来源：商场现代化2015-10-13

在动力电池领域，在我国的专利申请共有1490项之多，去掉动力电池的外围专利如电池的更换设备，电池的安装结构，测试工装，固定方法，防爆装置，防盗设施等等方面的专利，核心技术方面的专利有853项，其中我国企业申请的件数为

来源：高工锂电网2015-10-12

no.2 比克深圳比克在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组和整包技术。...振华新能源总经理李树军在接受高工锂电网采访时表示，公司在完成增资事宜后，有利于缓解资金需求，将加快车用动力电池领域的布局，三元路线可能会成为电动乘用车的主流技术路线。

来源：生意社2015-10-12

张天任表示，在汽车动力电池领域中，现在没有迹象表明铅酸蓄电池会被锂电池替代。

来源：高工锂电网2015-10-12

no.2 比克深圳比克在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组和整包技术。...振华新能源总经理李树军在接受高工锂电网采访时表示，公司在完成增资事宜后，有利于缓解资金需求，将加快车用动力电池领域的布局，三元路线可能会成为电动乘用车的主流技术路线。

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

基地将制定新能源汽车产业招商计划，重点引进国内外著名品牌的新能源汽车产业链上重要配套关联企业等落户本开发区，在动力电池领域、电驱动领域、电控系统、充电基础设施培育1至2家核心企业，助推本开发区新能源汽车产业实现爆发式增长

来源：浙商证券2015-10-09

三元取代铁锂的变革将首先发生在动力电池领域,我们预计,三元体系在新能源汽车领域的渗透率将超过70%。 3、18650型电池有望成为主流选择。

来源：高工锂电网2015-10-08

振华新能源总经理李树军在接受高工锂电网采访时表示，公司在完成增资事宜后，有利于缓解资金需求，将加快车用动力电池领域的布局，三元路线可能会成为电动乘用车的主流技术路线。

来源：中原网2015-09-28

随着我国新能源汽车行业的快速发展，绿色无污染的电力资源被进一步的开发和利用，许多企业都致力于新能源动力产业的研发，其中拥有核心技术优势的华厦新力锂业集团此时也应运而生，并于2015年9月在湖北省汉川市盛大开业

来源：高工锂电网2015-09-26

高工锂电网：高工产研锂电研究所(ggii)不完全统计，截至目前，国内今年在动力电池领域的投入已经超过600亿元，这里面既有锂电池的扩产，也有新进入企业的布局，您怎么看未来动力电池的市场格局?

来源：中国青年报2015-09-23

在汽车动力电池领域，韩国绝对是一只慢慢浮出水面的大鳄，雷诺日产总裁戈恩直接为lg化学站台，宣称只有lg化学的电池符合雷诺日产电动车的要求。

来源：中国青年报2015-09-21

在汽车动力电池领域，韩国绝对是一只慢慢浮出水面的大鳄，雷诺日产总裁戈恩直接为lg化学站台，宣称只有lg化学的电池符合雷诺日产电动车的要求。

来源：高工锂电网2015-09-17

浙江万向亿能动力电池有限公司研发工程师石先兴表示，目前软包电池已经大量应用于电动汽车动力电池领域。随着动力电池市场的进一步扩张，未来软包电池在电动汽车领域的应用比例将会继续上升。...在全国各地电池企业正大力扩建动力电池产线，资本也大量汇聚于动力电池领域之际，上述血淋淋的案例告诉我们：即便资金紧缺，也不要轻易把经营大权拱手让给不在乎新能源事业的人;引入投资方，要注意志同道合，彼此可以互帮互助

来源：第一电动网2015-09-16

在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，已有包括天能、超威、猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。...在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，自2015年以来，已有包括猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。

来源：信报网2015-09-15

因此，要尽快建立供应链之间从研发到产业化的深度协作，才能尽快突破动力电池领域面临的性能瓶颈。相信，核心技术上去了，互联网造车也会如虎添翼。多位专家对此表示。

来源：第一电动网2015-09-15

在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，已有包括天能、超威、猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。...在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，自2015年以来，已有包括猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。

来源：信报网2015-09-15

因此，要尽快建立供应链之间从研发到产业化的深度协作，才能尽快突破动力电池领域面临的性能瓶颈。相信，核心技术上去了，互联网造车也会如虎添翼。多位专家对此表示。

来源：高工锂电网2015-09-11

高工锂电网：进入2015年以来，动力电池领域资本兼并购的案例明显增多，这是否会成为大趋势，如何看待动力电池未来的市场格局?...陈光森：规范是一个基本的门槛，对于动力电池领域的大部分企业影响并不大，产能和产品性能基本都可以达到，可能有一些企业需要增加一些检测设备来保证产品的性能，例如xray检测设备、涂布测厚仪等。

来源：高工锂电网2015-09-06

在此背景下，资本开始大量汇集于动力电池领域。除沃特玛外，颇具实力的动力电池厂在全国各地的投资项目屡见报端，展开了声势浩大的圈地运动。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-06

而从目前情况来看，我国整车汽车制造商倾向选择与国外电池制造商合作，而国内汽车制造商虽然在动力电池领域不断加大投入，但相比博世等国外企业，技术投入存在差距，更加看重产能投入。

来源：腾讯汽车2015-09-02

在这里所说到的新能源车产业并非仅仅局限于整车，而是下探到新能源车产业的下游，即动力电池领域以及电源管理系统。先来看动力电池领域，其实如果把新能源车拆成几个部分来看的话，最重要的就是动力电池。