来源：高工电动车2017-08-18

电池配套分析：宁德时代/力神数量排名前二从电池类型来看，在143款新能源专用车中，有78款车型采用三元材料电池，占比最高，达到54.5%;而搭载磷酸铁锂和锰酸锂电池的车型分别有43款和4款，占比分别是30%

来源：电池联盟2017-08-18

三元材料指是层状镍钴锰酸复合材料（锰也可替换为铝，松下nca技术），三元材料经过ni-co-mn的协同作用（ni提升比容量，co提升离子导电性和倍率性能，mn稳定结构），结合了三种材料的优点：licoo2

来源：新材料在线2017-08-18

特斯拉从一开始就采用了三元材料nca的技术路线，整个动力电池市场也将会向三元材料技术路线方向发展。...图片来源于seekingalpha.com【正极路线】现有的锂离子动力电池正极市场由磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料，锰酸锂由于能量密度不高，安全性不好，已逐渐退出动力电池市场，而磷酸铁锂虽然安全性好，但能量密度不高

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

工信部却在2016年年初出台了暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议，理由是三元动力电池的安全性问题，铁锂动力电池更加适合电动商用车应用。...而就在我们举全国之力发展lfp材料和动力电池的时候，日本继锰酸锂动力电池之后在三元材料和动力电池生产技术上又有了长足的进步，韩国锂电产业在整体技术水平方面全面超越我国。

来源：石墨邦2017-08-17

日韩企业在近几年大力推动三元材料的应用，镍钴锰三元材料逐渐成为市场的主流，国内企业也采取跟随策略，逐步转向三元材料。...此外，通过改变三元材料的配比（x，y的值），还可以达到良好的倍率性能，从而满足phev和hev车型对大倍率小容量锂离子电池的需求，这也正是三元材料大行其道的原因。

来源：锂电派2017-08-15

三元材料主要以ncm三元和nca三元为主。在三元材料中，随着镍元素含量的升高，正极材料的比容量逐渐升高，如图所示。...盘点丨锂电池三元材料10大研究进展

来源：第一电动网2017-08-15

目前来看，前一种路线比较适合现阶段磷酸铁锂的回收，一者铁锂即将进入大量报废的时间点，而回收的铁锂本身定位就偏向低端市场，更在意成本，因此用干法显得更为合适；而后一种路线显然更适用于三元材料的回收，适合更高纯度有价值金属的提取

来源：徐云飞20172017-08-11

2015年硫酸镍产能只有10吨，2016年取得了较大的增长，其核心原因是三元正极材料出货量的增加，2016年三元材料出货量增幅为50%。另外，电镀及其他也取得了不错的增长。

来源：赛迪智库2017-08-11

事情的导火索源自于相关部门向工业和信息化部递交了关于暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函，工业和信息化部装备工业司随后表示组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。

来源：锂电大数据2017-08-11

中航锂电：产品以方型铝壳电池为主，材料体系包括磷酸铁锂和三元材料。...磷酸铁锂技术路线主要应用于储能和大巴，宁德时代2015年开始全面转向三元材料，为宝马、吉利等企业的乘用车提供三元电池组。

来源：中国产业信息网2017-08-10

从全球新能源汽车产量推算碳酸锂消费的基本原理数据来源：公开资料整理结合全球动力电池容量，计算三元材料和磷酸铁锂电池容量，再结合两种电池各自能量密度，可算出相应的三元材料和磷酸铁锂的需求量。

来源：锂电大数据2017-08-10

相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。高镍型nca(镍钴铝)、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向。

来源：CNEV-X2017-08-08

松下作为日韩企业的代表，三元技术领先国内企业4-5年，已经在nca三元材料上有比较成熟的应用。未来，各家企业均在高镍三元方向做出积极规划，并在碳硅负极、固态电池方面做出研究布局，以期不断提升能量密度。

来源：新材料在线2017-08-08

，其中三元材料是未来动力电池正极材料的趋势；在动力电池方面，钛酸锂是新的发展方向。...消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性，钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料；动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围，磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料是目前动力锂离子电池正极材料的主要原材料

来源：锂电大数据2017-08-08

缺点：高温条件下，三元锂电池的三元材料会在200℃时发生分解，在高温作用下极易发生燃烧或爆炸的现象。...三元锂电池三元锂电池全称是三元材料电池，一般是指采用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2，ncm）或镍钴铝酸锂（nca）三元正极材料的锂电池，把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整，所以称之为三元

来源：起点研究2017-08-07

需求端七大下游领域齐发力，支撑需求持续增长：需求增长主要来自新能源汽车需求带来的三元材料用钴量大幅增长，高温合金需求稳步增长，硬质合金需求放缓。

来源：锂电大数据2017-08-07

加之新能源汽车产业量的高需求和客车用三元材料解禁，未来两年，我国三元材料渗透率有望大幅提升。市场预计，2017年全球动力电池钴需求量约2万吨，2018年有望达到2.4万吨。

来源：粉体网2017-08-07

4、三元材料三元材料主要有镍钴铝酸锂（nca）和镍钴锰酸锂（ncm）两种，其中nca是目前商业化正极材料中比容量最高的材料。...目前采用镍钴锰酸锂（ncm）的主要有韩国lg、浙江微宏动力以及珠海银隆，在未来，ncm发展趋势主要是制造低钴层状三元材料，主要原因是钴是稀缺资源，减少用量可降低成本；另一个方向就是发展高镍层状三元材料，

来源：锂电派2017-08-04

镍钴锰三元材料是当前动力电池的主要材料之一，三元素对于正极材料具有不同的意义，其中镍元素是为了提高电池容量的，镍含量越高材料比容量越大。...镍钴锰三元材料是当前动力电池的主要材料之一，三元素对于正极材料具有不同的意义，其中镍元素是为了提高电池容量的，镍含量越高材料比容量越大。

来源：参谋网2017-08-04

又如国内钴金属在2016年全年处于上涨趋势，截止2017年2月份电解钴价格已涨至30万元/吨，同比2016年初已上涨10万元/吨，因此大幅度拉动中国三元材料及钴酸锂价格上升。