽车集团2022-05-19
近日,现代汽车携旗下全球首款量产氢燃料电池重卡xcient fuel cell重磅亮相北美最大的清洁运输博览会——“2022先进清洁运输博览会(advanced clean transportation
来源:《时事报告》2022-05-19
来源:高工锂电2022-05-19
目前,sila nano正计划在北美打造一个能够满足10gwh锂离子电池产能需求的硅负极材料工厂。而根据奔驰最新公布的电气化战略,其方向目标已经非常明确。
来源:北极星储能网2022-05-18
主要从事新能源汽车、储能等领域零部件的研发、生产、销售等东山精密在墨西哥设立子公司为进一步巩固、提升与北美地区新能源汽车和储能等行业客户的合作关系,充分借助人力、物流等方面的综合优势,更好地响应客户需求
来源:北极星碳管家网2022-05-18
林德气体公司北美区总裁dan yankowski补充说:"从我们在休斯顿地区的氢气生产厂捕获二氧化碳将是实现这些目标的重要一步。"
来源:能源杂志2022-05-17
lg能源在欧洲、亚洲、北美都有业务,客户也包含了通用、现代、stellantis、大众、特斯拉、奥迪、日产、雷诺、三菱等各个大洲和国家的汽车生产商。...三星sdi在北美与stellantis签订了合资合同。在汽车行业迅速向纯电动汽车转型的背景下,各家韩国企业纷纷通过与现有汽车厂商合作来获得长期订单,与宁德时代抗衡。
来源:综合自国G通、走出去情报2022-05-17
总部位于北京,现有9家境内子公司,在东南亚、南亚、中亚、北非、北美等区域12个国家和地区设立了16家境外机构。典型境外项目:1.
来源:北极星碳管家网2022-05-16
在驱油利用方面,这是目前最为经济可行的大规模利用与埋存方式,技术是成熟的,特别是在北美地区,美国二氧化碳区,年产量已经超过了1500万吨,过去驱油的气源主要是天然的二氧化碳气藏,但是现在来自工业的气源已经占到总量的
来源:汽车之家2022-05-16
康明斯与戴姆勒北美卡车公司(dtna)展开合作,戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳cascadia卡车进行装配和验证。...戴姆勒卡车北美副总裁,电动出行业务负责人rakesh aneja表示:“碳中和在商业运输上,不仅要技术上可行,对于终端用户来说从经济角度也要可行,基于客户应用及能源配套设施方面的考虑,氢燃料电池汽车完全可以作为纯电动力汽车的补充
来源:中工汽车网2022-05-16
在北美市场,本田则选择采购韩国 lg公司的电池。对此,有日本网民表示:“简单来说,同样性能的电池中韩企业的造价比日本更低廉,重蹈半导体的覆辙。
来源:北极星储能网2022-05-16
北极星储能网获悉,5月13日科陆电子透露,其与美洲某客户(以下简称“该客户”)签订了《advance work agreement(提前工作协议)》,根据协议,科陆将向该客户销售集装箱式电池储能系统201mwh